汽车电器起动电路说课要点.ppt

桑塔纳轿车充电系不充电故障诊断与排除 青岛交通职业学校 王丽敏 说学习任务的设计 学习任务的学习内容： 1、 发电机的基本原理和桑塔纳充电系统电路分析 2、 不充电故障现象、故障原因、诊断步骤与方法 3、 不充电故障的排除方法 （发电机皮带松紧度的调整） 教学资料：汽车电气设备构造与维修（第二版） 工作页 教学环境：理实一体化多媒体汽车电器实训教室 4个小组 仪器设备：汽车桑塔纳发动机试验台 2台 万用表2台 未解体发电机4台 解体后1台 桑塔纳专用工具2套 时间安排：2节 3、说教法 行为导向教学法 理实一体化教学法 4、说学法 角色换位 讨论分析 理论联系实际 动手操作 5. 说学习任务的教学过程 桑塔纳轿车充电系不充电故障诊断与排除 组织教学 温故知新： 1、汽车电气设备的共同特点？ 2、充电系的组成？ 情境导入 要相对充电系统故障进行准确、快速的判断，首先要对充电系统组成、接线方法和工作原理，要有一个清楚的了解。 其次对故障判断过程，要有一个明确的思路。 再有检修过程要遵照“先简单后复杂，先外后内”的原则，即先从容易检查的部位入手，然后再检查复杂的地方。 一、理论疏通，电路分析 2、交流发电机的工作原理 （1）、发电原理 当发电机的转子绕组中通入直流电时，产生磁场，转子在发动机的带动下旋转，定子绕组切割转子磁场感应三相交流电动势。 二、交流发电机的工作原理 （2）整流原理 3、桑塔纳充电系统分析 采用十一管交流发电机，除正常的六只整流管外，在中性点上加了两只二极管，可将中性点发的电利用起来，增大发电机电流输出，另外三个二级管为磁场二级管 电路分析 当打开点火开关时，电流从蓄电池正极，通过点火开关至仪表电路，到充电指示灯（发光二级管），再引出导线给发点D+接柱，通过D+一路给电压调节器电源接柱，通过调节器内晶体三极管搭铁，回到蓄电池负极。另一路从D+接柱给正碳刷，再到转子线圈，从负碳刷到电压调节器内，通过晶体三极管导通时搭铁回蓄电池负极，形成励磁。 着车以后，当发电机输出电压高于蓄电池电压后，三个激磁二极管向电压调节器供电，充电指示灯被短路熄灭，指示发电。 二、不充电故障现象 汽车发动机在起动后，充电指示灯不熄灭则为不充电故障。 三、故障原因 1、发电机传动带太松或沾油打滑 2、发电机励磁线路或充电线路断路 3、发电机有故障 二极管击穿、短路、断路 定子绕组断路或搭铁 电刷和滑环接触不良 转子绕组断路 4、调节器故障 五、排除故障 工作页第一部分 根据你的理解，为车主说明起动后充电指示灯亮的原因 工作页第二部分 不充电故障的现象是什么？ 不充电故障的原因是什么？ 工作页第三部分 不充电故障的诊断步骤是怎样的？（根据你的实际操作） 自我评价 在学习过程中你的学习状态如何？原因是什么？有什么困难？ 作业 1、预习交流发电机的拆装与检修 2、了解充电系统还会出现哪些故障 *  地位和作用：桑塔纳充电系在现代汽车充电系统中具有代表性，不充电故障是充电系统的常见故障，其内容是充电系统的核心，具有综合性。学好本课将促进学生学习汽车电器的兴趣，为后面的起动系、点火系等其他系统奠定坚实的基础。 完成学习任务后，学生能够理解不充电故障现象分析故障原因，运用万用表正确诊断故障，并运用工具排除故障，使学生的理论联系实际分析能力、动手操作能力、合作能力等得到发展。 2. 说学习任务的教学组织 教学流程的设计 一辆桑塔纳轿车在起动后，充电指示灯常亮。车主根据使用手册要求，来到4S店要求给与解释原因并排除故障。 讲授新课 1、桑塔纳电源系统的特点 桑塔纳充电系统由点火开关、充电指示灯、集成电路电压调节器（装在碳刷架上）、十一管交流发电机、导线等组成。 交流发电机的作用：使汽车运行中的主要电源，担负着向起动系统之外所有设备供电的任务，并向蓄电池充电。 讲授新课 电压调节器的作用：可以保证发电机输出电压不受转速和用电设备变化的影响，时期保持稳定，以满足用电设备的需要。 讲授新课