第六章 海运出口货物运输业务.ppt

第五章 海运进出口货物运输业务 海运出口货物运输业务 海运进口货物运输业务 索赔与理赔 海运出口货物运输业务 审核信用证中的装运条款 备货、报验和领证 租船、订舱和配载 出口货物集中起运港并实现船、货、港的衔接和平衡 货物出口报关和装船 装船通知与投保 支付运费 出口货运单证及其流转环节 出口单证 (一)托运单(Booking Note) (二)装货单(Shipping Order) (1)是承运人确认承运货物的证明。 (2)是海关对出口货物进行监管的单证。 (3)是承运人通知码头仓库或装运船舶接货装船的命令。 (三)收货单(Mates Receipt) (1)是划分船、货双方责任的重要依据。 (2)是据以换取已装船提单的单证。 出口单证 (四)提单(Bill of Lading) (五)装货清单(Loading List) (六)载货清单(Manifest) (1)是办理船舶出(进)口报关手续的单证。 (2)是船舶载运所列货物的证明。 (3)是业务联系的单证。 (七)货物积载计划(Stowage Plan) (八)危险品清单(Dangerous Cargo List) 海运进口货物运输业务 审核、确定贸易合同中的运输条款 租船订舱 掌握船舶动态 单证的收集和整理 配载 报关、报验工作 监卸和交接工作 进口代运工作 保险 索赔与理赔 索赔与理赔的依据 处理索赔与理赔的主要依据是租船合同和提单。 索赔的原则与单证 原则：实事求是 、有根有据 、区别对待 、讲求实效。 单证：索赔函、索赔清单、货物残短签证 、提单、商业发票 、费用单证 、其他 。 索赔与理赔 索赔的程序和手续 采用班轮或程租船方式运输的货物，发生货损货差时，出口由国外收货人(或提单持有人、或货物承保人)直接向承运人办理索赔。进口货物一般情况下由货运代理人代表有关进出口公司以货方名义向承运人办理索赔。 由外运公司期租船运输的货物，不论出口或进口，均由外运公司办理索赔。 第九章 海上保险保障的范围 海上保险保障的风险 海上保险保障的损失 海上保险保障的费用 海上保险保障的风险 海上风险 外来风险 海上风险 海上风险的概念 海上风险一般是指船舶或货物在海上航行中发生的或随附海上运输所发生的风险。 我国现行的海运货物保险条款及英国伦敦保险协会货物新条款所承保的海上风险从性质上划分，主要可分为自然灾害和意外事故两大类： 自然灾害(Natural Calamities) 意外事故(Accident) 自然灾害 所谓自然灾害，就一般意义上讲，是指不以人的意志为转移的自然界的力量所引起的灾害。是保险人承保的主要风险。 1．恶劣气候(Heavy weather) 2．雷电(Lightning) 3．海啸(Tsunami) 自然灾害 4．浪击落海(Washing Overboard) 5．洪水(Flood) 6．地震(Earthquake) 7．火山爆发(Volcanic Eruption) 8．海水、湖水或河水进入船舷、驳船、船舱、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所。 意外事故 意外事故一般是指人或物体遭受外来的、突然的、非意料之中的事故。如船舶触礁、碰撞、飞机坠落、货物起火爆炸等。 1、火灾(Fire) 2、爆炸(Explosion) 3、搁浅(Grounding) 4、触礁(Stranding) 意外事故 5、沉没(Sunk) 6、碰撞(Collision) 7、倾覆(Capsized) 8、投弃（Jettison) 9、擦浅（Grounding） 外来风险 外来风险是指海上风险以外的其他外来原因所造成的风险。货物运输保险中所指的外来风险必须是意外的，事先难以预料的而不是必然发生的外来因素类似货物的自然损耗和本质缺陷等局必然发生的损失，不包括在外来风险之内。 一般外来风险 特殊外来风险 一般外来风险 外来风险是指海上风险以外的其他外来原因所造成的风险。 1、偷窃（Theft,Pilferage） 2、短少和提货不着(Short-Delivery Non-Delivery) 3、渗漏(Leakage) 4、短量(Shortage in Weight) 5、碰损(Clashing) 一般外来风险 6、破碎(Breakage) 7、钩损(Hook Damage) 8、淡水雨淋(Fresh and Rain Water Damage) 9、生锈(Rusting) 10、沾污(Contamination) 11、受潮受热(Sweating Heating) 12、串味(Taint of