线下工程沉降变形观测及评估方案(铁三院).pdf

线下工程沉降变形观测及评估 培训课件 （细则版） 铁三院：苏文东 2011年2月 一、总则 为指导客运专线对路基（含过渡段）、桥梁、涵洞、隧道等线下工程 的沉降变形观测、无砟轨道铺设条件的评估工作。 无砟轨道铺设条件评估的重点应是线下工程的沉降变形，评估应综合 考虑沿线路方向各种结构物间的沉降变形关系，以标段为单位实施。设计 单位按照本指导方案，以标段为单位制定沉降观测设计方案。 无砟轨道铺设条件的评估数据必须采用先进、成熟、科学的检测手段 取得，且必须真实可靠，全面反映工程实际状况。 沉降变形观测、评估过程是确定铺设无砟轨道的关键时间节点和关键 工序的主要依据之一，必需加强初始值的过程控制。 一、总则 一、适用范围 本方案适用于客运专线路基（含过渡段）、桥梁、涵洞、隧道工程施 工过程中的沉降变形观测及评估。 一、总则 二、技术依据 1、 《高速铁路工程测量规范》 （TB10601-2009）； 2、 《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》 （铁建设[2006]158 号）； 3、 《客运专线铁路变形观测评估技术手册》 （参考执行）； 4、 《国家一、二等水准测量规范》 （GB/T 12897-2006）； 5、铁道部和客运专线公司的其他相关规定 二、组织管理 一、机构 1、建设单位：由公司分管领导任组长，公司工程部分管副部长为副组长， 成员由工程、安质、物资部门及各指挥部专业工程师组成；领导小组办公 室设在工程部，分管副部长任办公室主任。 2 、设计单位：由项目总体任组长，成员由路基、桥梁、隧道、测量设计 专业负责人组成； 3、施工单位：指挥部总工任组长，成员由指挥部专职工程师、各项目部总 工组成；项目部成立测量队，设专职测量队长； 4、 监理单位：由副总监任组长，成员由各监理组组长组成；监理站要配 备专职测量工程师，分别负责平行观测和施工观测的监督； 5 、评估单位：由评估单位领导任组长，技术专家任总评估师。 二、组织管理 二、职责分工 客运专线线下工程沉降变形观测及其评估工作，是一项系统工程，需 要参建各方各负其责、密切配合，确保观测数据及评估结果的真实、可靠。 （一）建设单位 建设单位负责沉降变形观测及其评估工作的领导和协调，并对过程进 行监督检查。 1．建设单位负责全线线下工程的沉降变形观测及其评估工作的领导和协调 工作，对沉降变形观测及其评估过程进行监督检查。 2．各指挥部负责各自管段内线下工程的沉降变形观测及其评估的组织工作， 对沉降变形观测及其评估过程进行监督检查。 3．必要时组织专家对评估报告进行评审。 二、组织管理 （二）施工单位 施工单位是沉降变形观测的实施责任主体，必须严格按有关规范、设 计文件及总指要求做好各项工程施工过程的沉降变形观测，对观测数据的 真实性负责。 1．负责沉降变形监测网的建立及其保护工作。 2．负责各种监测设备、仪器、管线的购置与埋设，及其观测设施的保护工 作。 3．配置专业人员，按规定监测项目和频率进行全过程监测和记录，并按规 定格式和内容提交观测数据，确保其真实性、可靠性和全面性。 4．负责观测数据库的数据录入工作。 5．参与沉降变形观测及评估方案的制定工作。 6．参与和配合建设单位或评估单位组织的沉降变形观测评估工作。 二、组织管理 （三）监理单位 监理单位对沉降变形观测过程进行全部监理，并派专业人员进行平行 观测，对监理工作和平行观测数据的真实性负责。 1．对施工单位沉降变形监测网的建立及其保护、各种监测设备、仪器、管 线的购置与埋设进行全面核查，确保观测准备工作符合规范和设计要求 （见附表1）。 2．派专业人员对施工单位的沉降变形观测全过程进行旁站和平行观测，并 将路基和过渡段作为监测的重点。其中： （1）平行观测数量要求：一般地段为施工单位总测数的10%，地质复杂、 沉降变化大以及过渡段为施工单位总测数的20%。 （2）平行观测方法要求：由专业监理人员采用与施工单位观测人员 “换手 复测”的方式同步进行。 （3）做好旁站记录并对观测记录进行签认。 3．参与沉降变形观测及评估方案的制定工作。 4．参与和配合建