路基沉降变形观测方案.pdf
珠江三角洲城际轨道交通网
东莞至惠州城际轨道交通项目试验段
路基沉降观测方案
中铁工程设计咨询集团有限公司
二O一O年七月
莞至惠州城际轨道交通项目试验段路基沉降观测方案
录
1莞惠城际轨道交通沉降变形监测总则1
1.1一般要求1
1.2主要依据的标准及规范2
1.3观测水准基点、工作基点的布设2
1.3.1观测水准基点的布设2
1.3.2工作基点的布设2
1.4沉降变形观测主要技术要求2
1.4.1沉降变形观测网主要技术要求2
1.4.2沉降变形观测点的精度要求和观测方法3
1.4.3水准测量仪器及主要技术要求3
2沉降变形观测范围及内容3
2.1沉降观测范围3
2.2沉降观测内容5
2.2.1路基沉降观测5
2.2.2过渡段沉降观测5
3路基沉降变形观测5
3.1一般规定5
3.2沉降观测内容6
3.3观测点的布置6
3.4观测元件的选取、埋设10
3.4.1观测元件的选取10
3.4.2观测元件的埋设10
3.5观测频次及观测精度11
3.5.1沉降观测频次11
3.5.2观测精度12
4过渡段沉降观测12
4.1一般规定12
4.2沉降观测的内容12
4.3沉降观测点的布置13
4.4观测元件的选取、埋设17
4.4.1观测元件的选取17
4.4.2观测元件的埋设17
4.5观测频次及观测精度18
4.5.1沉降观测频次18
4.5.2观测精度18
I
莞至惠州城际轨道交通项目试验段路基沉降观测方案
5数据整理及沉降评估18
5.1一般规定18
5.2观测资料整理18
5.3评估分析方法与评估标准19
5.3.1路基19
5.3.2过渡段23
6各单位职责及要求24
6.1主要工作内容24
6.2工作分工与职责24
6.3工作程序26
6.4工作要求27
II
莞至惠州城际轨道交通项目试验段路基沉降观测方案
东莞至惠州城际轨道交通项目试验段
沉降观测方案
城际轨道交通无砟轨道对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降要求严格、
标准高设计中对土质路基、桥梁墩台基础等均进行了沉降变形计算，采取了相
应的设计措施。而影响沉降计算的因素较多沉降计算的精度不足以控制无砟轨
道工后沉降。施工期必须按设计要求进行系统的沉降变形动态观测。通过对沉降
观测数据系统综合分析评估验证或调整设计措施，使路基、桥涵、隧道工程达
到规定的变形控制要求。分析、推算出最终沉降量和工后沉降，合理确定无砟轨
道开始铺设时间确保无砟轨道结构铺设质量。为统一东莞至惠州