《詹天佑》PPT课件用的讲解.ppt

居庸关 两端同时向中间凿进法 八达岭 中部凿井法 居庸关 八达岭 中部凿井法 两端同时向中间凿进法 居庸关隧道施工图 八达岭隧道施工图 名称 地点 特点 办法 示意图 居庸关 八达岭 山势高，岩层后。 从两端同时向中间凿进。 长一千一百多米。 中部凿进法。 表格 CYH 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？ “人”字形线路 * * * * * * 如果有条件下载到FLASH可点击“开凿隧道”，跳到第八张幻灯片。 * 詹天佑 詹天佑 学习内容： 学习目的： １、了解詹天佑施工遇到的各种困难，通 过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工 程师”这一中心。 １、 从詹天佑的施工情况及提早竣工，体 会他的“杰出、爱国”。 ２、综合训练，发展学生动口、动手能力。 ２、深入理解课文的思想内容，激发学生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。 詹天佑 出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。  京张铁路连接北京丰台，经居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约201.2千米，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。詹天佑是建设铁路的总工程师。 1840年鸦片战争爆发以后，我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。1895年，中日甲午战争失败后，我国被迫签订了中日《马关条约》。从此，帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式，对我国加紧经济侵略。其中，从1895年到1899年，帝国主义在我国夺取了将近一万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。到十九世纪末，列强争夺铁路权的斗争更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑铁路的清政府，在列强争夺面前，束手无策，只得把一条条铁路修筑权拱手让给了列强。列强在我国投资修筑铁路，除了获得巨大的经济利益外，还附加各种条件，包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等。 毅然 挠 náo 控 Kòng 阻挠 控制 嘲 cháo 嘲笑 毅 yì 扛着 扛 káng 测绘 绘 huì 泥浆 岔道 岔 chà 竣工 竣 jùn 藐视 藐 miǎo 浆 jiāng 詹天佑 看谁最聪明 1、詹天佑是我国（ ）的（ ）工程师。 2、( )主持修筑的京张铁路是第（ ） 条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路 干线。 3、在帝国主义（ ）（ ）（ ） 声中，在全国人民殷切（ ）中，清政府任 命詹天佑为（ ），修筑京张铁路。 杰出 爱国 詹天佑 一 阻挠 要挟 嘲笑 希望 总工程师 努力喔！ 本文讲述了詹天佑在巨大压力和重重困难 下成功主持修筑了京张铁路. 概述课文的主要内容 第一段（1） 概括介绍了詹天佑是我国杰出的工程师。 第二段（2~3）詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，为了维护祖国的尊严毅然接受任务。 第三段（4~6）具体讲詹天佑主持修筑京张铁路的过程。 第四段（7） 讲京张铁路提前两年竣工。 给文章分段。 课文如何评价詹天佑的？ 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 “杰出”是什么意思？ 有出众的才能、成就。 从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 “第一条”说明什么？“完全”说明什么？ 意义重大 “当时，清政府刚提出修筑计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。” 帝国主义为什么要争夺修筑劝，阻挠中国人自己修筑铁路？从中体会到什么？ 我们体会到了 （帝国主义的霸道、张狂。清朝政府的软弱无能） 要挟是什么意思？帝国主义当时是怎么要挟中国人的？ 要挟是利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求。 “他们提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还