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FCC汽油脱硫用复合膜的研究的开题报告

一、选题背景

随着环保意识的增强，石油化工产业的环保要求也变得越来越严格。

其中，石油提炼中产生的硫化氢等物质对环境和人体健康都有不良影响，

而汽油中的硫含量是其中的重要指标之一。为了实现石油化工产业的可

持续发展，提高环境质量，降低能源消耗和生产成本，目前对汽油中的

硫的含量已经实施了严格的控制标准。而在各种脱硫技术中，膜分离技

术因其高效、节能、环保等特点而备受关注。

二、研究目的

本研究旨在探讨一种新型复合膜在汽油脱硫中的应用，通过实验研

究获得复合膜的性能参数，探究不同操作条件下的脱硫效果，为汽油脱

硫技术的改进和优化提供理论依据。

三、研究内容

1、介绍复合膜的性能参数和合成方法；

2、研究不同操作条件下复合膜对汽油中硫的脱除效果；

3、对脱硫效果进行分析和评价，包括脱硫率、流量等参数的变化；

4、探讨膜分离技术在汽油脱硫中的应用前景。

四、研究方法

1、合成复合膜，并对其成分、结构等进行表征；

2、通过实验室模拟汽油脱硫过程，探究复合膜在不同操作条件下的

脱硫效果；

3、对脱硫效果进行分析和评价。

五、研究意义

该研究的成果有助于优化汽油脱硫工艺，减少环境污染和健康危害，

提高能源利用效率和经济效益，具有重要的实际意义和应用前景。

六、研究进度安排

1、文献综述和理论研究，时间：1个月；

2、复合膜合成及性能参数测试，时间：2个月；

3、实验室模拟汽油脱硫，时间：3个月；

4、数据处理、结果分析和论文撰写，时间：2个月。

七、预期成果

1、成功合成一种新型复合膜，并获取其性能参数；

2、探究复合膜在不同操作条件下的脱硫效果；

3、得出实验结果并对其进行分析和评价；

4、得出本优化方案在脱硫方面的应用前景，为提高脱硫的效率、经

济性与环保性提供技术支撑。

八、研究经费及资金来源

1、实验所需的仪器购买费用预计为20万元左右；

2、实验所需的试剂和消耗品费用预计为10万元左右；

3、人员费用预计为30万元左右。

总预算为60万元左右。资金来源为本校自科项目资助。