铁路特大桥(简支梁、连续梁、简支拱)工程实施性施工组织设计.doc

xx特大桥(XX段)施工组织设计 1.编制说明 1.1.编制依据 1.1.1.国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 1.1.2.（《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》； 1.1.3.铁道第三勘察设计院提供的xx特大桥桥梁设计图等设计文件； 1.1.4.现场调查情况，施工单位的施工能力及类似工程施工工法； 1.1.5.投入本工程的专业技术人员及管理能力、劳动力、施工机械设备等资源； 1.1.6.《新建铁路xx至xx高速铁路JHTJ-1标技术交底》。 1.1.7.新建铁路xx至xx高速铁路JHTJ-1标施工总承包合同协议书及合同通用、专用条款； 1.1.8.新建铁路xx至xx高速铁路指导性施工组织设计； 1.1.9.业主、咨询和监理的有关其他要求。 1.2.编制范围 本施工组织设计为xx特大桥(XX段)桩基、承台、墩台、连续梁及简支拱施工、桥面附属及临时工程等施工指导文件。 梁体预制、架设及无碴轨道以及简支拱编制专项的方案设计及施工组织设计。 1.3.采用的施工技术规范标准 序号 编号/文号 名 称 一 施工质量验收 1 铁建设[2005]160号 客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准 2 铁建设[2005]160号 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 3 铁建设[2005]160号 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 4 TB10413-2003／J284-2004 铁路轨道工程施工质量验收标准 5 TB10415-2003／J286-2004 铁路桥涵工程施工质量验收标准 6 TB10424-2003／J283-2004 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 7 铁建设[2006]158号 客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南 8 铁建设[2006]141号 发布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》等九项铁路工程建设标准局部修订条文 9 铁建设[2007]140号 发布《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》局部修订条文 二 施工技术指南、规范 10 TZ210-2005 铁路混凝土工程施工技术指南 11 TZ211-2005 客运专线铁路轨道工程施工技术指南 12 TZ213-2005 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 13 铁建设[2006]158号 客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南 14 TB10203-2002／J162-2002 铁路桥涵施工规范 15 TB10210-2001／J118-2001 铁路混凝土与砌体工程施工规范 16 铁科技[2005]101号 客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件 17 铁科技[2005]101号 客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件 18 铁科技[2005]101号 客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件 19 铁科技[2005]101号 客运专线高性能混凝土暂行技术条件 20 铁建设〔2007〕39号 铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定 21 铁建设〔2007〕150号 发布《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》局部修订条文 三 工程测量、检测试验 22 GB/T1531-94 精密工程测量规范 23 TB10101-99 新建铁路工程测量规范 24 铁建设[2006]189号 客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定 25 TB10104-2003 铁路工程水质分析规程 26 TB10218-99 铁路工程基桩无损检测规程 27 TB10425-94 铁路混凝土强度检验评定标准 28 TB10426-2004／J342-2004 铁路工程结构混凝土强度检测规程 2.工程概况 2.1.主要技术标准 铁路等级：高速铁路； 设计速度目标值：350km/h，初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上； 正线数目：双线； 正线线间距：5m； 曲线半径：一般7000m；困难5500m。 最大坡度： 20‰； 机车类型：动车组； 到发线有效长度：650m； 牵引种类：电力； 列车类型：动车组； 列车运行方式：自动控制； 行车指挥方式：综合调度； 轨道类型：无碴轨道； 工程主体结构设计基准期：100年。 2.2.工程概述 2.2.1.地理位置 本段位于xx省xx市xx区及xx区境内。 2.2.2.地形地貌 本段为洪冲积平原，地势由西北向东南缓倾；跨越当地耕植区，地势较缓。墩台处于耕地及林地中，地质较软。 2.2.3.地质 本段地层一般以黏性土、粉土、砂类土为主。 本段普遍分布松软层，松软层底板埋深在6～18m范围内。 2.2.4.地震参数 本工区地震动峰值加速度为0.2g，分布有地震可液化层，液化