《拖拉机汽车学(上)》试题(C).doc

西 南 大 学 第 PAGE 2页（共 NUMPAGES 4 页） 西 南 大 学 命题教师： 教研室或系负责人： 主管院长： 年 月 日 第 PAGE 1页（共 NUMPAGES 4 页） 专业 ——————————————密————————————封————————————线—————————————— 年级 班 姓名 学号 学年第 学期期末 《拖拉机汽车学(上)》课程试题（ ）卷 考试时间 120分钟 考试方式 闭卷 学生类别 人数 适用专业或科类 年级 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总 分 得分 签名 名词解释（10分） 1．机械效率 2．升功率 3．换气损失 4．充气效率 5．发动机负荷特性 填空（10分） 1．发动机（ ）输出的转矩称为有效转矩。 2．机械损失平均压力为单位气缸工作容积的机械（ ）。 3．发动机从气缸中（ ）上一循环的燃烧废气，并吸进（ ）。 4．四冲程发动机的换气过程从（ ）门打开直到（ ）门关闭整个时期。 5．增大进气门直径可以降低进气流动（ ）。 6．热自燃理论是混合气（ ）升高，促进反应速率加快导致着火。 7．汽油机会发生两种异常燃烧现象，即所谓（ ）燃烧和表面（ ）。 单选题（20分） 1．燃料处于边蒸发、边与空气混合、边燃烧是所谓（ ）燃烧。。 A（容积） B（预混） C（点燃） D（扩散） 2．（ ）时期内，火焰由中心迅速向外传播，直到烧遍整个燃烧室。 A（火焰传播） B（压力 ） C（火花） D（火焰中心） 3．汽油机的爆燃现象就是末端混合气的（ ）现象 A（气门） B（氧化） C（自燃） D（点燃） 4．浴盆形燃烧室结构紧凑，散热损失较小。它设有较大的（ ）面积。 A（进气门） B（燃烧室） C（散热） D（挤气） 5．柴油机采用高压喷射的方法，在（ ）内部形成可燃混合气。 A（气缸） B（进气管） C（汽缸盖） D（喷油器） 6．自燃延迟期愈长，使压力（ ）急剧上升。 A（升高率） B（温度） C（压缩） D（平均值） 7．雾化质量是指喷散的细度和（ ）。 A（喷射提前） B（均匀度） C（射程） D（喷注锥角） 8．针阀关闭后，将会产生少量柴油从（ ）流出的现象，称为滴油。 A（回油管） B（高压油管） C（喷嘴） D（喷油泵） 9．分隔式燃烧室由主燃烧室和（ ）内的副燃烧室组成。 A（气缸盖） B（汽缸体） C（进气门） D（汽缸垫） 10．供油提前角过大，使着火延迟期（ ），导致柴油机工作粗暴。 A（变化） B（不变） C（增长） D（缩短） 判断题（在括号内填×√，若填×，应在错误部分下面打波浪线，并在括号后填入 正确的内容）（20分） 1．四冲程发动机一个工作循环，凸轮旋转两圈，活塞往复运动四个冲程。（ ） 2．尽量减少机械损失是提高发动机性能的一个重要方面。（ ） 3．发动机空转时，发动机有效功率全部用来克服机械损失功率。（ ） 4．燃料燃烧得越完全，放热越靠近上止点，机械效率就越高。（ ） 5．气缸盖内的进气道形状越复杂，进气效率就越高。（ ） 6．汽油完全燃烧时所产生的热量，称为燃料的热值H(kJ／kg)（ ） 7．HC的生成量取决于火焰前峰中是否富氧。（ ） 8．汽油机利用化油器形成不均匀的可燃混合气。（ ） 专业 ——————————————密————————————封————————————线—————————————— 年级 班 姓名 学号 9．对应最大功率和最低燃料消耗率的点火提前角称为最佳点火提前角。（ ） 10．当混合气比较浓时，由于燃料燃烧所需的氧气量不足，使CO增加。（ ） 四．问答题（40分） 1．点火提前角对汽油机的燃烧会产生什么影响？ 2．采用螺旋进气道对柴油机的燃烧会产生什么影响？ 3．直喷式