人防地下车库评估报告（桩基）.doc

合同编号：-18 工程质量监理评估报告 （人防桩基和基础） 工程名称：同润碧水湾三期三区（公寓） 2#人防地下车库 建设单位：上海垄景房地产开发有限公司 施工单位：上海南汇建筑工程有限公司 设计单位：上海市地下建筑设计研究院 监理单位：上海康舒特建设工程监理有限公司 总监理工程师：刘万明 二○一○年六 人防桩基工程质量评估报告 一、工程概况： 同润碧水湾三期三区(公寓) 2#人防地下车库工程位于上海市松江区泗泾镇古楼公路以北，茸兴路以东；建筑面积13204平方米，为单建式地下一层丙类人防工程；地下车库结构形式为无梁楼盖 本工程抗拔桩采用预制钢筋混凝土静压方桩，选用图集《2006沪G503》，桩身混凝土强度等级为C30；桩为JAZA30-12+12，共548根；桩顶标高分别为-1.000m 、-0.750m 、-1.250m、-2.150m 、-1.550m。本工程设计人防顶板面设计标高±0.000 二、施工机械设备： 1、机施组：DD53、DD40导管式打桩机3台。 2、机修组：BX1－300交流电焊机6台。 3、技术组：DJ6经纬仪6台，DS3水准仪3台。 4、监控要点： 1）沉桩前对所有桩进行外观质量检查，无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀，桩顶处无空隙；成品桩尺寸偏差满足下列要求：桩径±5mm，桩尖中心线偏差10mm，桩身弯曲矢高1/1000L，桩顶平整度2mm。 2）检查桩的强度报告、生产日期、强度必须达到设计强度的100％。 3）沉桩时桩帽、送桩器和桩应控制在同一中心线上。 4）沉桩前和电焊接桩前要用两台经纬仪在桩的正侧两面作垂直度观测，确保桩架和桩的垂直，桩垂直度控制在0.5％以内。 5）送桩时用水平仪测量控制桩顶标高，并做好记录。 6）桩中心位置偏移不得大于100 7）接桩焊接时，预埋件表面保持清洁，焊接时对称施焊，减少焊接变形，焊缝饱满，焊接时上下桩的中心线偏差不得大于10mm;节点弯曲矢高不得大于1‰。 8）接桩焊接按隐蔽工程进行验收，合格后允许进入下道工序施工。 三、评估依据： 1、工程建设监理合同； 2、工程施工合同； 3、工程设计施工图； 4、《建设工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001； 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 6、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 7、国家与上海市的工程建设标准强制性条文； 8、上海市建筑工程质量验收及有关规程、规定等。 四、质量保证资料审核表，见表1。 五、桩检测： 土方开挖后，上海众合检测应用技术研究所有限公司对286根桩进行了低应变动测，其中I类桩240根，II类桩46根，无三、四类桩；对5根桩进行了静载荷试验，单桩竖向抗拔极限承载力等于329KN，符合设计要求。 六、监理评估结论： 1、桩基施工质量符合施工验收规范规定； 2、质保资料基本齐全； 3、评估意见：本工程桩基工程质量评定为合格。 质量保证资料核查表（桩基） 表1 工程名称：同润碧水湾三期三区（公寓） 2#人防地下车库 序号 文件名称 份数 检查情况 1 施工组织设计 1 符合要求 2 单位工程测量定位单 1 符合要求 3 技术复核单 1 符合要求 4 沉桩记录 44 符合要求 5 构件合格证 1 符合要求 6 电焊条合格证 1 符合要求 7 隐蔽工程验收单 44 符合要求 8 施工日记 1 符合要求 监理单位：上海康舒特建设工程监理有限公司 总监理工程师：刘万明 总监代表：李梅林 监理工程师： 范云根 2010年6月20日 基础工程质量评估报告 工程概况 本工程位于上海市松江区泗泾镇古楼公路北侧、三联河东侧；2#人防地下车库建筑面积13204平方米，为单建式地下一层丙类人防工程。地下室底板为C30钢筋混凝土，抗渗等级为S6。本工程根据甲方提供水准点ISJ55（古楼路三联河桥上），高程5.107M引进施工现场，设基准点高程为4.000M。 评估依据 1、工程建设监理合同。 2、工程施工合同。 3、工程设计施工图。 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204－2002。 7、《砌体工程质量验收规范》GB50203－2002。 8、《商品砂浆生产与应用技术规程》DG/TJ08-502-2006。 9、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002。 10、国家与上海市的工程建设标准强制性条文。 11、上海市建筑工程质量验收有关规程、规定等。 工程施工质量情况 1、基槽土方开挖后，经设计单位、地质勘察单位、施工单位、监理单位共同验收，基坑内松土得到清理，基底土质符合设计要求，标高，边坡偏差 在施工允许范围之