地下车库人桩基分部工程质量评估报告(新).doc

编号：MH-PG-001 工程质量评估报告 （项目代号：SMSW-2011-33-A2） 工 程 名 称： 闵行老街二期改造商品住宅工程 评估项目名称： 地下车库人防桩基分部工程 建 设 单 位: 闵行房地（集团）有限公司 施 工 单 位: 浙江舜江建设集团有限公司 设 计 单 位: 上海沪防建筑设计有限公司 公司技术负责人： 总监理工程师： 上海凯悦建设咨询监理有限公司 2012年 4月 30日 闵行老街二期改造商品住宅工程 地下车库人防桩基工程评估报告 工程概况： 该工程位于上海闵行区沪闵路、新闵路交叉地段。本工程桩296根（含试桩），试桩共3根，试桩代号为SZ（试桩主筋8￠25），试桩兼做工程桩，桩长22.0米（二节桩），桩型为：JAZHb-235-1111B（乙型钢帽，A类连接），砼强度C40。单桩抗拔承载力设计值265KN，单桩抗拔极限承载力标准值530KN，试桩抗拔力540KN，试桩完成后必须做低应变动测检测，工程桩由有资质单位30%低应变动测检测（每一框架柱下不少于1根）。预制方桩由嘉善县凤桐新泾水泥制品厂供应。地下一层。车库建筑面积为3864平方米，人防总建筑面积3299平方米，非人防面积为565平方米，总使用面积为3084平方米。本工程±0.000相当于绝对标高4.950米。根据现场施工情况本工程基坑分二次开挖，分段检测，轴线分别为： (（3-C-3-J/3-1-3-6轴线4-A-4-D/4-1-4-7轴线2-A-2-B/2-3-2-5轴线） (（1-A-1-D/1-1-1-6轴线2-1-2-8/2-C-2-K轴线） 沉桩方式：静压桩 设计单桩极限承载力：540KN 本桩基工程施工日期：2011月8月15日－2011 年9 月11日 建设单位：上海闵行房地（集团）有限公司 设计单位：上海沪防建筑设计有限公司 施工单位：浙江舜江建设集团有限公司 监理单位：上海凯悦建设咨询监理有限公司 评估依据： 施工图工程设计，图纸文件设计交底纪要，设计变更。 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—96 《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005 《地下工程防水技术规范》 GB50108-2008 《上海市人防工程施工技术规程》 《97沪防561图集》 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 国家、行业和地方的有关标准、规范，工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）： 有关施工、检测资料：施工组织设计，施工放样记录，材料、构件质量证明资料，沉桩施工记录、接桩隐蔽记录、质量验收记录、工程桩动测报告、静载荷试验报告。 有关监理资料：检查复测记录、旁站监理记录、施工报审签证等。 工程质量评述： 1、成品桩、接桩材料和电焊条质量：成品桩检查外观、尺寸、强度、质保书情况、接桩材料规格、电焊条规格、质保书，均符合设计、强制性标准。 2、轴线复查： 根据图纸要求，对照施工单位的灰线进行了复核，并对每个桩位的定位尺寸进行了复查，确认沉桩的灰线及桩位复核符合设计要求。 3 、施工流程及接桩： 本项目监理机构对沉桩单位的施工流程进行了监督，并对桩机型号与配重进行了复核。查验了操作人员的上岗证件。本工程预制桩沉桩期间监理实施跟班旁站，接桩采用焊接法接桩，在下节桩顶距地面1m左右时进行焊接接桩。对每根桩的接桩焊接外观质量，监理人员都进行了隐蔽工程验收。同时要求施工单位在焊接时采用对称施焊，焊缝饱满，接桩有缝隙处用铁片塞实焊牢，焊缝厚度均符合设计文件要求，焊接后停歇大于1min后再沉入土中。沉桩送桩及接桩过程中，用经纬仪观察进行监控，保证了桩的垂直度，接桩节点弯曲矢高符合规范要求，要求施工单位做好沉桩记录。 4、沉桩压力：满足设计要求。 5、桩身轴线偏位及桩顶标高偏差，开挖后对桩位偏差和桩顶标高作了全数检查，平行检测。注：对沉桩因障碍物（原地下车库施工围护桩的）造成沉桩偏位的，根据设计要求作加大承台处理，均满足设计要求。 6、桩基检测：桩基检测委托上海市闵衡工程检测中心进行现场检测（分 段检测），轴线分别为： (（3-C-3-J/3-1-3-6轴线4-A-4-D/4-1-4-7轴线2-A-2-B/2-3-2-