美国柴油机排放法规译文.pdf
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1.1 美国
1.1.1 新发动机与车辆排放
轿车与轻卡
联邦Tier 1排放标准
概况
1990年的清洁空气法案修正案(CAAA)针对轻型车规定了两套标准:
第一阶段排放标准于1991 年6 月5 日发布,作为最终法规,在1994-1997
年之间逐步执行。
第二阶段排放标准于1999 年12 月21 日正式通过,计划在2004-2009 年
之间逐步执行。
1第一阶段(Tier 1)标准
第一阶段标准适用于所有轻型车(LDV),如乘用车、轻型卡车、SUV、微
型厢式车和皮卡。轻型车包括所有车辆额定总质量(GVWR)低于8500 lb的
车辆,车辆额定总质量指车辆质量加上额定装载质量。轻型车进一步分为如
下子类:
乘用车
GVWR低于6000 lb的超轻型卡车(LLDT)
GVWR超过6000 lb的重轻型卡车(HLDT)
1.1 FTP排放标准
第一阶段的标准在 1994 年到 1997 年之间逐渐引入,应用于汽车整个寿命过
程(10 万英里,约 16 万公里,1996 年有效)。法规还规定了一个中期标准,也
就是当汽车行驶里程超过 5 万英里(约 8 万公里)时需要达到的标准。汽油车和
柴油车标准的不同体现在柴油车 NOx 排放限制更松一些,这个规定适用于 2003
车型年生产的汽车。第一阶段排放标准如表 1 所示,乘用车和轻型卡车排放按照
联邦测试程序(FTP75 )测量,用g/mile 来表示。
表1 美国环保局(EPA)乘用车和轻型卡车第一阶段排放标准,FTP75,g/mi
50,000 英里/5 年 100,000 英里/10 年1
类别 NOx+ NOx NOx NOx
THC NMHC CO PM THC NMHC CO PM
柴油 汽油 柴油 汽油
乘用车 0.41 0.25 3.4 1.0 0.4 0.08 - 0.31 4.2 1.25 0.6 0.10
LLDT, LVW 3,750
- 0.25 3.4 1.0 0.4 0.08 0.80 0.31 4.2 1.25 0.6 0.10
lb
LLDT, LVW 3,750
- 0.32 4.4 - 0.7 0.08 0.80 0.40 5.5 0.97 0.97 0.10
lb
HLDT, ALVW 5,750
0.32 - 4.4 - 0.7 - 0.80 0.46 6.4 0.98 0.98 0.10
lb
HLDT, ALVW 5,750
0.39 - 5.0 - 1.1 - 0.80 0.56 7.3 1.53 1.53 0.12
lb
1 HLDT 所有标准和轻型车 THC 标准都基于 11 年或者 12 万英里的寿命期
+更加宽松的柴油车 NOx 限值适用到 2003 年型。
缩写:
LVW:车辆装载后总质量(整备质量+300 lb)
ALVW :调整后的 LVW(整备质量和 GVWR 的平均值)
LLDT :超轻型卡车(GVWR 低于 6000 lb)
HLDT :重轻型卡车(GVWR 超过 6000 lb)
1.2 SFTP排放标准
除了FTP75程序,2000年到2004年之间联邦测试补充程序(SFTP)将逐渐引
入。SFTP包括另外的测试工况来测量大量高速道路行驶
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