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基于PEMS的重型混合动力公交车排放特性研究的

开题报告

一、研究背景

近年来，随着城市化进程加快和环保意识不断提高，公共交通成为

城市交通发展的重要组成部分。传统内燃机车辆的燃烧排放对城市空气

质量和人体健康造成了严重影响，而混合动力技术的应用，则为减少汽

车尾气排放、提高能源利用率和降低燃油消耗提供了有效的技术途径。

因此，研究混合动力公交车的排放特性对于促进城市公共交通的可持续

发展具有重要的意义。

二、研究目的

本文旨在通过基于移动排放测量系统（PEMS）的实测数据，探究重

型混合动力公交车在不同工况下的排放特性和影响因素，为混合动力公

交车的研发和应用提供科学依据。

三、研究内容和方法

1.调研混合动力公交车的发展现状和技术特点；

2.选择合适的PEMS系统进行实测，包括测量仪器设置、数据处理

等；

3.对监测到的尾气污染物进行分析和评估，包括CO、NOx、PM等；

4.建立基于统计学的排放模型，研究混合动力技术对排放特性的影

响；

5.对比分析重型混合动力公交车和传统内燃机公交车的排放差异。

四、研究意义

本文的研究结果可以为混合动力公交车的优化设计和应用提供参考，

降低城市交通对环境的影响，实现可持续发展。

五、研究进度和计划

目前已完成对混合动力公交车的调研和PEMS系统的选择，下一步

将进行实测和数据处理，建立模型并进行对比分析，并计划在2021年底

完成论文撰写和答辩。