城市规划原理-复习提纲.doc

一 名词解释 在大城市周围地区，为分散中心城市(母城)的人口和工业而新建或扩建的具有相对独立性的城镇。雅典宪章1933年8月国际现代建筑协会第4次会议通过的关于城市规划理论和方法的纲领性文件，提出了城市功能分区和以人为本的思想。城市与乡村彼此融会为一体而各为构成所谓区域单位的要素。城市都构成一个地理的，经济的，社会的，文化的和政治的区域单位的一部分，城市即依赖这些单位而发展。因此我们不能将城市离开它们所在的区域作单独的研究，因为区域构成了城市的天然界限和环境。 城市化是一个地区的人口在城镇和城市相对集中的过程。城市化也意味着城镇用地扩展，城市文化、城市生活方式和价值观在农村地域的扩散过程。首先由美国社会学家佩里提出的，为适应现代城市因机动交通发展而带来的规划结构的变化，改变过去住宅区结构从属于道路划分为方格状而提出的一种新的居住区规划理论。“七通一平”通给水通排水通电、通讯、通路、通燃气、通热力以及场地平整。 指一个小区的总建筑面积与用地面积的比率城市的基本职能与非基本职能基本职能非基本职能 10、城市规模：衡量城市大小的数量概念，包括城市人口规模与城市地域规模两种指标，通常人口规模是衡量城市规模的决定性指标。规划法规体系、规划行政体系和规划运作体系研究城市的未来发展、城市的合理布局和管理各项资源、安排城市各项工程建设的综合部署《中华人民共和国城乡规划法》中所称的城乡规划，包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。城市规划、镇规划分为总体规划和详细规划。详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。城市用地布局有多种空间结构形态，最基本的形态可分为集中式和分散式两种。集中式又可分为单中心块聚式和多中心组团式；分散式又可分为带状、星状、放射状和环状等。城市道路等级分为四类： 快速路 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。 主干路 连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。 次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。 支路 次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。是指城市、镇和村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。1939年，马克·杰斐逊（M．Jefferson）提出了城市首位律（Law of the Primate City），作为对国家城市规模分布规律的概括。他提出这一法则是基于观察到一种普遍存在的现象，即一个国家的“首位城市”总要比这个国家的第二位城市大得异乎寻常。不仅如此，首位城市还体现了整个国家和民族的智能和情感，在国家中发挥异常突出的影响。城市首位律理论的核心内容是研究首位城市的相对重要性，即城市首位度。 有机疏散就是把扩大的城市范围划分为不同的集中点所使用的区域，这种区域又可分为不同活动所需要的地段。 城市用地分类中的居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、市政公共设施用地、绿地和特殊用地的总称，不包括水域和其他用地。工业用地 22、城市职能：城市在区域或国家政治、经济、文化、社会、服务等活动中承担的任务和作用。它随着社会、经济和自然条件的变化而变化。描述的是居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率城市因其下垫面和人类活动的影响, 气温比其周围地区偏高的现象。城市给水规划 城市的给水系统规划（又称给水工程规划）主要内容包括：估算城市用水量,确定水源和水处理方法，选定水厂位置,进行输水管渠和配水管网的布置等。制订规划时，要考虑分期建设的可能性，为城市远期发展的水源供应留有足够的余地；要合理利用已有的给水设施；要防止盲目开采，把各单位的自备水源纳入城市水源规划。 即建筑覆盖率，指项目用地范围内所有基底面积之和与规划建设用地之比工商业发展我国古代城市规划思想的形成我国城市规划编制审批管理实行的是：中华人民共和国城乡规划法所称城乡规划，包括、城市规划、、乡规划和。 城市规模分为城市总规模和单个城市规模。对城市规划的发展影响最大的则是理性功能主义城市规划思想霍华德针对现代社会出现的城市问题﹐提出带有先驱性的规划思想﹔城市规模﹑布局结构﹑人口密度﹑绿带等城市规划问题﹐提出一系列独创性的见解﹐是一个比较完整的城市规划思想体系。田园城市理论对现代城市规划思想起了重要的启蒙作用﹐对后来出现的一些城市规划理论﹐如“有机疏散”论﹑卫星城镇的理论颇有影响。40年代以后﹐在一些重要的城市规划方案和城市规划法规中也反映了霍华德的思想。邻里单位，首先由美国社会学家佩里提出的，为适应