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定义 UCP600：The Uniform Customs and Practice for Documentary Credits, 2007 Revision, ICC Publication No.600 跟单信用证统一惯例， 2007年修订本， 国际商会第600号出版物 （简称UCP），系一套规则， 适用于在其文本中明确表明受本惯例约束的跟单信用证（在其可适用范围内，包括备用信用证）。除非信用证明确修改或排除，本惯例各条款对信用证所有当事人均具有约束力。(The rules are binding on all parties thereto unless expressly modified or excluded by the credit.) 条款介绍- 14条C款 14条C款, 如果单据中含有一份或多份受第19条、20条、21条、22条、23条、24或者第25条制约的正本运输单据， 则须由受益人或其代理人在不迟于本惯例所指的装运日后的21个日历日内交单；但是，在任何情况下都不得迟于信用证效期。(A PRESENTATION MUST BE MADE BY OR ON BEHALF OF THE BENEFICIARY NOT LATER THAN 21 CALENDAR DAYS AFTER THE DATE OF SHIPMENT.) 条款介绍- 14条C款 为什么要这么规定呢，原因有两个： 1）促使受益人尽早交单 一配合进口方凭单据提取货物。 2）在分批装运的情况下，如果不规定装运日之后必须交单的最晚日期，受益人则可以将所有批次装运的单据与最后一批一同交单，这样，便失去了分批装运对于进口方的意义。 条款介绍- 14条C款 但是，这个条款是否意味着交单期限就只能是21天呢？ 信用证可以对UCP600的规定进行修改或排除，信用证的规定高于UCP600。当然，并不是任意一个条款都能修改与排除，一些基本的原则是不能修改的，比如UCP600第5条规定，信用证处理的是单据而不是货物，信用证就不能做相反的规定。 UCP中出现了三个容易混淆的日期：一个是第14条中规定的“装运日后21天内必须交单的期限”-the period for presentation of documents after shipment date；第二个第6条 Di款 的“交单到期日- an expiry date for presentation”；第三个是信用证的效期-the expiry date of credit。 实际上，信用证的效期和交单的到期日是同一个概念。 信用证规定的LATEST SHIPMENT DATE: MAY 12， 2012， EXPIRY DATE:MAY 27， 2012, PRESENT PERIOD: 15DAYS FROM SHIPMENT DATE。如果实际的船期是5月1日，那么受益人最迟必须在在哪一天交单呢？ 不能将EXPIRY DATE OF THE CREDIT 理解为信用证作废日的依据。 条款介绍-第27条 第二十七条 清洁运输单据 Clean Transport Document 银行只接受清洁运输单据，清洁运输单据指未载有明确宣称货物或包装有缺陷的条款或批注的运输单据。“清洁”一词并不需要在运输单据上出现，即使信用证要求运输单据为“清洁已装船”的。 条款介绍-第18条 发票 第18条A iii款. 发票上的货币必须与信用证的货币相同，必须显示货物价值及单价（如有）。 发票必须显示信用证要求的折扣与减让，也可以显示信用证未要求的折扣与扣减。 在不允许分批装运的情况下，发票的金额低于信用证金额可以接受吗？ 条款介绍-第18条 发票 ICC 的规定：The commission decided that where the credit specifically prohibited part shipment, if the amount indicated in a credit was not preceded by “up to”, “not to exceed”, “maximum” or the word of similar meaning a commercial invoice for as smaller amount could not be accepted. 条款介绍-第18条 发票 也就是说， 在未分批装运的情况下，发票金额必须与信用证金额一致， 否则会出现SHORT DRAWN 的不符点。 特指以包装单位或个体计数的货物。 如果货物未以包装单位或个体计数，数量可以减少5%，金额也可以少于信用证金额5%以内。 条款介绍-第18条 发票 发票金额