《高速列车模块化产品技术平台建设指南（征求意见稿）》编制说明.pdf

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一、任务来源、起草单位、协作单位、主要起草人

根据中国交通运输协会发布的“中国轨道交通协会关于2022年度第一批团体标准

项目立项的公告”（中交协秘字〔2022〕25号）要求，由中车工业研究院有限公司作为

主编单位，主持《高速列车模块化产品平台设计规范》编制工作。

主要起草人：任坤华、张海柱、丁国富、李明高、梁瑜、王超、黎荣、邵福波、闫

一凡、周高伟、刘雯、李林蔚、李徽、王文华、邓海、杨亮、司志强、段明民、赵金星、

聂颖、许志泉。

二、制订标准的必要性和意义

目的：为做到高速列车的模块化、通用化、谱系化，推动高速列车产品平台建设，

实现以较低的成本满足多样化的客户需求，本标准通过产品平台规划、构建、应用以及

维护研究，形成了一套高速列车产品模块化产品平台通用设计方法。

意义：为适应高速铁路发展需求，需要全面推进统一的产品平台的研究与建设工作，

实现高速列车产品的标准化、模块化，实现高速列车产品的快速开发，缩短研制周期，

统一运维，提高产品质量，降低运维成本。

三、主要工作过程

1.基本思路：

该标准的修订坚持“四个面向”，以“交通强国”、“碳达峰、碳中和”等国家战

略为牵引，以中国高速列车近20年来自主创新的技术积累为基础，以国内外同行业相

关标准为参考；按照适用性、先进性、一致性和经济性等原则开展标准编制工作，规范

和引导中国高速列车实现平台化、集成化、智能化、轻量化、绿色化，形成技术话语权

和引领能力。

适用性：编制标准时将充分研究已运营车辆、预计上线运营车辆的技术需求，以及

各车辆制造企业现有产品及在研产品特点，提取共性要素，划定涵盖领域，使得该标准

能够覆盖多线路、多车型、多技术，规范和引导高速列车车辆发展。

先进性：研究分析目前高速列车所采用的新技术、新结构、新工艺以及高速列车的

技术发展趋势，参考国内外同类技术标准的技术水平，在预期可达到的条件下，积极地

把先进技术纳入本标准，提高产品技术水平。

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一致性：标准编制应符合相关法律法规的规定，并与相关标准协调一致，避免标准

在实施过程中出现多重约定、执行困难。

经济性：标准编制时以满足实际需要出发，不一味地追求高性能、高指标，避免造

成经济浪费。

2.编制计划

序号工作阶段工作内容完成时间

1成立标准编制组。

2召开标准编制启动会，讨论标准编制的组织架

1策划启动2022年04月

构、分工、编制原则、总体进度及标准编制章节

等内容，最终完成工作大纲初稿编制工作。

1广泛收集国内外相关研究资料。

2调研阶段2022年05月

2开展标准编制需求调研工作。

1标准编制组进行资料收集整理，组织各单位根据

工作大纲中的内容和分工，开展调查研究、资料

内部征求意见稿收集及标准的起草工作；

32022年06月

（初稿）2完成标准中相关技术要求的对比，分析；

3完成相关章节条文编写，由第一起草单位汇总形

成内部征求意见稿初稿，并发送至各参编单位。