桥梁空心板预制工程专项施工方案.doc

南水北调东线一期工程济南至引黄济青段工程（第六批） 明渠段工程第八施工标段 （合同编号：NSBD/JNJQ-MQD008） 桥梁空心板预制工程专项施工方案 中国水利水电第十三工程局有限公司 南水北调东线一期工程济东明渠段工程施工8标项目部 二 0 一 一 年 七 月 三十 日 批准： 审核： 编写： 桥梁空心板预制工程专项施工方案 一、工程概况 本标段为南水北调东线一期工程济东明渠段工程第八施工标段，自输水渠设计桩号87+895起至104+985止，全长17.09km，主要位于山东省淄博市高青县、桓台县。本标段桥梁工程共24座，包括2座公路桥、22座生产桥。其中，公路-Ⅰ级桥梁1座、公路-Ⅱ级桥梁1座、桥宽5.5米生产桥15座、桥宽4.5米生产桥7座。桥梁排序详见表1所示。 表1表序号 桩号 名称 忠信生产桥 2 88+778 东刘生产桥 3 89+652 高城王家生产桥 4 90+381 高城王家公路桥（公路-Ⅰ级） 5 91+223 耿家生产桥 6 92+125 老张田路生产桥 7 92+820 张田路生产桥 8 93+595 引黄济淄干渠穿输水渠生产桥 9 95+188 堤西李生产桥1 10 95+589 堤西李生产桥2 11 96+528 西关生产桥 12 97+268 北显河生产桥 13 97+950 东门里生产桥1 14 98+705 东门里生产桥2 15 99+225 东关生产桥1 16 99+611 东关生产桥2 17 100+338 前唐公路桥（公路-Ⅱ级） 18 100+438 前唐生产桥 19 100+860 前孙生产桥1 20 101+341 前孙生产桥2 21 101+697 丁庄生产桥1 22 102+548 丁庄生产桥2 23 103+307 丁庄生产桥3 24 104+950 姚套生产桥 本标段所有桥梁上部结构均为装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁，标准化跨径为13米、16米、20米。先张法预应力砼空心板共375块，其中13米空心板294块，16米空心板69块，20米空心板12块。 二、施工依据 2.1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 砼空心板预制厂布设在小清河分洪闸管理所院内，南邻小清河大堤，北邻小清河防洪堤，小清河大堤与238省道相连接，交通便利，各种大型设备及预制成型的桥板均可进出。预制厂占地7200m2，梁场、生产道、存梁区4000m2，钢筋制作场地、拌合站、料场占地3200m2，料场、钢筋制作场地砼硬化，施工用水为地下饮用水。 四、施工人员配置 预制厂设施工队长翟乃平、质检员李贤东、安全员汤庆峰，下设钢筋组、模板组、砼组、预应力组技工及力工共40人。 五、施工机械配置 1、HZ-50砼拌和站一台，额定产量50m3/h。 2、砼运输车两台。 3、25T龙门吊车一台，10T龙门吊车一台。 4、30铲车一部。 5、0.6T锅炉两台。 6、振动棒、平板振动器10台。 7、高压油泵三台，YDC-4000千斤顶两台，QYC-30千斤顶一台。 六、主要材料及质量控制 1、钢绞线：采用ASTM A416-902，270标准，公称直径φ15.2 4 mm，公称面积140mm2，高强度、低松弛钢绞线，其抗拉标准值为1860MPa，张拉控制值为1395 Mpa（抗拉标准值的75%），松弛率为0.035，松弛系数为0.3。每60T为一批次进行表面质量、直径偏差、力学性能试验，钢绞线的存放应垫高、通风、干燥、防潮、覆盖。 2、钢筋采用热轧ＨRB335和R235钢筋，经抗拉、抗弯试验合格，其他技术指标符合国家标准。 3、C40、C50砼采用淄博锦宏P·O42.5水泥，出厂合格证明及出厂日期明确，经试验确定质量稳定。 4、砼选用级配良好、含泥量符合规范要求的砂石料。 七、主要施工方法 （一）张拉 1、张拉设备的选用、检验 张拉设备由张拉横梁、YDC-4000千斤顶及ZB-50电动油泵等组成，在使用前做检验标定，并按标定结果所出示的回归方程计算张拉力和相应油表读数。张拉机具派专人使用和管理，并按要求进行维护，定期校验。 2、张拉应力控制 钢绞线张拉以张拉伸长值控制为主，油表应力做校核，实际伸长值与理论伸长值误差控制在6%以内，否则须查明原因并采取措施，加以调整，方可继续张拉。张拉程序如下：0→初应力→σcon（持荷2min）锚固，预应力钢绞线的实际伸长值宜在初应力10%时开始记录，须加上初应力以下的推算伸长值△L=σi×li/（Eg）。 3、张拉前应对现场施工及操作人员进行技术交底和安全培训。 4、张拉工艺流程 （1）清理底模涂机油两遍，用塑料布覆盖。 （2）调