预制空心板施工方案鲁.doc

鄂州超凡物流公司鄂州长江码头工程 引桥预制空心板施工方案 鄂州超凡物流有限公司 鄂州长江码头工程项目经理部 2010年4月 引桥预制空心板施工方案 一、概 述 1、工程概况 鄂州超凡物流有限公司鄂州长江码头工程结构型式为高桩梁板式，共两座引桥。预制构件种类和数量较多，并且全部构件均在现场预制场预制完成。两座引桥空心板有13m空心板和15 m预应力空心板两种，均在现场预制，1#引桥6跨（5×15m+1×13m），每跨7块，共计42块；2#引桥7跨（7×15m），每跨9块，共计63块；合计105块。预应力空心大板采用后张法施工工艺，构件的型号与数量详见下表： 技术参数 项目 截面尺寸 （mm） 数量 （块） C50砼方量 （单块板）（m3） 钢筋（单块板）（kg） 钢绞线（单块板）（kg） 1#引桥KB1 1370*900*14960 10 10 748.41 503.67 1#引桥KB2 1240*900*14960 25 9.34 640.71 503.67 1#引桥KB3 1370*900*12960 2 8.69 673.05 442.01 1#引桥KB4 1240*900*12960 5 8.1 583.11 442.01 2#引桥KB1 1620*900*14960 14 10.6 814.65 503.67 2#引桥KB2 1240*900*14960 49 9.34 640.71 503.67 2、工程施工主要方法 预应力空心板在现场预制，具体位置见预制场平面布置。混凝土胎膜为空心板底模，引桥空心板底模8套；侧模采用钢模，“帮包底”方式加固；内模采用δ＝5mm的组合钢模加工制成。采用后张法张拉两端张拉施工。 二、预应力空心板预制工艺流程 空心板后张法施工工艺 三、主要施工方法 1、 底胎模 首先硬化场地使底胎模在空心板生产过程中不至于变形，根据施工计划的需要空心板底胎模前期设置了8个。底胎模宽度严格按照设计图纸底宽施工，底胎模基础为厚15cm的C30细石混凝土，侧面预埋对拉螺栓孔。浇筑底胎模混凝土要保证底胎模顶面水平。底胎模需做包边处理，包边处贴5mm橡胶止浆带使空心板侧模挤压固定于底胎模上，浇注砼时不至于漏浆。底胎模两边相应布置排水沟，其余布置见预制场布置示意图。 2、钢筋制作、加工与绑扎 （1）钢筋制作、加工 ① 钢筋进场 钢筋来料后，必须具有出厂质量证明书和试验报告单，并及时进行钢筋抽检，钢筋力学性能合格后方可进场，进场后钢筋按类型堆放，钢筋下面垫枕木等与地面悬空，标明钢筋的名称、产地、检验情况等。 ② 钢筋去污、调直 钢筋表面有油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在加工前清除干净。清除主要采用人工进行，用钢丝刷刷除铁锈等污垢。对于锈蚀严重损伤的钢筋，应降级使用。 对于粗钢筋局部弯折可用自行加工的“F”形矫正工具矫正，对于细钢筋可用卷扬机进行调直。 ③ 钢筋下料 根据空心板钢筋设计图，钢筋在钢筋切断机下料，下料时钢筋和钢筋切断机刀口要成垂线，并严格执行操作规程，确保安全。钢筋由加工场统一制作，钢筋加工前技术人员要对施工人员进行技术交底，确保钢筋制作的准确。钢筋制作的尺寸、形状、数量都必须符合设计的要求。 ④ 钢筋弯曲成型 根据空心板钢筋图，用石笔在预备弯曲钢筋上将弯曲点位置划出，然后在钢筋弯曲机加工成型。 加工钢筋的允许偏差 项 目 允 许 偏 差 （mm） 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 ±10 弯起钢筋各部分尺寸 ±20 箍筋各部分尺寸 ±5 （2）钢筋绑扎 在进行钢筋绑扎之前，首先要将底模清理干净，涂上脱模剂，并在底模上均匀布置垫块，钢筋骨架在现场人工绑扎成型，绑扎前需制作钢筋定形的刚性工具，以确保钢筋位置绑扎无误。箍筋应与主筋垂直，箍筋弯钩的叠合处，在构件中应沿构件长方向置于上面并交错布置。在钢筋与模板之间设置梯形垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开放置时呈梅花形状。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度（35mm）应符合设计要求，绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层。在浇注混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。图纸中钢筋表仅供参考，施工下料时应根据配筋原则，实际放样进行调整。 钢筋工程现场质量检测记录 项次 检 验 项 目 允许偏差 （mm） 检验单元和数量 单元 测点 检验 方法 1 钢筋骨架外轮廓尺寸 长度 +5 -10 梁、板、桩等小型构件抽查10％，且不少于3件；沉箱、扶壁等大型构件逐件检查） 3 用钢尺测量两端和中部 宽度、高度 +5 -10 3