高速公路沥青砼路面不平整的原因分析及处理措施浅谈.doc

高速公路沥青砼路面不平整的原因分析及处理措施浅谈 摘要： 本文以沥青砼路面不平整这一现象，从路基施工、路面底基层、基层及路面面层施工等环节原因分析，关键是没有严格按照施工技术规范组织施工；提高沥青砼路面平整度的主要措施，首先要严格执行施工技术规范，精心组织施工，不断总结工艺、改进工艺、创新工艺、完善工艺，才能起到事半功倍效果。 关键词：沥青砼路面不平整原因 措施 随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。近几年，我区高速公路沥青路面不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，本人就出现的某些现象借此分析、浅谈沥青砼路面产生不平整的原因及处理措施。 1、沥青砼路面不平整产生的主要原因 沥青砼路面的施工，影响因素很多，单对路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥梁涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。 1.1、路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹 路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，分析其原因，不外乎： ⑴、路基填料控制不好。由于土质原因，采用高液限粘土填筑的路段，不同程度的出现了路基不均匀沉降。 ⑵、半填半挖路基的接合部处理不当、路基的压实度不足，当路面完成后，出现了沉陷和裂缝。是由于路基填料的含水量大，施工单位力量不够，未能按规范要求挖台阶施工，造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降；路基压实机具不足，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而产生不均匀沉降。 ⑶、特殊地基路段、路基防护排水不完善。如部分路基修筑在软土地段，因软土的压缩性大，在自重的作用下产生沉降；部分路段是由于路基的防护、排水系统不完善，造成湿陷性黄土的不均匀沉陷、水流不畅，引起路基变形。 1.2、桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度 桥梁、涵洞两端的路基病害，是一个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一，在我区各条高速公路上，都不同程度的出现一些问题，主要表现在： ⑴、桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，通车后，引起路基的压缩沉降。 ⑵、台背填料与台身的刚度差别大，造成沉降不均匀。 ⑶、在桥梁、涵洞与路基结合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉陷。 ⑷、桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当，也产生跳车现象。 1.3、基层不平整对路面平整度的影响 在施工中，基层做的不平，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也因虚铺厚度不同，路面产生不平整。高级路面基层，施工要求严，底基层和基层全部采用abg摊铺机铺筑，仍由于基层顶面的平整度允许偏差为10mm，当沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出10mm松铺厚度，压实后仍出现低洼，这些说明基层不平整对路面平整度有着严重的影响。 1.4、路面摊铺机械及工艺对平整度的影响很大 摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。 ⑴、摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。 ⑵、摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。目前使用的摊铺机大都有自动找平装置，摊铺时按照预先设定的基准线来控制，但施工单位往往不够重视或由于高程的测量误差，形成基准控制不好；基准线因张拉力不足或支承间距太大而产生绕度，使面层出现波浪；挂线高程不准，量线失误或桩位移动，都会通过架设在钢丝线上的仪表反映在相应的摊铺路段上，造成路面高低起伏。 1.5、面层摊铺材料的质量对平整度影响 沥青砼路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。 1.6、碾压对平整度的影响沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度，主要表现在： ⑴、压路机型号的选择上，如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。 ⑵、碾压温度的控制上，初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎片飞溅，影响表面级配；温度过低，则不易碾压密实和平整。 1.7、接缝处理欠佳 接缝包括纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种，接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处凹或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。 2