电工学实验汇报.doc

电工学 综合性实验报告 实验名称：电动机Y-Δ降压启动控制电路 指导老师：张选利 实 验 者：曾俊龙 学 院：机械工程及自动化 专 业：机械设计制造及其自动化 学 号：020800336 班 级：08级机制3班 一、任务 1. 掌握电工工具的使用； 2. 了解异步电动机的铭牌数据、绕组接法; 3. 认识常用的接触器、继电器、按钮等常用控制电器; 4. 掌握电气元器件的检查、器件布局和线路安装的工艺要求及接线原则，熟悉控制系统电气原理图和安装原理图的绘制; 5. 掌握控制电路的工作原理和通电试车后故障的排除。 二、方案选择与确定（含原理图、工作原理） 三相异步电动机直接起动的起动电流为额定电流的5~7倍，因为起动电流大，直接起动只适用于小容量的电动机。当电机容量在10kW以上时，应采用降压起动，以减小起动电流，但同时也减小了起动转矩，故降压起动适用于起动转矩要求不高的场合。 降压起动一般有如下几种方法：对于正常运行时定子绕组采用三角形联接的电动机，可采用Y-△降压起动；三相自耦变压器降压起动；还可采取定子绕组电路串电阻或电抗器等。这些起动方法的实质，都是在电源电压不变的情况下，起动时减小加在电动机定子绕组上的电压，以限制起动电流，而在起动以后再将电压恢复至额定值，电动机进入正常运行。 Y-△降压启动控制电路：国内三相（异步）系列电动机额定电压为380V，功率为4kW以上为‘△’接法，因此，电动机起动时接成‘Y’联接，电压降为额定电压的1/3，起动后再换接程‘ △’联接。由电工基础知识可知：I△L=3IYL 式中 I△L——电动机‘ △’接时线电流，IYL——电动机‘Y’接时线电流。则‘Y’接时起动电流仅为‘ △’接时的1/3，相应的起动转矩也是‘ △’接时的1/3。因此，Y-△起动仅适用于空载或轻载下的起动。 图-1为Y-△降压起动控制电路，图中KM为接通电源接触器，KMY为‘Y’联接接触器，KM△为‘ △’联接接触器，KT为起动时间继电器。 图-1 三、元件的选择 三相电源（提供三相四线制380V、220V电压） 三相异步电动机（一台） 时间接触器、中间继电器、热继电器、按钮、导线（软线和硬线若干） 四、安装接线图的设计 安装接线如下： 五、线路安装及线路安装及电气控制箱配线工艺 线路安装 1、电气元件的安装：应按接线图上的位置安装固定； 2、电路的安装应严格遵守工艺操作规程； 3、最好的接线方式是先根据接线图配线，配线后，应在每一线的两端穿上号码简并编号，最后依据线号进行接线和捆绑、整形； 4、安装接线前应对所使用的电器元器件逐个进行检查(外观、活动机构是否灵活、线圈、触头是否完好--万用表查)； 5、按图接线（注意接（配）线工艺）； 6、线路的检查和试车运行（注重检查方法----电阻法与电压法）； 7、故障的查找与排除。 电气控制箱配线工艺 1、布线时,严禁损伤线芯和导线绝缘; 2 各电器元件接线端子引出导线的走向,以元件的水平中心线为界线,上端进上线槽,，下端进入上线槽，任何导线都不允许从水平方向进入走线槽内； 3、导线之间连接一般不允许直接架空敷设；元件与线槽之间的外露导线，应走线合理，并尽可能做到横平竖直，变换走向要垂直；同一个元件上位置一致的端子和同型号电器元件中位置一致的端子上引出或引入的导线，应敷设在同一平面上，做到高低一致或前后一致，不得交叉；一般一个接线端子最多只能连接两根导线。 六、试电通车 1、合上电源刀闸开关Q，按下启动按钮SB2，KM 通电并自锁，KMY通电，电动机接成‘Y’联接，接入三相电源进行降压起动，同时时间继电器KT通电并开始计时， 2、一段时间延时后，KT的延时‘动断’触点断开，KMY断电释放，电动机‘Y’中性点断开，同时，KT的延时‘动合’触点闭合，KM 通电并自锁，电动机接成‘ ’联接运行。 至此，电动机的降压起动过程结束，电动机投入正常运行。停车时，按下SB1按钮。 七、参考文献 《电工学实验指导书》 、《电工技术》教材 八、心得体会 这次为期一天的电工学实验令我收获良多，电工学是我们日常生活遇到最多的一门学科，我们的日常生活离不开电学，我们周边处处存在电学。以下是我对这次为期一天的电工学实验的心得体会总结以下几点： 1、充分的预习是必要的。2、预先对进行预测，在碰到问题的去分析问题。对实验注意事项。对交流接触器的认识 5、连接电路。在连接元件过程中，由于事先没有计划好元件之间的连接，导致接线在电路板上长距离绕行，既浪费了材料，又使电路板