ICF同步触发信号传输的可靠性研究-太赫兹科学与电子信息学报.PDF

第 12 卷 第 6 期 太赫兹科学与电子信息学报 Vo1.12，No.6 2014 年 12 月 Journal of Terahertz Science and Electronic Information Technology Dec.，2014 文章编号：2095-4980(2014)06-0932-05 ICF 同步触发信号传输的可靠性研究 唐 菱，陈 骥，黄 夏，汪凌芳，王 超，李克洪，党 钊* ( 中国工程物理研究院 激光聚变研究中心，四川 绵阳 621999) 摘 要 ：为提高惯性约束聚变(ICF)装置同步触发信号传输可靠性，收集、整理了该传输系统 的故障，并将故障模式、影响和危害性分析(FMECA) 方法应用到同步触发信号传输系统，故障模 式危害度最高的两类故障为同步触发信号时序漂移和同步触发信号受到干扰，并在此基础上提出 了相应的改进措施，开展了可靠性验证试验，试验研究结果表明，该方法将原型装置同步触发信 号传输的可靠性成功地提高至平均无故障发次大于 1 256 发，并为 ICF 激光装置的可靠性研究提 供了一种可行、有效的方法。 关键词 ：ICF 同步触发信号传输；可靠性研究；危害性分析方法；时序漂移 中图分类号 ：TN16 文献标识码 ：A doi ：10.11805/TKYDA201406.0932 Improving reliability of timing system in ICF driver based on FMECA method * TANG Ling，CHEN Ji，HUANG Xia，WANG Ling-fang，WANG Chao，LI Ke-hong，DANG Zhao (Laser Fusion Research Center，China Academy of Engineering Physics，Mianyang Sichuan 621999，China) Abstract： Failure Mode and Effects and Criticality Analysis(FMECA) of timing system in SG-III prototype is developed in order to improve the reliability of time system in Inertial Confinement Fusion(ICF) facility. This work effectively analyzes the most severe faults, concludes the disadvantages of the timing system, and puts forward improvement methods. The experimental results show that FMECA has successfully improved the reliability of the timing system, enabling the mean shot between fa