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任意波形信号发生器源代码.doc
LIBRARY IEEE; --正弦信号发生器源文件
USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;
USE IEEE.STD_LOGIC_UNSIGNED.ALL;
LIBRARY my;
USE my.my_rom.ALL;
ENTITY SINGT IS
PORT ( CLK : IN STD_LOGIC; --信号源时钟
DOUT : OUT STD_LOGIC_VECTOR ((rom_width-1) DOWNTO 0) );--8位波形数据输出
END;
ARCHITECTURE behav OF SI
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学习使用任意波形信号发生器.pdf
学习使用任意波形信号发生器
信号发生器主要用于测试电路的参数、调试设备的性能，它输出测试信号到
被测电路，被测电路对输入的信号进行处理输出，用其它仪器测量被测电路输出
的信号，分析判断被测电路的性能参数，如图1-1 所示。
图1-1 信号发生器的应用
1．任意波形信号发生器简介
DG1000Z 系列任意波形信号发生器可以输出多种波形，如噪声、脉冲、谐
波、调制波。同时还有频率计功能。它具有多功能、高性能、高性价比、便携式
等特点，为教育、研发、生产、
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TD-LTE天线基础-天线原理及参数.pptx
面向未来的教育技术企业BeiJing Huatec Information Technology CO.,LTD天线根底 讲师：张强课程内容天线原理及参数振子磁场磁场电场电场电场电波传输方向无线电波根本知识电磁波的传播波长无线电波根本知识无线电波的波长、频率和传播速度的关系：可用式 λ＝Ｖ/ｆ 表示。在公式中，Ｖ为速度，单位为米/秒；ｆ 为频率，单位为赫芝；λ为波长，单位为米。由上述关系式不难看出，同一频率的无线电波在不同的媒质中传播时，速度是不同的，因此波长也不一样。天线原理什么是天线？把从导线上传下来的电信号做为无线电波发射到空间…...收集无线电波并产生电信号无线通讯系统的关键组成局部之
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基于多源遥感数据的海洋次表层CDOM垂直分布反演研究.docx
基于多源遥感数据的海洋次表层CDOM垂直分布反演研究
目录
内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.2研究意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.3国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
数据与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
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《基于低空无人机的高分卫星遥感共性产品真实性检验 第5部分：组网观测》.pdf
T/CARSAXXXXX—202X
ICS37.040
V00/09
团体标准
T/CARSAXXXXX—XXXX
Validationofhigh-resolutionsatelliteremotesensingcommonproductsusing
low-altitudeunmannedaerialvehic
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《基于低空无人机的高分卫星遥感共性产品真实性检验-第1部分：总则》.pdf
T/CARSAXXXXX—202X
ICS37.040
V00/09
团体标准
T/CARSAXXXXX—202X
基于低空无人机的高分卫星遥感共性产品
真实性检验第1部分：总则
Validationofhigh-resolutionsatelliteremotesensingcommonpr
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TCARSA-基于低空无人机的高分卫星遥感共性产品真实性检验 激光雷达数据获取.pdf
T/CARSAXXXXX—202X
ICS37.040
V00/09
团体标准
T/CARSAXXXXX—202X
基于低空无人机的高分卫星遥感共性产品
真实性检验第4部分：激光雷达数据获取
Validationofhigh-resolutionsatelliteremotesensingcommonproductsusinglow-
altitudeunmannedaerialvehicleobservations—Part4:LIDARdataacquisition
（征求意见稿）
（本稿完成时间：2021年6月12日）
XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施
中国遥感应用协会发
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X波段相控阵天气雷达数据质量控制研究.docx
X波段相控阵天气雷达数据质量控制研究
引言：
随着现代气象学的不断发展和技术的进步，天气雷达成为一种重要的气象观测手段。而X波段相控阵天气雷达作为近几年迅速发展起来的一种新型雷达技术，具有高分辨率、高灵敏度等优势。然而，由于地形、大气条件等因素的影响，X波段相控阵天气雷达数据中存在着一些质量问题，如地物回波、雷达回波漏洞、目标定位的不准确性等。因此，本文基于X波段相控阵天气雷达数据的质量控制问题展开研究，以提高数据的准确性和可靠性。
一、X波段相控阵天气雷达数据质量问题
1.1地物回波
由于地物表面具有不同的物理特性，当雷达波束经过地面时，会遇到不同的反射、散射等现象，从而
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相控阵天气雷达信号处理若干问题研究的中期报告.docx
相控阵天气雷达信号处理若干问题研究的中期报告
这份中期报告将就相控阵天气雷达信号处理的若干问题进行研究与总结，以下为内容概述：
1.相控阵天气雷达信号基本概念及特点
2.信号预处理问题：包括普通降噪、去地回波、去空气散射等
3.相控阵信号处理的基础算法：包括线性回归、最小二乘法、逆时偏移、深度反演等
4.相控阵雷达成像问题：包括像素重构、波束形成、相位调控等
5.相控阵雷达信号处理中的问题及挑战：包括多普勒来源的影响，多波束处理的问题以及数据量大的存储和处理问题等
中期研究成果：
1.成功地完成了相控阵天气雷达信号的预处理工作，能够有效地提高雷达信号的可靠性和精度
2.基于逆时偏移和深度反演算
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机载相控阵雷达STAP算法研究的任务书.docx
机载相控阵雷达STAP算法研究的任务书
任务名称：机载相控阵雷达STAP算法研究
任务背景：
随着雷达技术的不断进步，机载相控阵雷达已经成为一种重要的雷达类型之一。机载相控阵雷达能够实现高精度、高分辨率的目标识别和跟踪，广泛应用于军事侦察、民用航空等领域。
然而，在高复杂环境下，机载相控阵雷达的工作效果常常受到地面杂波和多普勒杂波的影响。经典的减除地面杂波和多普勒杂波的方法往往受到制约，此时需要使用空时自适应处理（STAP）算法进行抑制地面杂波和多普勒杂波。
任务内容：
本任务要求研究机载相控阵雷达STAP算法，主要内容包括如下几个方面：
1.STAP算法的基本原理及分类；
2.STAP算法各
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基于经度切割的雷达威力模型及算法研究.pptx
基于经度切割的雷达威力模型及算法研究汇报人：2024-01-20
目录引言雷达威力模型基本理论雷达数据处理与算法研究仿真实验与结果分析实际应用与性能评估结论与展望
引言01
该研究对于推动雷达技术的创新和发展，提升我国在国际雷达领域的竞争力具有积极的推动作用。雷达在现代军事和民用领域的重要性日益凸显，其威力模型及算法研究对于提高雷达探测性能、实现精确制导等具有重要意义。随着地球物理信息技术的发展，基于经度切割的雷达威力模型及算法研究成为当前研究的热点和难点，对于提高雷达的空间分辨率和探测精度具有重要作用。研究背景与意义
国内外在雷达威力模型及算法研究方面已经取得了一定的成果，如基于射线追踪的雷
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基于深度学习的雷达回波外推算法研究.docx
基于深度学习的雷达回波外推算法研究
一、引言
雷达系统作为现代探测和导航技术的重要组成部分，广泛应用于军事、民用等各个领域。雷达回波外推技术则是提高雷达探测精度和预报能力的重要手段。传统的雷达回波外推方法主要依赖于物理模型和统计方法，然而这些方法往往存在计算复杂度高、精度不足等问题。近年来，随着深度学习技术的发展，越来越多的研究者开始探索基于深度学习的雷达回波外推算法。本文将围绕基于深度学习的雷达回波外推算法展开研究，并介绍其研究意义、相关技术及论文组织结构。
二、研究意义
雷达回波外推技术对于提高雷达系统的探测精度和预报能力具有重要意义。传统的雷达回波外推方法往往存在计算复杂度高、精度不足等
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一种基于多普勒天气雷达基数据的三维建模算法.docx
一种基于多普勒天气雷达基数据的三维建模算法
一种基于多普勒天气雷达基数据的三维建模算法 摘要：随着气象预测的需求不断增加，三维天气建模成为了一个热门的研究领域。多普勒天气雷达是一种重要的气象仪器，它可以提供大气降水和风场等基础数据。本文提出了一种基于多普勒天气雷达基数据的三维建模算法，通过分析雷达回波的多普勒频移信息，实现了对天气现象的精细建模，为气象预测和防灾减灾工作提供了重要支持。 1. 引言 气象预测是现代社会中非常重要的一项工作，它涉及到人们的生活、农业、交通等方方面面。通过天气建模可以更好地了解大气中的运动状态和降水情况，为气象预测提供可靠的数据基础。多普勒天
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基于超声波雷达的改进车位检测算法研究.pdf
第 卷第 期 中国机械工程
３１ １４ Vol．３１ No．１４
年 月
２０２０ ７ CHINAMECHANICALENGINEERING pp．１７４７Ｇ１７５３
基于超声波雷达的改进车位检测算法研究
仇 旭 朱 浩 邓元望
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工业视觉AOI检测装备行业需求变化及营销策略研究报告.docx
工业视觉AOI检测装备行业需求变化及营销策略研究报告
第PAGE1页
TOC\o1-3\h\z\u工业视觉AOI检测装备行业需求变化及营销策略研究报告 2
一、引言 2
1.1报告背景及目的 2
1.2工业视觉AOI检测装备行业概述 3
二、行业现状分析 4
2.1市场规模及增长趋势 4
2.2行业竞争格局分析 6
2.3主要生产企业及市场份额 7
2.4行业技术发展现状与趋势 8
三、需求变化分析 10
3.1市场需求变化趋势 10
3.2不同领域需求特点 11
3.3客户需求偏好变化
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工业视觉AOI智能检测装备行业需求变化及营销策略研究报告.docx
工业视觉AOI智能检测装备行业需求变化及营销策略研究报告
第PAGE1页
TOC\o1-3\h\z\u工业视觉AOI智能检测装备行业需求变化及营销策略研究报告 2
一、引言 2
1.1报告背景及目的 2
1.2工业视觉AOI智能检测装备行业概述 3
二、行业现状与分析 4
2.1国内外工业视觉AOI智能检测装备行业发展概况 4
2.2市场需求现状及趋势分析 6
2.3竞争格局及主要企业分析 7
三、需求变化研究 8
3.1行业内需求变化的原因及趋势 8
3.2不同领域的需求特点分析 10
3.3客户
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基于毫米波雷达多特征融合的手势识别研究.pdf
摘要
摘要
无线感知技术的蓬勃发展，使得毫米波雷达技术得到了广泛地使用。在智慧工
厂、自动驾驶、智能楼宇领域都有毫米波雷达的身影。雷达作为无线感知设备和其
它设备相比，它能不受光线影响且不泄露隐私，所以在人体行为探测中应用非常广
泛。手势普遍使用在人们的生产生活以及人机交互领域，光线或遮挡物极容易对使
手势识别造成干扰，所以能够应用的场景很狭窄。但是雷达信号不会受到干扰物的
影响，且工作的频谱范围较大，能够识别细微的动态手势。
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机载捷联子惯导系统动基座对准技术研究的中期报告.docx
机载捷联子惯导系统动基座对准技术研究的中期报告
（Intermediate report on alignment technology of airborne inertial navigation system）
一、研究背景
机载惯性导航系统是一种高精度、高稳定性的导航系统，在飞行中起着至关重要的作用。其中，惯性导航系统的动基座对准技术是保证系统准确性和精度的重要保证。
目前，机载惯性导航系统动基座对准技术的研究已经取得了很大进展，但是机载环境的复杂性和精度要求的不断提高，仍然需要对动基座对准技术进行深入研究和探讨。
因此，本研究旨在研究机载惯性导航系统动基座对准技术，分析其对提高导航系
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激光捷联惯导系统温度误差建模与补偿方法研究.pdf
国防科学技术大学
硕士学位论文
激光陀螺捷联惯导系统温度误差建模与补偿方法研究
姓名：李文贤
申请学位级别：硕士
专业：控制科学与工程
指导教师：吴美平
2010-11
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激光捷联惯导系统的动态误差分析与补偿算法研究的中期报告.docx
激光捷联惯导系统的动态误差分析与补偿算法研究的中期报告
中期报告
激光捷联惯导系统是一种高精度、高速度、高可靠性的导航系统，已广泛应用于航空航天、军事、遥感、地震勘探等领域。由于激光捷联惯导系统的精度要求很高，因此系统中存在许多误差源，如安装误差、惯性传感器的不确定性、系统非线性等。这些误差来源会影响系统的导航精度，因此需要进行动态误差分析与补偿。本文主要介绍了对激光捷联惯导系统的动态误差分析与补偿算法的研究进展。
一、误差分析
1、安装误差
安装误差是指安装激光捷联惯导系统时产生的误差。为了减小安装误差，通常需要进行机械校准或静态校准。机械校准可以得到惯性器件的相对定位参数，从而计算系统安装
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