机场路安全施工组织设计.doc

长春经济技术开发区机场路（甲一路～物流广场） 施工组织设计 第一章 安全管理体系与措施 一、管理体系 建立以项目经理为首的安全生产管理体系，下设安全环保部（见安全管理体系框图）。 道路土方、排水、路面分别配备2名专职安全员。每个作业队配备1～2名兼职安全员。 二、安全生产目标： 无人身伤亡及火灾事故。 三、管理措施 安全生产施工是顺利完成工程各项施工任务的重要保证，因此，在抓质量、促进度的同时，必须做好安全生产施工。 1、建立项目安全生产制度，所有管理人员和工人都必须认真执行和遵守安全制度的规定和要求。另外，管理人员还必须认真执行国家有关劳动标准和安全技术规程，工人必须遵守本工种的安全操作规程。 2、树立“安全第一、预防为主”的指导思想，对各级员工做好安全生产、安全技术知识的教育，认真学习安全操作规程，增强安全意识和法制观念。 3、建立健全生产责任制度，层层签订安全生产管理责任状，坚持执行“谁主管生产、谁负责安全”的安全生产管理原则，推广实行奖罚制度。 4、特种专业人员（电工、挖机工）必须持证上岗，严禁无证违章操作。 5、编制实施性安全措施，制定各工种和各种机械的安全操作规程，安排专职的安全员每天巡视现场，监督安全技术措施的执行，每天有安全生产记录，定期召开安全生产会议，并记录在案，建立奖罚制度，发现问题及时纠正，把事情消灭在萌芽状态。 6、严格《建筑机械使用安全技术规程》，搞好施工机械维护保养、安装调试工作以及操作人员的技术培训，保证定机、定人持证上岗。 7、坚持全员的三级安全教育，对上岗的工人，进行班组、项目部、公司的三级安全教育，对未经三级安全教育的工人，不予上岗。坚持每周一小时的安全学习制度，努力提高全员的安全意识，掌握必要的安全知识，提高自我保护能力。 8、进行安全技术交底，每个部位工序施工前，均由质安部门、技术部门组织对各管理人员及操作工人进行安全技术交底，并提出各个时期、各个工序的安全技术要求及安全注意事项。 9、定期进行安全检查，按照要求做到班组日检、工程处周检、公司月检。对在安全检查中查出的安全隐患，要求彻底整改，对不按要求整改的，坚决地进行停工整改。对各类违章行为及时纠正，并依照有关制度，作罚款处理。 10、加强施工队伍的安全生产管理，对施工队伍进行安全资质审查，明确安全责任人，现场要有安全负责人，负责其现场施工的安全生产和管理。坚持每个季度召开一次施工队伍负责人会议，根据各个时期的施工特点及时传达和布置有关安全生产要求。坚持对施工队伍在施工前的安全技术交底。 11、施工现场必须挂有安全宣传标语和标牌，配备足够的消防器材，指定专人管理，施工现场进行全封闭围挡，防止外来人员和车辆进入。 12、成立安全QC小组，对不安全因素进行分析研究，找到切实可行的安全措施，克服不安全因素和隐患。 13、项目部和各班组配备适当的抢救设施和药品，施工工地配备足够警示牌、安全绳以及施工工人的保护用品，驻地配备消防和卫生设备，消除各环节的安全隐患。 四、控制措施 1、管沟土方作业时，注意放坡，采取有效措施保护施工人员安全。 2、考察熟悉施工区域内的周围环境，地下管线，地质的分布情况，并有专人负责安排指挥。 3、电源箱设专人负责，设置合格的接地装置，线路架高的保证净空；埋入地下的保证深度，并设好标识，定期检查。 4、施工便道与现有道路两侧设置符合交管部门要求的各种警示、警告标识，设专职安全员负责此段交通管理，24小时设专人值班，定期更换丢失、损坏的各种标识，保证行人、行车安全。 5、进行吊装工作除遵守各种安全操作规程，严格执行统一指挥，统一信号，统一行动，做好管理人员不违章指挥。施工作业人员不违章操作，管道开始吊装前应仔细检查起重设备以及索具，是否有损坏现象。起吊时，提升和下降要平衡。 6、挖掘机作业时旁边不得站人，压路机碾压过程中要有专人负责，以免发生事故。各种机械施工作业时应注意周围空间架空高压线及地下电缆的位置。在高压线下作业时要留有足够的安全距离。确保人员安全 7、进入施工现场，施工作业人员必须戴好安全帽和个人劳动保护用品，非机电专职人员不得玩弄机械设备。 8、各种机械设备，不准超过额定负荷进行运转。 9、劳动分工后，应尽量稳定下来，不随意调换工种，以免操作不熟练而发生意外。 10、施工现场生产用电、生活用电由电工统一安排，安装电线一律用架空绝缘线，配电箱要有接地防雨装置并上锁，施工设备有接地保护装置，电线接头用绝缘胶包扎，并有防雨、防潮措施，施工现场不准随意乱接、乱拖电线。 11、夜间施工必须配制足够的照明，沟槽边应设置明显的警示灯，检查井及收水口砌筑后应加盖钢板或木板，以免不明行人、小孩玩游时跌落。 12、在经批准的时间作业段内施工，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工