隧道施工工艺.docx

三、施工工艺 施工程序图 钻爆作业 隧道边墙及拱部均按光面爆破设计进行钻眼、装药、接线和引 爆；爆破后不得有欠挖，以减少对围岩的二次扰动。 （1）每次爆破进尺视围岩状况确定，对于Ⅳ类围岩一次进尺不 大于 3 米；Ⅲ类围岩一次进尺根据围岩的稳定状况不大于 2～3 米； Ⅱ类围岩不大于 1.5 米。每次爆破后由地质工程师到现场对围岩及 稳定性作出评估，以确定下次循环进尺。 （2）要取得良好爆破效果，必须提高钻孔精度，要求炮孔开口 误差不大于 3 厘米，方向偏差不大于 3cm/m。方法如下： 采用激光导向仪确定工作面的中线、水平； 将所有炮孔用油漆画在岩壁上； 所有边孔及拱部炮孔外插 2°～4°，以确保下次钻孔正常 进行。 （3）采用非电塑料导爆管起爆系统 （4）光面爆破药  采用 φ25mm 炸药卷及导爆索组成，导爆索应 具有良好防水性能，其数量按边墙及拱部爆破孔总长度 1.1 倍计算。 （5）爆破参数根据现场实验予以确定。 3、支护作业 支护及时紧跟，因在欠稳定围岩中，支护质量将直接影响隧道 施工进度。 在Ⅲ、Ⅳ类围岩中，每循环进尺爆破完成后，找顶清危石、检 查断面尺寸后立即进行初喷作业，喷砼 2～3 厘米，并及时封闭开挖 面稳定围岩变形；然后在进行下一循环作业爆破钻孔的同时按设计 进行锚杆、挂网喷至设计厚度。 Ⅱ类围岩地段及断层按设计用 φ108×6mm 超前管棚或超前小导 管注浆加固围岩，并按设计要求用 14 号工字钢拱架锚喷及时进行初 期支护。 （1）先锚后灌中空注浆锚杆施工 按设计要求制作锚杆及垫板； 按要求钻孔，并严格控制孔深； 用锚杆送入后将树脂药包搅破锚固，后灌浆安装垫板并拧 紧螺母； 对树脂选型、力矩施加大小等参数通过现场实验确定。 （2）砼喷设工艺流程图 （3）14 号型钢拱架施工工艺 A、在现场冷弯或热弯制作，按 1：1 比例放样，设计胎模分段 的加工工作平台，根据需要分单元制作后运至现场拼、安装。 B、加工时做到尺寸准确，弧形圆顺，安装方便，加工后应进 行试拼。 C、安装时定位测量，确定里程后测定横向位置：位于曲线上， 安设方向为该点法线方向；位于直线上时，安设方向与线路中线垂 直。 D、安装完成后，应和接触的锚杆头焊接，使之成为整体结构。 （4）注浆施工工艺 根据设计要求，对围岩进行注浆加固，采用 8 米长 φ108×6mm 超前管棚预注浆。 管棚布置图 工艺流程图 注浆结束标准采用定压注浆，注浆终压达到设计压力，稳压 10 分钟以上可结束注浆。 通过检查浆液注入量及围岩固结情况确定注浆效果。 4、碴运作业 整个隧道碴运作业且采用有轨运输。 运输钢轨采用 A324kg/m L=12m，木桩 1400 根/km，（掌子 面施工地段采用 16#槽钢加工的轨枕）。 衬砌模板分车及凿岩台车均设置独立钢轨，采用 A338kg/m L=12.5m，木枕 1250 根/km。 行车速度：成洞地段 15km/h，施工地段 5km/h。 （4）建立工程运输调度，统一指挥减少工序干扰，提高运输效 率，运输线路应专人按标准进行维修和养护，使线路始终处于良好 状态，线路两侧碴废料要随时清除。 5、仰拱、中隔墙施工 Ⅱ、Ⅲ类围岩地段为曲墙仰拱全封闭类型衬砌，在二次模注衬 砌之前应完成仰拱、中隔墙、矮边墙的施工，为确保施工时不中断 运输，采用扣轨方式，跳开分段进行，每段长度 6 米，开挖一段灌 注砼一段。在砼施工前注意按设计预埋管件、预留孔槽。 6、衬砌、防水层施工 二次衬砌的施工时间在初期支护基本稳定，并具备下列条件的 情况下进行： 隧道周边位移速度有明显减缓趋势。 水平收敛速度小于 0.2mm/d 或拱顶位移速度小于 0.15mm/d。 已产生的位移占总收敛量的 80%以上。 当不能满足以上条件，围岩变形无收敛趋势时根据要求加 强衬砌，及时施工，使结构尽早形成闭合环。 防水层安设尽量保证与初期支护密贴，如初期支护中有外露锚 杆头，应切除并用砂浆抹平。 模注砼采用洞外砼拌合楼——→砼输送车——→砼输送泵—— →衬砌钢模台车组成的生产作业线，设两套钢模板，交替使用。 对衬砌完成地段继续观察隧道稳定状况，注意衬砌变形、开裂、 浸入净空等现象，及时记录并反馈给主管工程师，以采取相应措施。 四、监控测量 1、测点大部分设置在Ⅱ类围岩及断层破碎带的段落，在Ⅲ、Ⅳ 类围岩中设置少量测点。 在拱顶设置两上下沉观测点，上半断面及下半断面各设一条水平收 敛基线。 2、量测仪器 拱顶下沉测量：精密水准仪和钢卷尺； 收敛测量：收敛计； 地表下沉：精密水平仪和塔尺； 3、量测方法 （1）测点埋设 拱顶下沉测点用钢筋加工，一端用水泥砂浆埋入岩体，另一端 可悬挂钢卷尺；水平收量测的两边测点埋设要保持轴线方向基本一 致，要牢靠，测点要有明显标志，测站进程要