地铁车站主体结构及防水工程施工监理实施细则.doc

XG-T-003 编号：007 地铁车站工程主体结构及防水工程 质量监理实施细则 编制： 日期： 审批： 日期： 上海新光建设工程监理咨询公司 目 录 1.工程概况及专业工程特点……………………………………… 1 2.编制依据………………………………………………………… 1 3.监理工作流程…………………………………………………… 2 4.监理控制要点及目标值………………………………………… 2 4.1结构工程监理控制要点………………………………………… 2 4.2防水工程监理控制要点………………………………………… 12 4.3接地及防迷流工程监理控制要点……………………………… 15 5.监理平行检验计划…………………………………………………16 6.监理工作的方法及措施……………………………………………16 7.安全生产、文明施工………………………………………………17 8.旁站监理计划………………………………………………………17 1. 工程概况及专业工程特点 1.1 工程概况 1.1.1 工程名称(指本地铁车站工程名称) 1.1.2建设单位 1.1.3设计单位 1.1.4施工单位 1.1.5监理单位 1.1.6本车站工程内容及工期要求(从设计说明和施工组织设计中摘录) 1.2 专业工程特点 1.2.1 车站主体结构工程分包单位名称及承包方式 1.2.2 主体结构工程内容及工期要求 1.2.3 主体结构工程施工方法及采取的主要技术措施 (从施工组织设计中摘录) 2. 编制依据 2.1 《建设工程监理规范》 （GB50319-2000）； 2.2 《建筑工程施工质量验收统一标准》 （GB50300-2001）； 2.3 《混凝土结构工程质量验收规范》 (GB50204-2002)； 2.4 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202-2002）； 2.5 《地下防水工程技术规范》 (GB50108-2001)； 2.6 《地下防水工程质量验收规范》 （GBJ50208-2002）； 2.7 《地下铁道工程施工及验收规程》 （GB50299-1999）； 2.8 《上海地铁基坑工程施工规程》 （SZ-08-2000）； 2.9 《市政地下工程施工及验收规程》 （DGJ08-236-1999）； 2.10 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 2.11 《地基基础设计规范》 （DBJ08-11-1999）； 2.12 《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ18-96）； 2.13 《钢筋机械连接通用技术规程》 （JGJ107-96）； 2.14 《钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程》 （DBJ/CT005-99）； 2.15 《普通混凝土配合比设计规程》 (JGJ55-2000)； 2.16 上海深基坑工程管理暂行规定（沪建建（98）第0796号文）； 2.17 本工程的监理规划； 2.18 中华人民共和国工程建设标准强制性条文； 2.19上海市工程建设标准强制性条文； 2.20 国家和本市有关工程建设的法律、法规、政策和有关规定； 2.21 本工程的设计文件、合同、施工组织设计及专项方案。 3. 监理工作流程 合格 不合格 合格 合格 4. 监理控制要点及目标值 4.1 钢筋混凝土工程施工质量监理控制要点 地铁车站内部结构工程含有大量钢筋混凝土工程，为保证钢筋混凝土工程的质量，立模、钢筋绑扎、混凝土浇筑等质量保证措施至关重要。 本工程所用的全部原材料及现场制作的砼及砂浆试块，均应经过现场监理人员（持证上岗）见证取样。施工现场必须按规定设置砼、砂浆试快的标准养护室（面积、温湿度计、养护池及管理记录等应符合要求），监理应检查并督促承包商按照规定进行试块的养护和送检。 4.1.1 模板工程施工质量监理控制要点 模板工程的质量控制是钢筋混凝土结构施工质量的主要控制要点之一，本工程模板采用3×6m九夹板，脚手架排杆间距应按规定进行计算，侧墙模板由φ16圆钢拉杆焊接在地墙钢筋上。侧模圆钢栏杆上应焊止水钢板(厚度≥2MM 边长≥100MM) 4.1.1.1 事前控制 ⑴ 审查分