GB/T 503-1995汽油辛烷值测定法(马达法).pdf

中华人民共和国国家标准 GB/T 503一1995 汽油辛烷值测定法(马达法) 代替GB/T503--85 Testmethodforknockcharacteristics ofmotor.ndaviationfuelsbythemotormethod 1主题内容与适用范围 本标准规定了用美国试验与材料协会(ASTM)辛烷值机测定汽油辛烷值 马〔达法)的步骤、运转工 况、试验条件以及操作细则等。 本标准适用于汽车用汽汕，以及点燃式航空发动机用汽油(辛烷值低于100)的抗爆性能。 注:其他类型的辛烷值机按甲苯标定燃料的标定值合格后，参照本方法进行汽油辛烷值测定。 2 引用标准 GB484 车用汽油 GB/T3144 甲苯中烃类杂质的气相色谱测定法 GB/T4016 石油产品名词术语 GB/T4756 石油和液体石油产品取样法(手工法) GB/丁817。数值修约规则 GB/T11117.1爆震试验参比燃料 参比燃料异辛烷 GB/T11117.2爆震试验参比燃料 参比燃料正庚烷 SH0041无铅车用汽油 SH0112 汽油 3 术语 3.1校验燃料 由异辛烷、正庚烷和乙基液混合而成，用以检查发动机的工作状况。 3.2 气缸高度 发动机气缸活塞的相对位F7,用测微计或计数器读数指示。 3.3 爆震传感器 安装在气缸头 卜的磁致伸缩型传感器，直接和气缸内的燃烧气休相接触产生与气缸内气体压力变 化速率成正比例的电压，气缸内的爆震倾向越严重，传感器产生的电压数值越大。 3.4 爆震仪 接收由爆震传感器送来的信号，删除其他振动频率的波，只留下爆震波，并将其放大，积分，得到一 稳定的电压信号，再送给爆震表。 3.5 测微计读数或计数器读数 是气缸高度的数字指示 (在规定的压缩压力下所指示气缸高度的基础位置)。 3.6 操作表 国家技术监督局1995一1221批准 1996一08一01实施 GB/T 503一1995 在101.3kPa压力下，基准参比燃料凋合油在产生标准爆震强度下，辛烷值与气缸高度(压缩比)之 间的特定关系。 3.了 爆震强度 在爆震试验装置上评价燃料时，燃烧产生爆震程度的指示值。 38 爆震表 实际上是一个毫伏表，0.10。分度来显示爆震强度(工作范围20-80分度)。 3.9 最大爆震强度油气比 燃料在爆震试验装置中燃烧，产生最大爆震强度时的燃料与空气混合比例，称为最大爆震强度油气 比，它是通过调节化油器玻璃观测器中的油面高度来实现的。 3.10 辛烷值 表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。在规定条件下的标准发动机试验中通过与标准燃 料进行比较来测定。采用和被测定燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数表示。测定 辛烷值的方法不同，测得值也不一样，因此，引用辛烷值时应该指明所采用的方法。 3.10.1 马达法辛烷值(MON)与航空法评价关系 马达法辛烷值与航空法(贫混合气)评价经验有关，表9已给定，低于10。的为汽油辛烷值，高于 10。的汽油为品度值 3.11 基准参比燃料 参比燃料异辛烷、参比燃料正庚烷，参比燃料异辛烷和参比燃料正庚烷按体积比的调合油，或已知 辛烷值在参比燃料异辛烷中加入标准稀释的乙基液的调合油。 3.11.1 辛烷值高于100的基准参比燃料调合油 根据试验确定的比例，在每升参比燃料异辛烷中加入若干毫升标准稀释的乙基液见表8，它的特定 辛烷值高于1000 3.11.2 辛烷值低于10。的基准参比燃料调合油 参比燃料异辛烷的辛烷值为100，参比燃料正庚烷的辛烷值为0，在参比然料异辛烷与参比燃料正 庚烷调合油中，参比燃料异辛烷所占体积百分数作为调合油的辛烷值。 3.12 展宽 爆震测量仪的灵敏度，即单位辛烷值在爆震表r的指示分度。 3.13 标准爆震