大桥深水基础施工技术讲义钢板桩围堰就地成孔桩基础.ppt

* * 这些桥梁的特点 承载能力大，要求造价低、工期短 水深流急（最大水深 36 m ，最大潮流流速 3 m/sec) 地层复杂（有很厚的风化层） 共采用了 11 个设置沉井基础 * 设置沉井基础 将钢沉井放在坚固的岩层上，以压浆混凝土填充而成 施工步骤 在基底钻孔爆破 掘削基底使其平坦 钢沉井浮运就位，井壁内灌水，放松吊索，沉井下沉 投片石入井，压注水泥砂浆 南备赞濑户大桥 BB7A 沉井尺寸为 75 x59x55m ，分 4 个井孔，总体积为 24 万立方米 * 结束语 近年来，我国江阴、润扬、苏通长江大桥、杭州湾大桥、东海大桥等特大桥的水中基础，在设计与施工技术方面均有很大的发展及创新 限于时间及资料来源，本报告尚未能全面包括最新进展的内容，有待今后陆续补充 * 目前深水工程的修建技术能力 * 我国桥梁深水基础的总体水平已处于世界前列。但我国江河纵横，海岸线漫长，还有更多、更复杂的大桥等待我们去修建；桥梁水中基础的形式也在发生日新月异的变化。 我们必须加强学习，在实干中学习；善于总结，善于吸收，与大桥一起成长，以担当桥梁事业的重任 * 1。有关基础的规定 2。围堰 3 * 底节沉井制造与下水方法 * 底节沉井制造与下水方法（续） * 沉井基础实例 浮式沉井基础九江长江大桥 18 号墩基础 浮式沉井基础－－“浮”在软弱土层上的基础 原理：使基础中被基础取代的土壤重量等于基础承担的上部结构、桥墩与基础的全部恒载；基底土壤应力不变 九江长江大桥 18 号墩沉井高 16 m ，平面尺寸为 16 x24.25m, 分为 18 个井孔，井壁厚 0.5 m ，底板厚 1.2 m; 放置在平均岩面 4 m 以上的软塑－－硬塑砂粘土地层上 * 6 气压沉箱 * * 工人在沉箱的无水及高压环境中工作，气温为10－25℃ * 气压沉箱施工步骤 1 岛上制作第一节沉箱 2 安装升降井筒与气闸 3 挖土下沉并接高沉箱 4 接长井筒与拆装气闸 5 沉箱挖土、接高与下沉 6 清基、填充混凝土 * 水深大于30m时，人工操作已有困难国外已有多种无人沉箱技术可供施工选择使用 * 自动挖、装、排土一体化的无人操作沉箱，适于较硬黏土层 日本东京虹桥桥墩基础沉箱，尺寸为 70x45x51m * 一般应优先考虑采用沉井而非沉箱，除非遇到以下特殊情况 最后地基处理有特殊严格要求 岩面过度倾斜、软硬不均、破碎嶙峋等难于控制的情况 深层软页岩或多孔硬层岩石 在必须考虑采用气压沉箱的情况下，在使用沉井时，应预留改为沉箱的条件 * 7 地下连续墙基础 地下连续墙基础属于围堰支护深挖现浇直接基础 在地基土壤内钻挖一条具有一定深度的沟槽，泥浆护壁后放入钢筋骨架，灌注混凝土，形成的地面以下的连续体构筑物，称为地下连续墙 润扬长江大桥北锚碇采用的地下连续墙基础最大深度 56 m ，墙体厚 12 m * 施工噪音小，阻水效果好，对环境影响小，适应性强 整体刚度大，常作为永久基础结构 工艺较复杂，对施工机具、技术、管理水平要求高 造价较高 地下连续墙基础结构及施工步骤 优点 * * 实例：日本国室兰港的白鸟大桥 由于该桥大跨（720m）塔高（距基底210m）、水深（73m），不宜采用气压沉箱，被迫采用了以地下连续墙围堰支护的深挖现浇直接基础，取得极大成功 * 基础为直径34m、高58m的分格筒形井箱基础，建于深103m的地下连续墙围堰中 * 施工步骤 1 围堰筑岛 用直径1.0—1.3m的锁口管桩（168根＋136根）构成，围堰直径67m 2 修筑地下连续墙围堰 直径37m,墙厚1.5m,入土106m 3 抽水、地基挖深及浇注井箱基础侧壁 4 浇注基底及基座等 * 地下连续墙沉井基础 多个地下连续墙单元连接围成类似沉井的封闭墙体（墙内土壤不挖出），称为地下连续墙沉井基础 八十年代在日本发展 日本青森大桥二主墩均采用了高 42 m, 面积为 30 x20.5m 的 6 室地下连续墙沉井 * 8 锁口钢管桩井筒基础 * 锁口钢管桩井筒基础 以锁口钢管桩在平面上形成封闭状，钢管桩内灌注混凝土，桩上端与承台刚性连接 日本于 1969 年在石狩河口桥首次采用 通常有不设围堰、另设围堰、兼作围堰三种形式 * 锁口钢管桩井筒基础由带锁口的大直径钢管（直径1.0—1.2m）排列而成，钢管壁厚1.0—1.5cm；圆形锁口直径15－20cm,壁厚10cm * * * 9 深水设置基础 * 日本本四联络线上的柜石－岩黑岛桥，南北备赞濑户大桥均为大跨度公铁两用斜拉桥或悬索桥 * 很多跨越海峡的特大桥，水深、潮急、地质复杂、航运繁忙，修建桥梁基础特别困难 先将基础在岸上预制好、然后在深水中设置；亦即将大量水上作业改为岸上工场作业，再在水中进