脚踏车科技发展史.ppt

腳踏車科技發展史 腳踏車的演進 腳踏車的演進 ~誕生~第一架代步的 “ 木馬輪 ” 小車 西元1790年，法國人由小孩子玩的「搖木馬」身上得到靈感，發明了有兩個輪子的木馬，利用雙腳滑動前進。 腳踏車的研發—1816年 西元1816年，德國人發明了雙腳在地上划動的奔跑機。 腳踏車的研發—1839年 西元1839年，英國人在前輪上加裝了腳踏板，後來法國人又再將它改良。 1839年英國人改良的腳踏車 改進： 在後輪的車軸上裝上曲柄，再用連杆把曲柄和前面的腳蹬連接起來 前後輪都用鐵製，前輪大，後輪小。這樣一來，人的雙腳真正離開了地面，由雙腳的交替踩動使輪子滾動。 1861年法國人改良的腳踏車 1861 年，法國的米肖父子，在前輪上安裝了 能轉動的腳蹬板，車子的鞍座架在前輪上面。他們把這輛車冠以“自行車“的雅名，並 1867 年在巴黎博覽會上層出，讓觀者大開眼界。 腳踏車的研發—1870年 西元1870年，英國人將前輪加大，前輪直徑有1.5公尺。 動動腦 腳踏車的研發—1873年 真正具有現代化形式的自行車是在 1873 年誕生。英國人羅松在自行車上別出心裁地裝上鏈條和齒輪，車輪由木輪改為鋼輪。用後輪的轉動來推動車子前進。但仍然不夠協調與穩定。 腳踏車的研發—1885年 西元1885年定型為現代腳踏車，前、後輪的大小相同，使用橡膠製車胎，且腳踏板不再安裝於車輪上，由後輪轉動去帶動前輪前進。 現代腳踏車 現代腳踏車的構造 腳踏板在前後車輪中間 雙輪大小一致 輪子骨架為鐵製 使用充氣的橡膠輪胎 動動腦 腳踏車的構造如何改變？為什麼要改變？ 腳踏車車輪的材料為什麼要改變？ 科技研發的原則— 交通工具 實用 * * 簡報製作：鍾培音 教學演示：楊美英 比較1790年的腳踏車，德國人的發明有什麼不同？ 它有把手，車子向前才可以轉彎。 在前輪加上腳踏板有什麼功用？ 比雙腳在地上划方便一些 1842 年，麥克米倫騎上這種車，一天跑了 20 千米 。 直徑=1.5公尺 將前輪做得很大，有什麼效果？ 你認為可以再將前輪繼續加大嗎？ 腳踩一圈，車子前進的距離加大。 前輪加太大了，上下車不方便。 腳踏車的構造如何改變？為什麼要改變？ 腳踏車車輪的材料為什麼要改變？ 一樣大 前輪大 一樣大 前輪 前後輪中間 橡膠輪胎 木製輪 踏板的位置 輪子的大小 齒輪和鏈條的作用 支架的材料 輪胎的材質 木製 鐵材 鋼材 1.圖甲的腳踏車，前輪比後輪大許多，這 有什麼樣的效果呢？請在（）裡打ˇ。 （　）(1)腳踩一圈，前輪會轉很多圈。 （ ）(2)是利用「以輪帶軸」的工作方式。 （　）(3)整體來說是省力的交通工具。 （ ）(4)當腳踩一圈時，腳踏車可以前進一大段距離。 （即前輪的圓周長） 甲圖 乙圖 2.前輪加大的圖甲，可以再將前輪的直徑繼續加大嗎？ 理由是什麼？ 答：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 3.圖甲的腳踏車，當腳踏板踩一圈，前輪會轉　　　　。 圖乙的腳踏車，當腳踏板踩一圈，車輪會轉　　　　。 （填一圈、二圈……或很多圈） 便利 符合機械原理 *