_利用UGNX软件进行摩托车车架动态特性分析.pdf

设计·试验·研究／主持人：陈晓玉 利用UGN×软件进行摩托车车架动态特性分析 史春涛1朱建广2张宝如1 (1天津大学天津内燃机研究所2廊坊市安次区驾驶员培训学校) 摘要： cAE作为摩托车分析的重要技术，利用uGNX可以高效、快速的进行摩托车车架动态 特性分析，易于普及提高CAE应用水平。 关键词：a垣UGNX动态特性 An on Frame BehaViorMade AmalysisMotorcycleDynamic bvMeansofUGNXSof．tware ShiChunta01Zhu Baorul Zhang Jianguan92 (1 IntemalCombustionR-esearchInstitute TiarljiIlUniVersityTianjin Engine 2 Sch001) Langfang．Anci．DriverTrailliIlg CAEisan for the to NXis Abstract： way ImprovinganalytialabiHtymotorcycle．UG important e行ectiveand is the beha、rior of frameina way，which helpfultodynamic analysismotorcycle highly quick to and me ofCAE． easypopularizelmproveapplication words：CAEUGNX behavior Key Dynamic 摩托车主要结构设计采用的是统计、类比和经验方 c3P(cAD／cAE／cAM／PDM)技术是在网络协同 开发环境下，通过三维数字模型，全面模拟产品设计、 法，在准确分析摩托车结构强度、刚度和振动方面存 分析、装配、制造等过程，实现计算机辅助产品开发 在欠缺，成为设计摩托车高端产品的瓶颈。而cAE 的核心技术。目前，cAD／cAM已在摩托车产品开发技术正是解决这种问题的有效手段之一，而有限元 中得到良好应用，但cAE技术尚未全面启动。传统 分析法(FEM)又是cAE技术最重要的方法之一。 图12CDRS构建曲面的效果图 图13最终完成的电子样车效果图 只是笔者平时设计过程中的一些经验总结，在具体 3 总结 设计工作过程中，会随曲面及结构要求不同出现不 cDRs在曲面设计造型方面具有强大的功能，对同的情况，需要在实践中体会掌握，使设计工作更加 摩托车的外形及结构设计具有很大的帮助。当然这 得心应手。 12摩托车技术2005／09 万方数据