株洲市2012年地理结业试卷和答案.doc

株机公司城轨车辆国产化情况及国产化率情况汇报 株机公司在引进、消化、吸收国外先进技术的同时，贯彻执行国家关于城市轨道交通设备国产化的政策，车辆及部件/系统制造企业在不降低技术水平的前提下，逐步提高自主创新、自主制造的能力，提高整车的国产化水平。 所参与的上海明珠二期项目国产化率为60%、广州地铁三号线国产化率为69%、深圳地铁一号线续建项目国产化率为70.29%、广州地铁二、八线项目国产化率为71.4%、上海轨道交通11号线项目国产化率为72.91%，所有项目均已顺利通过国产化评审。 一、株机公司城轨车辆关键系统/部件国产化率情况 关键系统/部件国产化率一览表： 序号 部件名称 国内供货 国外供货 国产化率 主要生产厂家 1 系统集成和总体设计、项目管理、物流采购、生产制造、调试试验、售后服务 √ 100% 株机公司 2 车体 √ 100% 型材为： 吉林麦达斯铝业公司 天津爱励铝业有限公司 龙口市丛林铝业有限公司 3 车钩系统 √ 钩头、缓冲器等受力件 50% 以上 上海福伊特夏固今创车钩技术有限公司 丹纳车钩系统技术(上海)有限公司 青岛卡玛克斯缓冲装备有限公司 4 内装 √ 100% 今创集团有限公司 青岛欧特美股份有限公司 南京康尼机电新技术有限公司 5 车门系统 √ 驱动机构中的电机、微动开关、门控单元中的电气元件 80%以上 南京康尼机电新技术有限公司 上海法维莱交通车辆设备有限公司 IFE-威奥轨道车辆门系统（青岛）有限公司