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22 江西能源2004(4) 研究与探讨
废气再循环(EGR)在内燃机中的应用
姜 君,熊翔辉,张庭芳
(南昌大学机电工程学院 江西南昌 330029)
摘 要: 本文阐述了内燃机中废气再循环(EGR)系统降低N吼的基本原理和No,的生成途径与机理。指出了双燃
料发动机中应用EGR的优点。简述了冷却废气再循环的原理及其国内此项技术的发展方向。
关键词: N0;排放;废气再循环;冷却的废气再循环
中图分类号: u464.17 文献标识码: B 文章编号: 1005—7676(2004)04.0022一03
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O前言 l NO;的危害及其生成途径与机理
发展环保动力已经成为汽车技术中最令人感兴趣 我国全国总体NO;的浓度还不是很高,但在许多
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的挑战之一。废气再循环(E)(11austReciⅫlation),
大城市,NO,浓度已相当可观。NO;对人体的危害主
简称EGR,是控制内燃机NO;排放的常用有效措施。
要有破坏血液输氧、肺气肿、支气管炎、瘫痪、痉挛、眼
事实上,部分废气再循环并不是一项新技术,但为了达 疾病等各种疾病,严重者甚至会导致死亡。它派生的
到更低的排放标准,废气再循环与其它技术相结合已 危害是光化学烟雾,No。与CH在对流不畅的特殊地
经成为一项必不可少的新技术。 理环境和气温在24℃以上以及日光充足的气象条件
由于近年来使用的新技术如高增压,通过更有效 下会产生光化学烟雾,光化学烟雾是一种毒性很大的
的燃油喷射系统改进混合过程等技术的影响,将来减
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