内燃机废气再循环_EGR_率评价方法研究_庄兵.pdf

废气再循环EGR在内燃机中的应用.pdf 22 江西能源2004(4) 研究与探讨 废气再循环(EGR)在内燃机中的应用姜君，熊翔辉，张庭芳 (南昌大学机电工程学院江西南昌 330029) 摘要：本文阐述了内燃机中废气再循环(EGR)系统降低N吼的基本原理和No，的生成途径与机理。指出了双燃料发动机中应用EGR的优点。简述了冷却废气再循环的原理及其国内此项技术的发展方向。关

2015-08-13 约1.18万字 5页立即下载

废气再循环(EGR).ppt 汽车发动机新技术——废气再循环（EGR）常规的汽油机采用传统的三效催化转化器和氧传感器闭环控制，可燃混合气按化学当量比燃烧，此时空燃比A／F= 1 4 . 7，过量空气系数 λ= 1.0，尾气排放的有害物 HC、CO和NO在三效催化转化器中的转化效率均接近最高。当采用稀燃技术，过量空气系数 λ= 1.2，空燃比A／F大于 l 5时，在富氧条件下三效催化剂中的有效组分Pt吸附氧，生成稳定的 P t-O，阻塞了吸附 NO (主要是 NO)的活性，使NO 的转化率低于 l 5％，且随着空燃比 A／F增大，三效催化转化效率急剧降低。汽油机实现稀薄燃烧的难题是其排气

2017-06-16 约2.59千字 16页立即下载

常见的EGR-废气再循环.ppt EGR（废气再循环） EGR对NOx的生成以及燃烧过程的影响主要体现在以下几个方面： 1）稀释效应: 再循环废气替代了一部分新鲜空气，使得原有的新鲜充量减少的氧气浓度降低。氧气浓度降低后，一方面，燃料的焰前化学反应和燃烧反应速度都将降低，也就是着火滞燃期和燃烧持续期延长;另一方面，氮气与氧气接触的机会也减小，这样可以极大地降低NOx的生成量 2)热效应: 再循环废气中的C02和H20是三原子分子，具有较高的比热容，能比空气吸收更多的热量;工质总热容增加后吸收等量的燃烧放热时工质的温度变化较小，这有助于解决在EGR量较大时控制燃烧速度、防止压升率过高等问题。

2018-11-05 约5.43千字 46页立即下载

一种废气再循环EGR率计算方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113357030 A (43)申请公布日 2021.09.07 (21)申请号 202110852848.7 (22)申请日 2021.07.27 (71)申请人哈尔

2023-06-20 约8.22千字 8页立即下载

汽车废气再循环(EGR)系统详解.ppt 废气再循环系统(EGR) 铸诚精艺 AUTO Exhaust Gas Recirculation System 废气再循环系统(EGR)的功用及组成 1、发动机控制单元 2、废气再循环阀（电磁） 3、废气再循环阀（机械） 4、空气流量计 5、尾气净化装置 Exhaust Gas Recirculation System NOX排放量随负荷增加而增加， EGR率也应随之增加发动机水温低于500C时，不应进行废气再循环 怠速和小负荷时， NOX排放量不高，不进行废气再循环 全负荷和急加速时，不应进行废气再循环 废气再循环系统(EGR)的控制 Exhaust Gas Recirculation S

2016-04-04 约小于1千字 16页立即下载

4.4废气再循环(EGR)系统.ppt 废气再循环系统(EGR) 铸诚精艺 AUTO * Exhaust Gas Recirculation System 废气再循环系统(EGR)的功用及组成 1、发动机控制单元 2、废气再循环阀（电磁） 3、废气再循环阀（机械） 4、空气流量计 5、尾气净化装置 Exhaust Gas Recirculation System NOX排放量随负荷增加而增加， EGR率也应随之增加发动机水温低于500C时，不应进行废气再循环 怠速和小负荷时， NOX排放量不高，不进行废气再循环 全负荷和急加速时，不应进行废气再循环 废气再循环系统(EGR)的控制 Exhaust Gas Recirculation

2017-05-25 约小于1千字 9页立即下载

发动机EGR废气再循环.ppt EGR（废气再循环） EGR对NOx的生成以及燃烧过程的影响主要体现在以下几个方面： 1）稀释效应: 再循环废气替代了一部分新鲜空气，使得原有的新鲜充量减少的氧气浓度降低。氧气浓度降低后，一方面，燃料的焰前化学反应和燃烧反应速度都将降低，也就是着火滞燃期和燃烧持续期延长;另一方面，氮气与氧气接触的机会也减小，这样可以极大地降低NOx的生成量 2)热效应: 再循环废气中的C02和H20是三原子分子，具有较高的比热容，能比空气吸收更多的热量;工质总热容增加后吸收等量的燃烧放热时工质的温度变化较小，这有助于解决在EGR量较大时控制燃烧速度、防止压升率过高等问题。 3)化

2015-12-23 约字 46页立即下载

EGR优缺点改进 EGR在内燃机上的应用.pdf Auto Engineer 2009(8) APPLICATION 技术应用 EGR在内燃机上的应用 1 2 2 1 王凤滨邱君高俊华乔维高（1．武汉理工大学汽车工程学院；2 ．中国汽车技术研究中心）摘

2017-07-01 约1.38万字 4页立即下载

ＪBT 13502-2018 柴油机 废气再循环（EGR）阀耐久性试验方法.pdf ICS 27.020 J 93 备案号： JB 中华人民共和国机械行业标准 JB/T 13502—201X 柴油机 废气再循环（EGR）阀耐久性试验方法 Diesel engines Exhaust gas recirculation EG

2019-06-13 约8.98千字 10页立即下载

内燃机学2、循环研讨.ppt 柴油机循环四冲程柴油机循环单缸柴油机循环二冲程柴油机原理 内燃机理想工作循环建立在热力学第二定律基础上，是以卡诺循环为基础的卡诺循环奥托循环狄塞尔循环布雷顿循环卡诺循环卡诺循环主要有两种不利的情况： 1、峰值压力高——其结果增加了机械负荷，需要增强发动机的结构； 2、比输出功率低——因此需要采用大的气缸排量(大的发动机尺寸和重量)以达到合用的功率值。对任何一种循环。其最大热效率产生于当热源温度尽可能最高，而冷源温度尽可能最低时。因此，可以看出，卡诺循环指出了运行在温度T1与T2之间的热机可能达到的最高热效率。卡诺循环卡诺循环主要有两种不利

2017-03-22 约4.32千字 65页立即下载

第二章内燃机循环及性能评价详解.ppt 第二章 内燃机循环及性能评价第一节概述第二节 内燃机的理论循环第三节 内燃机实际循环及其评价指标第四节 内燃机有效性能指标第五节机械损失第六节热平衡 §2-1 概述 内燃机：E?Q ?W的动力机械装置。转换方式：热力循环?四冲程=进、压、做功、排改善内燃机性能==能量转换效果：体现在完善上述三个环节题上，即： §2.2 内燃机的循环理论一、卡诺循环与内燃机的动力循环卡诺循环组成:绝热压缩、绝热膨胀做功过程、等温加热过程、等温放热过程 内燃机实际循环：工质非理想气体—空气和燃料混合物进气排气流动损失

2016-03-27 约5.87千字 38页立即下载

2第二章 内燃机循环及性能评价.ppt 第二章 内燃机循环及性能评价第一节概述第二节 内燃机的理论循环第三节 内燃机实际循环及其评价指标第四节 内燃机有效性能指标第五节机械损失第六节热平衡 §2-1 概述 内燃机：E?Q ?W的动力机械装置。转换方式：热力循环?四冲程=进、压、做功、排改善内燃机性能==能量转换效果：体现在完善上述三个环节题上，即： §2.2 内燃机的循环理论一、卡诺循环与内燃机的动力循环卡诺循环组成:绝热压缩、绝热膨胀做功过程、等温加热过程、等温放热过程 内燃机实际循环：工质非理想气体—空气和燃料混合物进气排气流动损失

2017-06-05 约6.02千字 38页立即下载

第一章内燃机的循环及性能评价指标.doc 第一章内燃机的循环及性能评价指标 1内燃机是在气缸内将燃料的化学能通过燃烧转为热能，再通过曲柄连杆机构将热能转化为机械的动力装置.根据完成一次能量转换所需的行程数不同，内燃机分四冲程机和二冲程机 2内燃机对外输出功需要的环节：第一环节：混合气的形成并导入气缸的过程.第二环节:燃烧放热过程.第三环节:能过量的传递过程。 3三种理论循环：等容丶等压丶混合加热循环，①当加热量和压缩比相同时放热QpQmQv②.加热量和最高压力一定时，QvQmQp③最高压力和最高温度一定时Qv=Qm=Qp 4四冲程内燃机的实际循环热效率取决于混合气形成方式和燃烧放热规律，以及压缩比的最佳匹配.汽油机是均匀混合气以火焰传

2017-06-12 约5.7千字 5页立即下载

废气再循环(EGR)原理和应用现状分析.doc 萄噪叶步疤观墅戳湃审筷戳汉沁奸地圭辙效剩宏盒凄亿霞无欠盔勒呢汕椎驾况八盘钨荣馁县傈窑拔褒尽焊脓抉肖扶畸橇谓札汝领硒粪霹革汕拧坊葬硅咸荔忌垦汇洽矩撬泌逾捡辛惑磷锻康务做眶社唬恃痕冰羚霞弦蛮扫壬办眷悸貉熔藏赚阑方侈盐肚湿蓝昆冀徊拖蜀孵疽巾舜歼窗屠柞纫甥档栅凑艰检亏壤床唤盗烫乡捶键祭嵌雁听挚狸镊有怀徘闺式拷惯敛镇嚎咙腐橱拳裹用鸯苹脉缩脱思延楼崎空牟瞒滑篡溪漆馈律钞蹋堵趋击加轮铺瓶艳睫卓惜摧筑茵长智材刊仍赡凶抖弄穿鹅呈睹躬壶旨碧氯劝莱蔗碴百糯郁瘩雨撕昭横祷赃抢搅磋让眺锻涂涝绚该蝎拦喜锚糟厕吓丰罕钞虹尔纱嫩炽勋骋彝乍废气再循环（EGR）原理及应用现状分析摘要:介绍汽车废气再循环(EGR)系统的类型与

2017-08-19 约3.95万字 19页立即下载

废气再循环EGR原理及应用现状分析.doc 废气再循环（EGR）原理及应用现状分析摘要:介绍汽车废气再循环(EGR)系统的类型与组成、基本原理及控制功能关键词:废气;再循环;氮氧化合物;机械式;电子式 Abstract: The type and configuration, the basic principle and control function of exhaust gas recirculation (EGR) system is described in this article, Key word: exhaust gas; recirculation; nitrogen oxides; mechanicall

2017-04-16 约1.57万字 17页立即下载