施工机械动力装置与底盘详解.ppt

§2-2 施工机械行走系统 三、履带式行走机构 机架：全梁式、半梁式 四轮一带： 驱动轮 履带 支重轮 托链轮 引导轮 上级 上页 下页 §2-2 施工机械行走系统 三、履带式行走机构 机架 四轮一带 履带张紧装置 悬架 上级 上页 下页 §2-2 施工机械行走系统 三、履带式行走机构 机架 四轮一带 履带张紧装置 悬挂装置 上级 上页 下页 §2-3 施工机械传动系统 一、传动系统的作用及组成： 传动系统：动力装置和驱动轮之间的传动部件总称。 传动系统由离合器、变速器、驱动桥（汽车）或中央驱动（履带拖拉机）等组成。 上级 上页 下页 §2-3 施工机械传动系统 一、传动系统的作用及组成： 上级 上页 下页 发动机 主离合器 变速器 驱动轮 轮胎式传动系统 §2-3 施工机械传动系统 一、传动系统的作用及组成： 上级 上页 下页 发动机 主离合器 变速器 驱动链轮 转向离合器 履带式传动系统 §2-3 施工机械传动系统 二、传动系主要部件及作用 离合器 单片式摩擦离合器 多片式摩擦离合器 上级 上页 下页 §2-3 施工机械传动系统 二、传动系主要部件及作用 离合器 液力变矩器 主要由泵轮8、涡轮4、固定导轮5、轴15、22等组成。 变矩系数k＝输出/输入 液力变矩器k=2~4.75,适于转速低、转矩大的传动系统，如装载机、推土机、铲运机、平地机等。 上级 上页 下页 输入 输出 §2-3 施工机械传动系统 二、传动系主要部件及作用 离合器 液力变矩器 变速器— 改变机 械的牵引力和行驶速 度；前进或后退行驶； 停车。 上级 上页 下页 第一轴 中间轴 第二轴 §2-3 施工机械传动系统 二、传动系主要部件及作用 离合器 液力变矩器 变速器 万向传动装置 上级 上页 下页 §2-3 施工机械传动系统 二、传动系主要部件及作用 离合器 液力变矩器 变速器 万向传动装置 主传动器 将变速器传来的动力再一次降速增矩，并旋转90度后，经差速器、半轴传给轮边减速器，驱动车轮旋转。 上级 上页 下页 §2-3 施工机械传动系统 二、传动系主要部件及作用 离合器 液力变矩器 变速器 万向传动装置 主传动器 差速器 向两半轴传递转矩， 并允许两半轴以不同 转速旋转。 上级 上页 下页 §2-3 施工机械传动系统 二、传动系主要部件及作用 离合器 液力变矩器 变速器 万向传动装置 主传动器 差速器 最终传动 是传动系中最后 一个降速增扭机构。 上级 上页 下页 §2-4 施工机械转向与制动系统 一、转向系统 轮胎式 转向系的传动比＝ 方向盘转角/转向轮转角 要求转向系工作灵敏，又要有一定的自由行程、操作省力，一般选择8.5~25 上级 上页 下页 §2-4 施工机械转向与制动系统 一、转向系统 轮胎式 履带式 转向是靠转向离合器的分离与结合，改变两驱动轮上的驱动力矩来实现转向的。 上级 上页 下页 §2-4 施工机械转向与制动系统 二、制动系统 液压制动 气压制动 上级 上页 下页 制动蹄片 制动轮油缸活塞 制动总泵活塞 《工程机械》 工程机械 （二）施工机械动力装置与底盘 主要内容 §2-1 施工机械动力装置 §2-2 施工机械行走系统 §2-3 施工机械传动系统 §2-4 施工机械转向与制动系统 上级 上页 下页 §2-0 概述 施工机械： 从动力装置得到原动力，通过中间传动装置把动力输送给工作装置、行走装置、操作机构和控制装置等。 上级 上页 下页 §2-0 概述 传动装置： 机械传动； 液压与液力传动； 气力传动； 电力传动； 以上综合形式 上级 上页 下页 §2-1 施工机械动力装置 一、概述 动力装置是驱动各类施工机械进行工作的源动力。主要有蒸汽机、内燃机、空压机、电动机等。 内燃机结构紧凑、轻便、热效率高、起动性好、功率和转速范围大，施工机械多采用内燃机。 上级 上页 下页 §2-1 施工机械动力装置 二、内燃机的分类型号 燃料：柴油机、汽油机、煤气机 冷却：水冷式、风冷式 行程数：四冲程、二冲程内燃机 进气是否增压：增压式、非增压式 上级 上页 下页 §