沈阳绕城高速公路改扩建工程脚手架专项安全施工方案.doc

脚手架施工安全防护措施使用材料钢管选用外径48mm，壁厚3.5mm的Q235钢焊接，单根长为69m；扣件采用机械性能不低于KTH330—08的可锻铸铁制造。扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣件紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不大于5mm。钢管及扣件钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。临时脚手架墩柱钢筋、模板、混凝土浇筑等工序施工时，沿墩柱四面设置排脚手架，立杆间距 m，落在坚实平整的地面上，若地面为软土则铺垫方木，底托支在方木上。立杆上0㎝设扫地杆。横杆层间距1.2m，杆件间用管卡固定牢固。脚手架架体设剪刀撑，四个面连成一体，保证脚手架整体稳定，防止倾覆。施工平台采用5㎝厚木板满铺，两端采用4 mm粗的镀锌钢丝绑扎两道，保证牢固稳定。施工平台外侧和两端设高度不小于1.8 m的护栏，护拦用密目网封闭。搭设在牢固的地基上铺通长脚用板→弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧→（安第三、四大横杆和小横杆），→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及挡脚板→立挂安全网。搭设技术措施、立杆竖直度偏差不大于架高的1/200。2、立杆各接头必须采取对接扣件，对接应符合以下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相临立杆接头不应设在同步同跨内，两相临立杆接头在高度方面错开的距离不应小于500 mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3，同一步内不允许有二个接头。、脚手架圆柱底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫木表面不大于200 mm处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。、大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500 mm，并应避免设在纵向水平跨的跨中。、每一主节点（即立杆、大横杆交汇处）处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150 mm，靠一侧的外伸长度不应大于250 mm外架立面外伸长度以100 mm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的1/2，施工层小横杆间距为1 m。、剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十安形的双杆互相交叉，并与地面成4560度夹角。作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定。、剪刀撑的接头采用2扣搭接。剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。、外架施工层应满铺脚手板，脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道，操作层脚手板下另设一道固定安全网。人员素质要求1、高处作业人员必须年满18岁，两眼视力均不低于1.0，无色盲，无听觉障碍，无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病，无防害登高架设作业的其它疾病和生理缺陷。2、责任心强，工作认真负责，熟悉本作业的安全技术操作规程。严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。3、明确使用人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场，必须戴好安全帽，在无可靠防护2 m以上作业必须系好安全带，使用工具放在工具套内。4、操作工必须经过培训教育，考试、体检合格，持上岗，任何人不得安排未经培训的无证人员上岗作业。劳保用品（三宝）要求1、安全带安全带应高挂低用（架子工除外），注意防止摆动碰撞，不准将绳打结使用，也不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用，要选择在牢固构件上悬挂。安全带上的各种部件不得任意拆掉，更新绳时要注意加绳套。2、安全帽安全帽必须使用建设部认证的厂家供货，无合格证的安全帽禁止使用。工程使用的安全帽一律由项目部统一提供，各分包外联单位不准私购安全帽。安全帽使用一年后，根据使用情况，必须通过抽验合格方可使用。3、安全网安全网的技术要求必须符合国标规定，方准进场使用。工程使用的锦纶安全网必须由项目部认定的厂家供货。大孔安全网做平网和兜网，其规格为绿色密目安全网1.5 m×6 m，用作内挂立网。内挂绿色密目网使用有国家认证的生产厂家供货。的验收、使用及管理1、把好验收关。搭设过程中的架子，每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人组织技术、安全与搭设班组、工长进行检查，符合要求后方可上人使用。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。、使用按3 kN/ m2考虑，因此架子上不准堆放成批材料。、架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋、小钢模，一旦发现应及时清除。、要经常检查架子连接稳定情况，有问题