京沪高速铁路某特大桥下部结构开工报告(不含施组).doc

新建京沪高速铁路XXX标 DIKXXX某特大桥下部结构 开 工 报 告 二OO八年七月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制目的 1 二、编制依据 1 三、编制范围 1 四、开工条件 1 4.1 单位工程开工条件 2 五、审批权限及程序 2 六、编制内容及填报要求 5 6.1开工报告编制内容 5 6.1.1 TA表的填写要求 5 6.1.2 信息资料的收集 8 6.1.3 附件资料的收集 8 七、审批时限及有关要求 9 八、标段、单位工程开工报告填报要求 9 九、补充说明 9 十、附表 10 一、编制目的： 为规范京沪高速铁路工程开工审批管理，方便各分部分项工程开工报告的编制，尽早完成工程开工报告的报送、审批。保证工程按期顺利开工。 二、编制依据 2.1《京沪高速铁路管理办法》； 2.2《京沪高速铁路监理内业手册》； 2.3《XX集团京沪高速铁路某标段项目部关于规范开工申请报告材料的通知》；（2008年5月5日来文） 2.4《京沪高速铁路工程监理某标段项目部关于开工报告有关问题的通知》；（2008年5月6日来文） 2.5京沪高速铁路某标段监理部对工程开工报告的报送要求、批复意见及相关问题的答疑。 三、编制范围： 京沪高速铁路土建工程XXX标段二工区，起点里程DIKXXX(某隧道南出口)，终点里程（XX隧道南出口）全长15.3km. 四、开工条件： 在编写开工报告前首先认真审查拟开工工程是否已具备开工条件，尚未具备开工条件的工程应尽快采取措施使其达到条件要求。 工程开工条件逐级分为：项目开工条件、标段开工条件、单位工程开工条件和无碴轨道开工条件四个等级。 4.1 单位工程开工条件： 4.1.1 测量放线准确无误； 4.1 4.1 4.1 4.1 4.1 4.1 4.1 4.1 4.1 4.1 4.1 五、审批权限及程序 5.1 单位工程开工申请报告的审批根据工程规模和特点分为一级审批、二级审批、三级审批三个等级。二工区承建的单位工程除某特大桥为二级审批外，其他均为三级审批工程。 5.2二级审批的工程范围为各指挥部管理范围内规模大、技术含量高、地质条件复杂或特殊结构的重点工程。其开工申请报告由相应的监理单位审核，指挥部审批，报公司核备。 5.3 三级审批的工程范围为一级、二级以外的其他工程，其开工申请报告由相应的监理单位审批，报指挥部核备。 审批流程如图所示： 单位开工报告 单位开工报告 工区工程部编制 工区其他部门配合 工区审核 工区发布开工令 监理审核 指挥部审批 公司核备 监理审批 指挥部核备 工程开工 二级审批 三级审批 单位开工报告编制及报审流程图如下： 采取措施尽快完善， 使其满足开工条件 采取措施尽快完善， 使其满足开工条件 审查是否具备开工条件 专业工程师审核 明确拟开工工点的开工条件 收集资料编写开工报告 进行修改 工程部编制 相关部门配合 工程开工 工区发布开工令 主管副总工审核 进行修改 三标监理部监理二组组长审批 进行修改 三标监理部总监审批 进行完善 部门主任审核 进行完善 否 是 修改完成 完成 发现问题 提出意见 通过 修改完成 发现问题 提出意见 修改完成 通过 发现问题 提出意见 通过 再次申报 提出意见 再次申报 通过 提出意见 通过 单位开工报告编制审批流程图 六、编制内容及填报要求： 编制开工报告主要在于收集所需资料，然后根据所收集的资料信息填写TA表（见附表2）；其中资料收集是关键，资料收集不全TA表就无法准确填写，必要附件也无法附后，进而影响了开工报告的申报。为确保所须资料的及时收集，保证得到的资料信息准确无误且符合要求，就需要编制人及时与相关部门联系沟通，将所需资料的范围及要求。以口头或书面形式告知相关部门负责人。 6.1开工报告编制内容： 开工报告编制内容主要包括：TA表的填写、信息资料的收集和附件资料的收集。 6.1.1 TA表的填写要求： (1) 单位工程开（复）工报审表（TA2） 1) TA表编号统一规定为以下格式：标段编号-单位编号-TA表编号-年月日（例如：JHTJ3-ZGSD-TA2。开工时间填写格式为：“x年x月x日”，不得用“.”代替“年”“月”“日”。里程应填写单位工程起讫里程。 2) 本表中承建单位必须写：某集团京沪高速铁路土建工程某标段项目经理部。由集团公司项目部工程管理部负责人审核通过后到综合管理部文秘处加盖项目经理章及集团项目