自由港或自由贸易区幻灯片.ppt

国际物流系统概述 国境 国境是指一个国家行使主权的领土范围。包括陆地、领水、领空和领海 关境 关境是指实施同一海关法规和关税制度的境域，即国家（地区）行使海关主权的执法空间。又称“税境”或“海关境域”。海关合作理事会对关境的定义是“完全实施同一海关法的地区”。 国际物流系统概述 国境和关境的关系 国境=关境 日本 国境关境 我国有港、澳、台三个单独关税区，此时关境小于国境 国境关境 欧盟有25个国家适用于同一关税制度 国际物流系统概述 自由港（free port） 是指全部或绝大多数外国商品可以免税进出的港口，划在一国的关税国境（即“关境”）以外。又称自由口岸、自由贸易区、对外贸易区，这种港口划在一国关境之外，外国商品进出港口时除免交关税外，还可在港内自由改装、加工、长期储存或销售。但须遵守所在国的有关政策和法令。 国际物流系统概述 自由港分类（按限制程度） 完全自由港 对外国商品一律免征关税 有限自由港 仅对少数指定进口商品征收关税或实施不同程度的贸易管制，其它商品则可享受免税待遇。 如香港仅对烟酒等少数商品征收关税 国际物流系统概述 自由港分类（按范围大小） 自由港市 包括港口及所在城市全部地区，将其划为非关税地区，外商可自由居留及从事有关业务，所有居民和旅客均享受关税优惠，如新加坡和香港。 自由港区 仅包括港口或其所在城市的一部分，不允许外商自由居留，如汉堡、哥本哈根等。 国际物流系统概述 自由贸易区 广义的自由贸易区 是指两个或两个以上的国家通过达成某种协定或条约取消相互之间的关税和与关税具有同等效力的其他措施的国际经济一体化组织。它除了具有自由港的大部分特点外，还可以吸引外资设厂，发展出口加工企业，允许和鼓励外资设立大的商业企业、金融机构等促进区内经济综合、全面地发展。 国际物流系统概述 自由贸易区 狭义的自由贸易区 仅指提供区内加工出口所需原料等货物的进口豁免关税的地区，类似于出口加工区。 国际物流系统概述 自由贸易区 狭义的自由贸易区 仅指提供区内加工出口所需原料等货物的进口豁免关税的地区，类似于出口加工区。 国际物流系统概述 自由贸易区的特点 货物进出自由。不存在关税壁垒和非关税壁垒，凡合乎国际惯例的货物进出均畅通无阻，没有任何国界限制。 投资自由。投资没有因国别差异带来的行业限制与经营方式限制，包括投资自由、雇工自由、经营自由、经营人员出入境自由等。 国际物流系统概述 自由贸易区的特点 金融自由。外汇自由兑换，资金出入与转移自由，资金经营自由，没有国民待遇与非国民待遇之分。 自由贸易区成员经济体之间无共同对外关税。自由贸易区相关的协议都明确指出，各成员经济体之间的自由贸易，并不影响各成员经济体针对非自由贸易区成员国采取其他的贸易政策。 国际物流系统概述 自由贸易区一般规定 关税方面的规定 业务活动的规定 禁止和特别限制的规定 国际物流系统概述 国际远洋航线及海上通道 按船舶营运方式 定期航线 不定期航线 按航程远近 远洋航线 近洋航线 沿海航线 国际物流系统概述 国际远洋航线及海上通道 按航行范围 太平洋航线 大西洋航线 印度洋航线 国际物流系统概述 国际航空线 世界重要航空线 国际航空站 国际铁路运输线（大陆桥、小陆桥） 大陆桥 大陆桥（Land bridge）是指连接两个海洋之间的陆上通道，是横贯大陆的、以铁路为骨干的、避开海上绕道运输的便捷运输大通道。主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。 国际物流系统概述 国际铁路运输线（大陆桥、小陆桥） 小陆桥 小路桥运输，简称MLB(Mini Land Bridge)是指货物用国际标准规格集装箱为容器，是通过海、陆运输方式将集装箱货物先运至日本（或远东）港口，再转运至美国西海岸港口，卸船后再由西部港口换装铁路集装箱专列或汽车运抵美国东部港口或加勒比海港口区域以及相反方向的运输。 经济贸易系 Wang haisong * 经济贸易系 自由港或自由贸易区 经济贸易系 国际物流连线