高考地理经典课时作业27交通运输布局变化的影响.doc

高考地理经典课时作业27交通运输布局变化的影响 一、选择题（每小题4分，共60分） 下列四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。请据图回答1~2题。 1.下列城市空间形态所处时期说法正确的是（） A.①是火车、电车时期 B.③是汽车时期 C.②是高速公路时期 D.④是步行、马车时期 2.图中所示城市形态出现最晚的是（） A.① B.② C.③ D.④ 解析：第1题，由图中的交通方式可知：①是步行、马车时期；②是高速公路时期；③是火车时期；④是汽车时期。第2题，交通运输发展方向是高速化、大型化，专业化高速公路时期出现的最晚。 答案：1.C 2.B （2010年徐州模拟）读“我国北方某地区城镇分布图”，完成3~4题。[来源:学科网ZXXK] 3.对当地工业区位选择起主导作用的是（） A.原料、交通 B.劳动力、市场 C.市场、科技 D.科技、交通 4.下列最有可能成为该区域中心城市的是（） A.淄川 B.张店 C.博山 D.周村 解析：图中的图例有采矿工业城镇、采矿加工工业城市及铁路线，该地工业区位选择的主导因素应是原料和交通。图中张店位于交通枢纽处，成为该区域中心城市。 答案：3.A 4.B （2010年泰安模拟）下图是上海市某区域住房价格各因素的影响权重示意图，读图完成5~6题。 5.该区域二手房价格受交通条 件的影响权重只有6.42%，新房价格受交 通条件影响权重仅为0.67%， 这可能是该区域（） A.人口密 集 B.环境质量好 C.交通便利 D.繁华程度高 6.有关该区域房地产管理与开发的叙述，正确的是（） A.基础设施决定二手房价格 B.房地产开发商关注环境质量 C.地理位置对二手房、新房的影响差异较大 D.人口状况对二手房、新房的影响差异较小 解析：由图可知，交通条件对二手房价格和新房房价影响程度的权重均低，是因为该区域交通条件好，交通因素不再是影响该地房价的主要限制因素。基础设施对二手房价格影响比重较低；两类房价受地理位置影响相差不大；但人口状况的影响相差很大；而第二幅图中环境质量所占权重最高。 答案：5.C 6.B 读某城市内部和对外联系路线图，完成7~8题。 7.最不可能发展成为商业中心的是（） A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 8.对图中路线网的叙述，不正确的是（） A.城市内部道路网比较合理 B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形 C.城市内部联系十分便利 D.高速公路、铁路应穿越城市中心 解析：第7题，丁既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则。第8题，高速公路、铁路穿过市中心，会干扰城市交通。 答案：7.D 8.D 广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一，工程全线总长143千米，其中广州至珠海主线长117千米，小榄至江门支线长约26千米。主线北起广州市新广州站，支线由中山市小榄镇引出，跨西江，经中山市古镇、江门市外海，至新会区。据悉，广珠轻轨建成后，从江门西站出发，10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海、广州，不用1小时就能到深圳，江门将融入“珠三角1小时城市圈”。请回答9~10题。[来源:学科网ZXXK] 9.上述材料表明交通运输发展方向的（） A.大型化 B.高速化 C.专业化 D.科技化 10.广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是（） A.人口向广州方向迁移 B.工业向广州方向迁移 C.增加商业网点的数量 D.农业生产不受任何影响 解析：第9题，由材料可知，广珠轻轨建成后，珠三角的许多城市之间彼此可以快速到达，表明交通运输向高速化方向发展。第10题，广珠轻轨的建设，可以改善途经城市的交通条件，从而扩大每个城市的服务范围，增加消费人口，故可能会增加商业网点的数量。 答案：9.B 10.C 下图为某地区商业网点大致分布示意图，读图回答11~12题。 11.该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是（） A.政治 B.山地 C.河谷 D.交通 12.若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是（） A.甲乙 B.乙丙 C.乙丁 D.甲乙丙 解析：由图中可知：①商业网点沿线形成地理事物分布；②甲乙线附近商业网点最少，乙丙最多。解题的关键是准确从图中读取商业网点的分布状况。