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正库： 　　训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。 　　考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。 　　上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。 　　前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。 　　左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。 　　车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。 　　角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。 　　车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。 　　移库： 　　移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。 　　一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。 　　二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。 　　二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。 　　出库： 　　向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。 　　进反库： 　　挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。 　　左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。 　　车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。 　　那边欲挂那打盘，平安出库算过关。 操作方法六详述——倒桩移库技巧汇总系列（7） 作者：甬城小编??文章来源：宁波助才网??浏览率：828??最后更新：2010-10-24 第一倒（正库）： 挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速，头往右后方看一号杆和六号杆对齐时，方向往右打死（打两把），然后看右后门后面的小三角窗，这个时候，中杆应该在三角窗里面，方向盘保持不动，等到中杆从三角窗里往后跑出三角窗时，方向往左回一把，继续看三角窗，等中杆又回到三角窗的中间时，往右补打一把方向（打死），然后把头回过来，看左后视镜，等到后面的六号杆刚出现在左后视镜里时，方向往左回正（两把），把头伸出车外，往后看车尾和六号杆的距离，使它们保持在40厘米的距离（修整方向）如果宽了，方向往左修，窄了。方向往右修，等把车修直后，估计好车尾和后面底线的距离后停车。 移库方法： 第一进：车辆启动时，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右回正方向，保持前面离中杆的距离停车（不碰杆）。 第一退：车启动时，往右打死方向，等车左前筋对上左前杆时，往左打三圈方向，等车和库位平行时，往右回一把方向（回正），头往后看，保持后保险杠和后中杆的距离停车（不碰杆） 。 第二进：车启动时，往右打一把方向，等车左前角对上前中杆时，往左打两把方向，等车和库位平行时，往右回一把方向，保持车与前中杆的距离停车（不碰杆） 。 第二退：车启动时，往右打一把方向，头伸出车外往后低头看中线，等车后轮进甲库时，往左回两把方向，头伸出车外看左前轮，等左前轮完全进甲库时停车（车和库位平行时） 注意移库的车速，因为车速的快慢和打方向的快慢成正比，车和库位平行是看车边和库的边线平行。 从移库的角度来说，第一进和第一退是尽可能把车往右多移一点，第二进是根据第一退的移库多少来定的，而第二退是根据第二进的情况来定的，如果还有比较大的距离没移过去的话，往右就要打两把方向（向右打死），当后轮快进中线时，及时往左打死方向了。 但这个方法尽可能不要用，因为车右后角比较容易出右边线。 等移库完成后，车从甲库往乙库的二号杆和三号杆之间穿过时，回头看后挡玻璃，等中杆对上右后座头垫的中间时，往左把方向打死（两把），等车和路边线平行时，把方向回正停车。 最后一倒（反库）：挂倒档，松手刹，抬离合器到半联动，调整好车速，头向左后面看杆，等3号杆距离4号杆还有20厘米没重合时，方向往左打死（两把），把头伸出窗外向后看，修整方向，调整车尾和中杆的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，估计车尾已接近中杆时，往左打死方向后，把头转过来，看右后视镜，等后面的4号杆出现在后视镜里时，方向往右回正（两把）然后把头伸出窗外向后看，修整方向，使车体和中线平行并保持20－30厘米的距离，等车头完全进入库位后，停车。 补充一下， 一进：打2圈，车的左边角对准中竿就回4圈，回正后再打2圈停???????????? 一退：打2圈，车的左边角对准边竿就回4圈，回正后再打2圈停?????????? 二退：打1圈，车的左边角对准中竿就回2圈，回正偏左点后再打1圈停?????????? 二退：打1圈，看车的右后屁股是否压线，压线后注意看左后视镜，待车轮进去后就打死方向盘，等正后，立即回1圈出去。 这就是所谓的242、242、121、1打死1。? ? 一、皮卡车比 HYPER