ZF16档变速器结构与基本工作原理 .pdf

变速器的结构和工作原理.pptx 变速器的构造及工作原理 变速器的作用手动变速器结构概述 变速器的类型手动变速器的工作原理 讲综述本 1 2 3 4 作用： 1、改变传动比； 2、实现倒档； 3、中断动力传递。本讲展开一、变速器的作用本讲展开二、变速器的结构 变速器由变速传动机构和变速操纵机构组成，根据需要，还可以加装动力输出器。手动变速器： 1、两轴手动变速器 2、三轴手动变速器 自动变速器： 1、有级自动变速器 2、无级自动变速器 二、变速器的种类 2、两轴变速器工作原理 动力传输：动力从从第一轴输入，经一对齿轮传动后直接有第二轴输出。四、变速器的工作原理 1、三轴变速

2017-05-22 约小于1千字 7页立即下载

项目二手动变速器基本结构与原理.ppt 接合套：用来连动花键毂、同步环、啮合齿圈，并与齿圈、锁环具有相同花键齿花键毂：花键毂轴向固定；并与齿圈、锁环具有相同花键齿3）同步环（锁环）：锁环的倒角与接合套倒角相同，锁环具有内锥面，其上有螺旋槽，以便两锥面接触后，破坏油膜，增加锥面间的摩擦。4）滑块：装于花键毂三轴向槽内带定位销以便空挡定位两端伸入两锁环的三缺口卡环：在卡坏的作用下，滑块压向接合套，使其凸起的端部球面正好嵌在接合套中部的凹槽中，起到空档定位作用。”二、工作原理空档位置：接合套刚从三档退到空档，此时，锁环是轴向自由的，故其内锥面并不接触。在圆周方向上，接合套通过滑块靠在锁环缺口的一侧,推动锁环一起旋转。此时，接合套1、锁

2025-01-25 约3.11千字 10页立即下载

kj6　手动变速器基本结构与原理.ppt 项目6 手动变速器基本结构与原理 教学目标 1. 掌握二轴手动变速器的结构和各档动力传动路线； 2. 掌握二轴手动变速器的拆装、检修。一、 变速器的功用实现变速变矩前进档实现倒车倒档实现中断动力传动空档看看变速器的录像。二、 变速器类型 1. 按传动比的变化方式有级变速器：采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。无级变速器：传动比是连续变化的。综合式变速器：部分无级式的 2. 按操纵方式手动变速器(MT)：自动变速器(AT)：手动自动一体变速器：本部分介绍的变速器是手动、有级

2017-06-10 约2.54千字 42页立即下载

有级自动变速器基本工作原理.ppt 有级自动变速器基本工作原理减速配合减速倒转配合等速配合超速配合变速器为什要有多种齿轮配合？如果我们确定了发动机驱动的输入齿轮直径尺寸、转速及力矩都不变，那么输出轴的转速及力矩就由，连接在输出轴上的齿轮直径尺寸大小来决定。”=小齿轮=中齿轮=大齿轮第一档位减速增扭输出

2025-02-16 约小于1千字 10页立即下载

第3章-行星齿轮变速器结构与工作原理.ppt 行星齿轮机构的分类：按行星架上所安装的行星齿轮的组数不同，分为单行星排和双行星排；按行星齿轮组数不同，分为单排行星齿轮机构和多排行星齿轮机构。 1）将内齿圈固定，以太阳轮为主动件，行星架为从动件，传动比为1+α。即可获得减速传动，且α2. 2)将太阳轮固定，以行星架为主动件，内齿圈为从动件，i=α/(1+α).即可获得增速传动，0.5i1。 3)将行星架固定，以太阳轮为主动件，内齿圈为从动件， i=-α，即可获得减速反向传动。 4）将内齿圈固定，以行星架为主动件，太阳轮为从动件，可获得增速传动，i0.5。 5）将太阳轮固定，以内齿圈为主动件，行星架为从

2019-02-19 约7.53千字 82页立即下载

自动变速器结构和工作原理.doc 第二章自动变速器的结构和工作原理 第一节液力变矩器的基本原理简介液力变矩器是一种液力传动装置，它以液体为工作介质来进行能量转换。它的能量输入部件称为泵轮，以“B”表示；它和发动机的输出轴相连，并将发动机输出的机械能转换为工作介质的动能。能量输出部件为涡轮，以“T”表示；它将液体的动能又还原为机械能输出。一、液力偶合器的工作原理 如图2-1所示为液力偶合器原理图。泵轮2固定在发动机曲轴上，为能量输入端，涡轮4固定在输出轴5上，为输出端。泵轮和涡轮之间有2-4mm的间隙，整个偶合器充满了液体工作介质。 1-发动机曲轴，2-泵轮，3-偶合器壳体，4-涡轮，5-偶合器输出轴图2-1

2017-06-23 约10.39万字 55页立即下载

第3讲行星齿轮变速器结构及工作原理.ppt 行星齿轮机构的分类：按行星架上所安装的行星齿轮的组数不同，分为单行星排和双行星排；按行星齿轮组数不同，分为单排行星齿轮机构和多排行星齿轮机构。 1）将内齿圈固定，以太阳轮为主动件，行星架为从动件，传动比为1+α。即可获得减速传动，且α2. 2)将太阳轮固定，以行星架为主动件，内齿圈为从动件，i=α/(1+α).即可获得增速传动，0.5i1。 3)将行星架固定，以太阳轮为主动件，内齿圈为从动件， i=-α，即可获得减速反向传动。 4）将内齿圈固定，以行星架为主动件，太阳轮为从动件，可获得增速传动，i0.5。 5）将太阳轮固定，以内齿圈为主动件，行星架为从

2018-11-08 约7.53千字 82页立即下载

《变速器的工作原理》.ppt 授课顺序 1：讨论 2：导入 3：图片 4：工作原理 5：动力输出 6：排列顺序 7：练习 8：分享、答疑 9：提出问题，结束课程 变速器的工作原理 主讲：李勇和讨论 1: 轴与齿轮的结合方式 2: 凸爪与凸爪的配合 3: 凸爪与孔的配合 4: 垫片的安装 5: 齿轮排列规律 6: 凸爪与凸爪（或孔）的数目动力输出过程几种常见车型的变速器齿轮排列方式（从离合器侧数起）： 1　SDH100-41：　　　 4 3 2 1 SDH125-A 1 3 4 5 2 SDH150

2018-04-04 约小于1千字 16页立即下载

kj6手动变速器基本结构与原理讲义.ppt 手动变速器基本结构与原理 掌握二轴手动变速器的结构和各档动力传动路线；实现变速变速手动自动一体变速器 三、普通齿轮传动的基本原理 对于多级传动： i14=? i12=n1/n2=z2/z1 i34=n3/n4=z4/z3 i14=i12 i34 =n1/n4 =(z2z4)/(z1z3) i =n输入/n输出 = T输出/T输入 2. 档位分析 i 1，减速档，且i 越大，档位越低； i =1，直接档； i 1，超速档。手动变速器包括变速传动机构和操纵机构两大部分。变速传动机构是变速器的

2017-02-09 约1.41千字 26页立即下载

kj6 手动变速器基本结构与原理课件.ppt 项目6 手动变速器基本结构与原理 教学目标 1. 掌握二轴手动变速器的结构和各档动力传动路线； 2. 掌握二轴手动变速器的拆装、检修。一、 变速器的功用实现变速变矩前进档实现倒车倒档实现中断动力传动空档看看变速器的录像。二、 变速器类型 1. 按传动比的变化方式有级变速器：采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。无级变速器：传动比是连续变化的。综合式变速器：部分无级式的 2. 按操纵方式手动变速器(MT)：自动变速器(AT)：手动自动一体变速器：本部分介绍的变速器是手动、有级

2018-06-16 约2.56千字 42页立即下载

项目6__手动变速器基本结构与原理.ppt 项目6 手动变速器基本结构与原理 教学目标 1. 掌握二轴手动变速器的结构和各档动力传动路线； 2. 掌握二轴手动变速器的拆装、检修。一、 变速器的功用实现变速变矩前进档实现倒车倒档实现中断动力传动空档看看变速器的录像。二、 变速器类型 1. 按传动比的变化方式有级变速器：采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。无级变速器：传动比是连续变化的。综合式变速器：部分无级式的 2. 按操纵方式手动变速器(MT)：自动变速器(AT)：手动自动一体变速器：本部分介绍的变速器是手动、有级

2017-08-29 约2.36千字 42页立即下载

法士特变速器结构原理.ppt 法士特变速器 使用要求使用注意事项动力传递路线主箱对齿与浮动取力器常见故障 * *

2019-01-14 约小于1千字 40页立即下载

2017-01-15 约字 14页立即下载

有级自动变速器基本工作原理（二）ppt课件.ppt 第四档位超速输出倒档减速输出空档位无输出星行齿轮系三大部件工作状态总结自动变速器电子控制系统收集各个传感器传回的数据，通过计算分析处理后发出相应指令，使执行电磁阀按控制要求打开或关闭压力油路，这些压力油路又直接控制着各种制动器和离合器的工作情况，不同的工作组合就可以使星行齿轮系处于不同的传动速比输出转矩。这样我们就达到了自动变换档位的目的。自动变速器系统是怎样实现，在不断开发动机动力的情况下从空档进入驱动档位的呢？！四元件液力变矩器内部结构介绍液力变矩器功能一：驱动变速器油泵液力变矩器功能二：液力偶合传输发动机动力给变速器输入轴液力变矩器功能三：车辆起步

2017-05-28 约小于1千字 13页立即下载

有级自动变速器基本工作原理（一）ppt课件.ppt 减速配合第一档位减速增扭输出第二档位次减速增扭输出第三档位等速输出 * 有级自动变速器基本工作原理 减速倒转配合等速配合超速配合 变速器为什要有多种齿轮配合？如果我们确定了发动机驱动的输入齿轮直径尺寸、转速及力矩都不变，那么输出轴的转速及力矩就由，连接在输出轴上的齿轮直径尺寸大小来决定。 =小齿轮 =中齿轮 =大齿轮 *

2017-05-30 约小于1千字 13页立即下载