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双前桥重型自卸车转向运动分析
摘要如果遇到较大的动载荷，以及作用力的频率和车架的一些固有频率接
近时，车架的振动就会较之前猛烈，这样就会产生很大的毁坏和严重的变形问题。
因此，重型汽车普遍采用双前桥转向机构。运用双前桥转运动机构可以减少负荷，
提高载重量，同时行驶的稳定性能也会大大增强。笔者将从双前桥转向运动学的
原理出发，然后对转向系和悬架运动的干扰进行探究。在此基础上，构建出简化
运动学系统，同时对悬架运动干涉子模型也有一定的组建研究，这些工作均离不
开
ADAMS软件的辅助。通过以上的工作希望对双前桥重型自卸车
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