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预应力T梁外观质量控制
中铁十五局集团第一工程有限公司
水盘项目部 QC 小组
2011 年 11 月 15 日
中铁十五局集团第一工程有限公司 QC 小组成果汇报
水盘项目部 预应力 T 梁外观质量控制
一、工程概况
水盘项目部
本工程位于六盘水至盘县高速公路第 12 合同段,位于六盘水市水城县境内,
主线起于水城县营盘乡渡船寨 K40+290,经三家寨设置营盘互通与 X244 相接
后,路线伴水柏铁路左侧山坡近距离平行展线,设刘家寨特大桥后,与红梁子隧 道相接,终点里程为 K42+470,主线全长 2.18 公里。本合同段 T 梁共 572 片,其
中 30m T 梁 507 片,20m T 梁 17 片。(加入 T 梁尺寸情况)具体各桥工程量如下 表:
表 1 T 梁工程量统计表
序号
工程名称
T 梁规格
T 梁数量(片)
1
三家寨大桥
30m
77
2
刘家寨特大桥
30m
402
2
刘家寨特大桥
20m
17
3
C 匝道桥
30m
28
1
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二、小组概况
表 2 QC 小组概况
水盘项目部
QC 小组
名称
水盘项目部 QC 小组
所属部门
水盘项目部
课题名称
预应力 T 梁外观质量控制
小组类型
攻关型
活动时间
2011 年 4 月-2011 年 11 月
活动次数
10 次
小
组
人
员
情
况
顺序
姓 名
性别
职 称
文化
程度
组内
职务
顺序
姓 名
性别
职 称
文化
程度
组内
职务
小
组
人
员
情
况
1
陈光
男
总工
本科
组长
6
李金龙
男
技术员
本科
组员
小
组
人
员
情
况
2
刘德树
男
副经理
本科
副组长
7
赵慧鹏
男
测量
队长
专科
组员
小
组
人
员
情
况
3
侯世峰
男
质控部
副部长
本科
副组长
8
张 伟
男
试验室
主任
专科
组员
小
组
人
员
情
况
4
张永琪
男
工程部
副部长
本科
副组长
9
代顺祥
男
物资
科长
中专
组员
小
组
人
员
情
况
5
王 洋
男
技术员
大专
组员
10
三、选题理由
水盘高速公路是贵州省 2020 年骨架公路规划方案“六纵七横八联四环线” 公路网中的第三纵,建设完成后对贵州的交通有巨大的贡献。
该项目为我公司在贵州的第一个桥梁项目,对打开贵州市场有决定性的 作用,公司要求创优质工程,质量标准高。
预应力 T 梁施工中,由于标号高,水泥用量多,砼硬化过程中产生巨大的
水化热 T 梁施工过程中缺陷较多(蜂窝、麻面、砂斑)T 梁的外观质量控制一直是 一个难点。
根据以上因素项目部决定成立“T 梁外观质量 QC 小组”攻克施工难关。 四、现状调查
我们 QC 小组有丰富经验的技术人员和操作人员,对影响 T 梁质量的各种 因素进行了调查,通过调查分析,总结归纳整理了如下的调查表。
2
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水盘项目部
表 4
因素调查表
序号
因素
频数
累计频数
累计百分比
1
蜂窝、麻面
30
30
30
2
梁体外观尺寸(该行去掉)
)
12
42
42
3
反拱值不符合要求(该行
去掉))
3
45
45
4
表面不光滑
23
68
68
5
缺棱掉角
19
87
87
6
粘膜现象
5
92
92
7
模板接头处错缝
4
96
96
8
其他
4
100
100
图 1
因素分析图
根据调查表做出图形,从图形中可以看出蜂窝麻面、表面不光滑及缺棱掉角 这三个因素是影响 T 梁外观质量主要问题。
五、制定目标
通过对生产 T 梁的各道工序严格控制,消除各道工序中的质量隐患,从而减
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2
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水盘项目部
少 T 梁侧面出现麻花、气泡及错缝现象,保证 T 梁侧面光滑、颜色均匀一致。保 证安全优质的完成预制 T 梁施工。
表 5
各项质量目标一览表
项目
目标值
检查方法
检查人
端面尺寸
误差在+5,-0mm 之间
尺量
张永琪
表面平整度
不大于 5mm
2m 直尺检查
侯世锋
预埋件位置
不大于 5mm
尺量
王洋
外表颜色
外观颜色一直
目测
李金龙
混凝土外表光 洁度
蜂窝面积不超过 0.5%,气泡 数量不超过 30 个/m
目测
侯世锋
六、原因分析(利用鱼刺图)P 阶段
结合我们实际调查分析的结果,我们对影响 T 梁外观质量的原因进行了深 入探讨,共找出以下几点原因:(要因分析)
砼灌注顶面时,未认真检查灌注标高位置;
模板拉筋过紧或过松,拉筋过稀,造成砼表面不平;
混凝土配合比;
模板表面在砼浇注前未清理干净;
未全部使用钢模板,夹杂其他类型模板;
模板表面脱模剂涂刷不均匀;
模板拼缝处不够严密;
砼
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