钢便桥施工方案答案.doc
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慈溪市交通建筑有限公司
鄞州区龙观乡龙兴路公路
改建工程
钢便桥施工方案
慈溪市交通建筑有限公司
鄞州区龙观乡龙兴路公路改建工程
项目经理部
2015年
慈溪市交通建筑有限公司
鄞州区龙观乡龙兴路公路改建工程
钢便桥施工方案
编制人:
审核人:
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日期:
目录
1工程概况 1
2设计标准及编制依据 1
2.1设计标准 1
2.2编制依据 1
3便桥方案 2
3.1基础及下部结构 2
3.2上部结构 2
3.3桥面结构设计 2
3.4施工方法 2
4施工注意事项 4
5钢便桥的运营使用及保养维护 5
5.1钢便桥的日常维护保养 5
5.2钢便桥的拆除 5
6安全保证措施 6
6.1具体安全保证措施 6
6.2钢便桥预警及抢险预案 7
7质量保证措施 8
7.1建立“五不施工”、“三不交接”制度 8
7.2对工序实行严格的“三检” 8
7.3建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度及管理制度 8
8文明施工和环境保护措施 9
鄞州区龙观乡龙兴路公路改建工程
钢便桥施工方案
1工程概况
本工程主线起点与龙观大桥相交,终点与龙溪路沥青路面接顺。全线共有桥梁一座,桥梁位于主线K0+522.64,老桥为3-8m桩式简支梁桥,由于道路线形与老桥不一致,且老桥病害较多,故本次设计将老桥进行拆除重建为10+12.66+12.66m现浇钢筋混凝土空心连续梁桥。施工期间在桥梁左侧设置2-12m钢便桥。
临时便桥全长为24m,宽4.2m。上部结构采用321型装配式单排单层贝雷架,桥面板采用花纹钢桥面板。下部构造桥墩采用M10浆砌块石重力式桥墩,混凝土扩大基础。桥台采用混凝土基础。
2设计标准及编制依据
2.1设计标准
(1)本桥为非机动车、行人临时便桥,设计人群荷载:3.5kN/m2。
(2)钢便桥使用期限:新建桥梁施工完成后应及时拆除便桥。
2.2编制依据
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
《公路工程质量检验评定标准》(土建部分)(JTGF80/1-2004)
《装配式公路钢桥多用途使用手册》
《钢结构施工规范》
《钢结构焊接规范》
《碳钢焊条》
鄞州区龙观乡龙兴路公路改建工程(三级公路)施工图
3便桥方案
3.1基础及下部结构
钢便桥勘察深度范围内土层自上而下分别为:分别为填土、含砾粉质粘土、含粘性土角砾、含砾粉质粘土、含粘性土碎石、中风化砂岩。
钢便桥设立重力式浆砌块石桥墩一座,桥墩基础为C25混凝土扩大基础,台身为M10砂浆砌筑MU40块石,墩帽采用C25钢筋混凝土。桥台采用片石垫层,桥台基础、背墙、台帽均为C25钢筋混凝土。
3.2上部结构
上部结构采用321型装配式贝雷片,左右侧为单排单层贝雷架,桥面板采用花纹钢桥面板。桥梁纵梁跨径为12m。根据行车荷载及桥面宽度要求,12米跨纵梁布置单层单排4片1组国产贝雷片(规格为150cm×300cm)。
3.3桥面结构设计
桥面采用8mm厚花纹钢板,钢板底部横向焊接Φ20螺纹钢筋做肋。制作好的桥面板安放在贝雷片纵梁上并用螺栓联结。
3.4施工方法
施工方法:浇筑墩台基础,砌筑桥墩,贝雷采用现场拼装、吊车配合架设,就位后安装桥面板。
施工工艺流程:清理场地→施工放样→墩台基础浇筑→浇筑墩身、浇筑墩帽→贝雷架安装→桥面板、栏杆安装→桥梁两头接坡施工
施工放样
根据设计图纸位置,采用直接量距离方法放出桥台和桥墩位置,便桥的具体位置详见桥位平面图(两阶段施工图设计第二册S4-1-45)。然后用全站仪定方向、测量各桥墩、桥台距离定出桩位。
桥台、桥墩浇筑
根据设计图纸位置,采用直接量距离方法放出桥台和桥墩位置,便桥的具体位置详见桥位平面图(两阶段施工图设计第二册S4-1-45)。然后用全站仪定方向、测量各桥墩、桥台距离定出桩位。
贝雷架安装
贝雷主梁在桥头空旷场地内拼装,下面垫枕木,用吊车将贝雷逐步吊起,用桁架销子相互连接接长。贝雷为单排,用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平上下支撑架和贝雷连接成整体,每节贝雷接头位置安装各类支撑架各一片,为保证梁的刚度,贝雷、水平支撑架之间采用接头错位连接,这样可以减少由于桁架接头变形产生的主梁移位。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧,桁架销子穿到位后必须插好保险销。
所有支座位置要求进行局部加强,防止弦杆局部受力过大产生变形。主跨梁端部各3节采用高剪力型桁架,英制贝雷上弦杆较下弦杆长2mm,较长的为上弦杆,拼装好后形成一定的预拱度,减小下挠度,因此拼装时要注意区分上下弦杆,防止安装错误。
桥面板、栏杆安装
横梁采用28b号压延工字钢,长6m,净跨度3.7m,用支撑架螺栓将横梁 与贝雷梁连成一体,横梁间距1.5m,相互之间采用角钢或者标准拉杆打斜撑相连。横梁放置时,需要保
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