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工程四汽车点火系统共__2___课时

课题

点火线圈、火花塞的结构、工作原理备课人

教学目的熟悉点火线圈、火花塞的结构、了解其工作原理

教学重点重点：点火线圈、火花塞的结构

和难点难点：点火线圈、火花塞的工作原理分析

教学方法工程教学课前准备PPT

教学过程个案补充

组织教学

导入新课

复习回忆：

点火系统的结构组成及工作过程

1、传统点火系的工作原理、过程

2、影响传统点火系次级电压的因素

3、分电器

新授课

一、点火线圈

1、作用：将电源提供的12V低压电转变成能击穿火花

塞电极间隙的高压电。

2、构造：点火线圈是利用电磁感应原理制成的。点火线

圈按其磁路结构形式的不同，一般分为开磁路式和闭磁路

式两种。

开磁路点火线圈

点火线圈按冷却方式的不同分为沥青式和油浸式；按

有无附加电阻分为带附加电阻和不带附加电阻型；按接线

柱的多少分为两接线柱式和三接线柱试。下列图为开磁路

式点火线圈的内部结构。点火线圈主要由铁心初级绕组、

次极绕组、胶木盖、瓷座、接线柱和外壳等组成。

为了减少涡流和磁路损失，铁心由假设干层涂有绝缘漆的

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硅钢片叠成，包在硬纸做成的绝缘套管内。套管外面有用

直径为0.06-0.10mm的漆包线分层绕制的次极绕组，绕组

匝数为11000-26000匝。每层绕组之间都用绝缘纸隔开，

最外层的绝缘纸层数较多。再用同样方法将初级的绕组绕

在次极绕组的外边。初级的绕组因通过的电流较大。所以

一般用0.5-1.0mm的漆包线绕制，匝数约为230-380匝；

绕组绕好后在真空中浸以石蜡和松香的混合物，以增强绝

缘性。外壳与绕组之间装有导磁用的钢套。钢套作用是减

小磁阻，并使初级绕组的热量易于散出。两个绕组连同铁

心浸渍石蜡和松香的混合物后装入外壳中，并支于瓷质绝

缘座上。为加强绝缘防止潮气浸入，利于散热，在外壳内

填满沥青或变压器油，前者称为干式点火线圈。后者称为

油浸式点火线圈。点火线圈上端装有胶木盖，用开密封点

火线圈内部，并可防止高压电击穿刺激绕组的绝缘层，向

外壳放电。

点火线圈的胶木盖上装有与点火开关，分电器连接的

低压接柱。两接柱点火线圈的低压接柱上分别标有“+〞、

“-〞标记。三接柱点火线圈的低压接柱上分别标有“开

关〞、“+开关〞“-〞标记，并在“开关〞和“+开关〞接

柱上接有附加电阻。胶木盖的中央是高压线查座。周围较

高，以防高压电在接柱间放电。点火线圈的初级绕组两端

分别接“+〞〔或开关〕和“-〞接线柱，次极绕组的一端

接初级绕组，另一端接高压插座。

闭磁路点火线圈

闭磁路点火线圈和开磁路点火线圈相比，其铁心不是