预应力锚杆施工方案.doc

高边坡预应力锚杆框架结构工程施工方案 编制依据 1、 蛟城高速公路A3合同段K18+500～K27+900施工招标文件、设计图纸和补遗书。 2、 中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》。 4 、中华人民共和国交通部现行的公路工程预算定额、本公司的企业定额等。 5 、福建省及上杭市人民政府和有关部门在施工安全、文明施工、环境保护及当地资源管理等方面的具体规定与要求。 6 、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。1、 根据工程实际情况，按合同工期要求，抓住关键项目，调遣专业化队伍施工，投入先进的机械设备，实施科学管理，合理安排各分部工程及分项工程施工顺序，搞好工序衔接，做到均衡生产，经济合理。在保证工程质量、安全生产的前提下缩短工期。 2、 严格执行ISO9002国际标准，狠抓工程质量，确保本工程获得福建省优质工程。 3、 严格遵守安全工作规章制度，严格安全生产防范措施，杜绝安全事故。 4、 加强施工期间的环境保护工作，文明施工，信守合同，争创蛟城高速公路工程的文明施工优胜单位。 5、 科学合理地配置资源，广泛应用新技术、新工艺、新材料和施工设备，做到机械化作业、程序化施工、标准化管理。 6、强化内部管理，严格控制工程成本。 姓 名 岗 位 主要职责 1 张剑 施工负责人 对试验、测量、具体施工等工作 做全面的计划及安排 2 孙剑平 主管技术、质量负责人 制定技术措施，监督施工质量 3 李丹 现场技术、质检负责人 落实技术措施，监督现场施工，收集整理资料 6 孟祥宽 调度 负责现场的机械调配 7 刘军胜 物资 材料的供应与管理 8 龚子亮 试验室主任 现场材料检测 9 宋成宝 现场测量负责人 测量复核 10 彭声田 安全负责人 现场施工安全 11 李红军 施工班组负责人 现场施工人员管理 2、施工队人员配备情况 现场施工人员均安排具有丰富的高边坡预应力锚杆施工经验的技术工人，且均持证上岗。 施工人员一览表 工种 人数 工作内容 技术人员 2 负责预应力锚杆施工的技术指导工作 钢筋工 5 负责锚杆及各种材料的加工 砼工 4 负责框架梁砼浇注 模板工 4 负责框架梁模板安装 张拉工 8 负责预应力锚杆张拉及注浆 养护 1 负责砼养护工作 杂工 8 负责现场管理人员交代的非技术性工作 3、现场机械设备配置情况 现场施工机械均符合现场施工需要，且张拉机等重要机械具有具备资质的检测单位进行标定。 机械设备配置表 序号 名 称 型 号 数量 备 注 1 钻 机 MG-50 1 2 钻 机 KQJ-90 1 3 钻 机 K100B 1 4 空气压缩机 STLRO-FLO750 1 5 空气压缩机 VHP-600 1 6 注浆机 BW-150 1 7 油 泵 OVMZ-500 1 8 千斤顶 150型 1 9 电焊机 XB-180 2 10 切割机 400型 1 11 切割机 100型 1 12 挤压器 （加工锚索） 1 13 搅拌机 350翻斗式 1 14 冷弯机 （加工钢筋） 1 15 卷扬机 （1吨） 1 16 升降机 1 17 手推车 8 18 发电机 （15KW） 1 19 震动棒 3 四、施工方案 ㈠ 施工工艺要求 1 、清理坡面 按设计要求的放坡面角度修坡，去除表面松土及不稳定石块。 2 、钻机定位 锚孔钻进施工，应搭设满足相应承载能力和稳定条件的钢木(直径Φ50钢管、型钢)脚手架，根据坡面测放孔位准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向应符合设计要求，倾角允许误差为±1.0°，方位允许误差±2.0°。 3、钻孔 钻孔在锚索施工中占据较大比重工作量，是影响工程费用和工期的关键性因素。在钻孔施工中，对钻孔方式、钻孔过程、钻孔清理、孔径孔深、锚孔检验、锚孔偏差等提出具体要求。 ⑴ 钻进方式：锚孔钻进应采用无水干钻，禁止开水钻进，以确保锚固工程施工不致于恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 ⑵ 钻进过程：钻进过程中应对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，应立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新清孔钻进。 ⑶ 孔径孔深：钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔