赤石特大桥挂篮安装方案.doc

湖南汝城至郴州高速公路第十九B合同段 赤石特大桥挂篮安装施工方案 汇报材料 中交第二航务工程局有限公司 汝郴高速公路第十九B合同段赤石特大桥项目经理部 赤石特大桥挂篮安装施工方案 概述 赤石特大桥主桥为165m+3*380m+165m预应力混凝土四塔双索面斜拉桥，索塔呈双曲线型，我部承建7#、8#主塔及相对主桥部分，主桥各塔均布23对斜拉索，桥宽28m，挂篮为大桥主梁配套悬浇施工的重要设备，7#、8#墩主梁0#块采用型钢斜腿支架现浇，1#-23#块采用挂篮悬浇，0#块斜腿支架也作为挂篮的拼装平台，同时挂篮的部分构件作为0#块的承重平台。挂篮在斜腿支架上安装，安装高度离地面约180米，每塔利用1台川建7035的塔吊、1台波坦230塔吊进行安装。单副挂篮本体重约180t（含操作走道、模板系统、预埋件系统重280t），单件最重为12.909t，安装前需按主纵梁由前向后的顺序将其转至主塔下方，然后由塔吊提升至安装平台，再由塔吊和千斤顶、葫芦配合就位。 桥型布置图 7、8#主墩施工现场布置图 场地情况说明：7#墩施工场地地势平坦，场地宽阔，交通便利，运输、吊装较为方便；8#墩位于山坡上，场地狭小，交通不便，运输吊装均不方便，需要经过汽车吊多次倒运才能满足吊装要求。 二、挂篮简介 由于大桥施工的特点，该挂篮采用特大型前支点结构，共四副，设计承载力最大为750t，单副挂篮本体重180t（单副挂篮含操作走道、模板系统、预埋件系统重280t）挂篮由承载平台（包括2根主纵梁、8根次纵梁、4根横梁、2根挂腿）、各机构（包括2个张拉机构、2个止推机构、2个标高调节机构、2个后锚杆组、2个前锚杆组、3个中锚杆组、2个行走反滚轮、2个顶推机构）、操作走道、模板系统、预埋件系统组成。挂篮长*宽*高为28.16mX18.05mX3.5m。挂篮结构总图： 承载平台是挂篮支承悬浇荷载及模板体系的主体结构。结构主体采用在横桥向与斜拉索对应位置布置两根主纵梁，主纵梁前端设置张拉系统形成支点，在主纵梁上设置承力面，适应各节段斜拉索不同角度的变化，后端与已浇段混凝土锚固，主纵梁外侧设置挂腿以供挂篮行走时使用。主纵梁间设置4根横梁，横梁间在与主梁纵向腹板对应位置设计3根次纵梁，标准段承载平台总体组成如图所示。 挂篮各部件重量表 起重设备介绍 波坦MC230AJ10塔吊起重性能参数表 川建C7022塔吊起重性能参数表 四、安装平台搭设 安装平台主要利用0#块斜腿钢支架作为主要承重平台,平台上采用[14a作为分配梁，[14a采用分片制作，直接放置在斜腿支架的【28平联上，平台上满铺?=4mm的钢板，方便操作，保证安全。操作平台标高均由测量控制（与斜腿支架标高相协调）。安装平台四周均焊接脚手管栏杆，栏杆高度不低于1.5米。 （详见挂蓝安装平台布置图） 0#块斜腿支架示意图 挂篮安装平台示意图 五、具体操作步骤 5.1 测量放样：由测量放样控制操作平台的标高，满足挂篮各部件的安装要求，同时在各安装平台上放出挂蓝各主纵梁及横梁的横、顺桥向中心线，然后在主纵梁安装平台上放出与挂篮主纵梁前段相对应的点，作为挂篮主纵梁定位的基准点，其他构件以主纵梁为准进行安装。（安装前要将挂蓝主纵梁底面的中心线弹出） 安装平台顶标高：+448.784(+458.284) (括号外为7#墩标高，括号内为8#墩标高。) 5.2 安装顺序：主纵梁I段→前横梁→主纵梁II-IV段→联系梁（第一次安装）→后横梁→中横梁（待0#块浇筑后）→次纵梁→安装挂腿（待1#块浇筑后）→主纵梁V段（挂篮前移3米后）→联系梁(调整安装)→拆除平台 （注：0#块浇筑时只安装主纵梁前4段及前横梁、后横梁、联系梁即可，待0#块浇筑后再安装其他构件） 5.3 具体操作 5.3.1总体思路： 挂篮各部件均采用塔吊直接吊安，其中主纵梁I段超出小塔吊吊重，需通过大塔吊提至平台上，然后进行横向移动，主纵梁I段与前横梁安装完成后，通过自制移动平台整体前移至设计位置，其他构件通过塔吊依次安装，安装时利用10t机械千斤顶或葫芦微调就位。 5.3.2 移动平台设计及制作 移动平台主横梁采用2根H700型钢制作，通过5t以上的轴承轮作为行走滚轮，主纵梁I段与前横梁安装完成后通过移动平台整体前移，前移轨道设置在0#块支架的主横梁上；主纵梁I段横移利用自制移动小车，小车采用I25作为主要承重材料，采用5t以上的轴承轮作为行走滚轮，行走滚轮轨道设置在移动平台主梁H700上，轨道均采用【14作为限位轨道。小车横移及移动平台前移均采用手拉葫芦作为动力进行移动。 移动系统示意图如下： 5.3.3 构件安装 ①主纵梁I段安装，重量为12.909t，首先由25 t汽车吊将挂篮主纵梁部件吊至大塔吊起重覆盖范围，由大塔吊将主纵梁I段吊至横向移动小车上，固