建筑基坑施工对地铁隧道的影响分析及施工对策研究.pdf
建筑技术开发市政工程511
第卷第期
BuildingTechnologyDevelopmentMunicipalEngineering2024年1月
建筑基坑施工对地铁隧道的影响
分析及施工对策研究
康渝东1,2
(1.中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043;2.陕西省铁道及地下交通工程重点实验室,西安710043)
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摘要以碧悦广场基坑位于地铁7号线北延段陈村站—陈村北站区间隧道上方的施工为实例,建立
基坑与区间的三维数值模型,对地下室桩基施工及基坑开挖对区间隧道的影响进行数值模拟分析研究,结
果表明:(1)地下室桩基钻孔过程中,隧道整体变形较小,隧道基本处于安全可控状态;(2)基坑开挖
过程中管片结构内力满足强度、刚度等要求;(3)基坑施工过程中应尽量减小对地层的扰动,确保既有隧
道安全。研究成果证明了该建筑桩基施工及基坑开挖对区间隧道的影响安全可控,并给出了相关施工控制
措施,为同类工程施工提供理论参考依据。
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关键词桩基施工;基坑开挖;区间隧道
1001523X202401006704
TU753[文献标志码]A[文章编号]
[中图分类号]-()--
ANALYSISOFTHEIMPACTOFBUILDINGFOUNDATIONPITCONSTRUCTIONONSUBWAY
TUNNELSANDRESEARCHONCONSTRUCTIONCOUNTERMEASURES
KangYu-dong
Abstract
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BasedontheconstructionexampleofBiyuesquarefoundationpitlocatedabovetheintervaltunnel
betweenChencunstationandChencunbeistationinthenorthextensionsectionofmetroline7,thispaperestablishes
athree-dimensionalnumericalmodelofthefoundationpitandtheinterval,andconductsnumericalsimulation
analysisandresearchontheinfluenceofbasementpilefoundationconstructionandfoundationpitexcavationon
theintervaltunnel.Theresultsshowthat:(1)duringthedrillingprocessofthebasementpilefoundation,theoverall
deformationoftheshieldtunnelisrelativelysmall,