郑州地铁1号线会_民盾构区间锚索拔除施工技术_李广良.pdf

郑 1 — 州地铁 号线会 民盾构区间锚索拔除施工技术 李广良 ( ， 101100) 铁十六局北京轨道交通工程建设有限公司 北京 中 : 1 — 。 、 、 摘要 郑州市轨道交通 号线会 民区间盾构下穿建筑物时遇到了大面积深埋锚索 从工期 工程造价等方面对明挖基坑 暗挖隧 3 ， 。 道和人工挖孔 种锚索拔除方案进行比选 最终确定采用人工挖孔锚索拔除方案 通过在竖井狭小空间内利用轻型拔锚机具有效 ， ， ， 地清除锚索 验证了实施人工挖孔锚索拨除方案的正确性 解决了大面积深埋锚索对盾构施工的影响 同时也避免了大面积开挖对 ， 。 周边环境的影响 可为今后类似工程提供借鉴 : ; ; ; 关键词 轨道交通 地下空间 锚索拔除 人工挖孔 DOI :10． 3973 /j． issn． 1672 － 741X． 2014． 05． 016 中图分类号:U 45 文献标志码:B 文章编号:1672 － 741X (2014)05 － 0494 － 05 Anchoring Cable Ｒemoving Technology :Case Study on Hui-Min Shield-bored Tunnel on Line 1 of Zhengzhou Metro LI Guangliang (Beijing Metro Engineering Construction Co． ，Ltd． ，China Ｒailway 16th Bureau Group ，Beijing 101100，China) Abstract :There are lots of existing deep anchoring cables in the scope of Hui-Min shield-bored tunnel on Line 1 of Zhengzhou Metro． These anchoring cables should be removed before shield arrives ，otherwise they may have severe impact on the shield boring． In the paper ，comparison and contrast is made among three anchoring cable removing technologies ，i． e． ，removing the anchoring cables from open-cut foundation pit ，removing the anchoring cables from mined tunnel and removing the anchoring cables from cut holes ，in terms of construction period and cost． In the end ， the technology of removing the anchoring cables from cut holes is adopted． The details of the technology of removing the anchoring cables from cut holes are