第六章 排水施工1详解.ppt

* * 一、立体交叉的设置情况 1．高速公路与城市各级道路交叉时，必须采用立体交叉； 2．快速路与快速路交叉，必须采用立体交叉；快速路与主干路交叉，应采用立体交叉； 3．城市道路交叉口，如不修建立体交叉就无法改善交叉口及其相连道路的交通现状； 4．城市交叉口交通量很大，经常发生拥挤、阻塞、排队现象时，需考虑采用立体交叉； 5．道路跨河或跨铁路的桥梁边孔可利用时，可考虑修建道路与道路的立体交叉； 6．当铁路干线与城市道路相交而相互干扰很大时，需采用立体交叉。 第三节 立体交叉 二、立体交叉的种类 （一）按结构物形式分类 立体交叉按相交道路结构形式划分为上跨式和下穿式两类。 1．上跨式：用跨线桥从相交道路上方跨过的交叉方式。 2．下穿式：用地道（或隧道）从相交道路下方穿过的交叉方式。 （二）按交通功能分类 1．分离式立体交叉 2．互通式立体交叉 三、立体交叉的组成 1.跨线构造物：跨线桥、地道或隧道； 2.正线：相交道路的直行车行道； 3.匝道：相交道路车辆转弯行驶的连接道； 4.出口和入口：正线进入匝道、匝道进入正线； 5.变速车道：加速和减速车道。 第六章 城镇道路排水工程施工 第一节 排水系统的布置与构造 一、排水系统的种类：雨水和污水 二、排水管道材料 （一）常用的排水管材 1.混凝土管和钢筋混凝土管 适用于排除雨水和污水，分混凝土管、轻型钢筋混凝土管和重型钢筋混凝土管三种，管口有承插口、企口和平口三种形式。 承插口 平口 企口 混凝土管的管径（内径）一般大于300mm，长度多为2m，一般在工厂预制，也可现场浇制。 当管道埋深较大或敷设在土质不良地段，以及穿越铁路、城市道路、河流、谷地时，通常采用钢筋混凝土管。钢筋混凝土管按照承受的荷载要求分轻型钢筋混凝土管和重型钢筋混凝土管两种。 2．陶土管 陶土管一般为圆形断面，有承插口和平口两种形式。 陶土管分普通陶土管和耐酸陶土管两种： 普通陶土管的直径为300mm，有效长度为800mm，适用于小区室外排水管道。 耐酸陶土管的直径一般 为400mm～ 800mm，适 用于排除酸性工业废水。 3．金属管 金属管只有在抗震设防烈度大于8度或地下水位高、流砂严重的地区，或受高内压、高外压及对渗漏要求特别高的地段才采用金属管。 4．排水渠道 排水渠道一般有砖砌、石砌、钢筋混凝土渠道，断面形式有圆形、矩形、半椭圆形等。 5．新型管材 口径在500mm以下的排水管道正日益被UPVC加筋管代替； 口径在1000mm以下的排水管道正日益被PVC管代替； 口径在900—2600mm的排水管道正在推广使用塑料螺旋管(HDPE管)。 三、排水管道的构造 包括管道基础、管道、覆土三部分。 常用的基础为混凝土带形基础，它是沿管道全长铺设的基础，分为90°、120 °、 135°、180°等形式。 1-管道；2—管座；3—基础； 4—垫层；5—地基 四、排水管道系统上的附属构筑物 （一）检查井 在排水管道系统上，为便于管渠的衔接以及对管道进行定期检查和清通，必须设置检查井。检查井通常设在管道交汇、转弯、管渠尺寸或坡度改变、跌水等处以及相隔一定距离的直线管道段上。 根据检查井的平面形状，可将其分为圆形、方形、矩形或其他不同的形状。方形和矩形查检井用在大直径管道上，一般情况下均采用圆形检查井。 检查井由井底（包括基础）、井身和井盖（包括盖座）三部分组成。 检查井井底各种流槽的平面形式 检查井 1—井底；2－井身；3—井盖及盖座；4—井基；5—沟肩 （二）雨水口 雨水口是在雨水管渠或合流管渠上设置的收集雨水的构筑物。地表径流的雨水通过雨水口连接管进入雨水管渠或合流管渠，使道路上的积水不至漫过路缘石，从而保证城市道路在雨天时正常使用，因此雨水口俗称收水井。 雨水口一般设在道路交叉口、道路缘石的低洼地方，在直线道路上的间距一般为25-50m，在低洼和易积水的地段，要适当缩小雨水口的间距。 雨水口的构造包括进水箅、井筒和连接管 三部分。进水箅可用铸铁、钢筋混凝土 或其他材料做成，其箅条应为纵横交错 的形式，以便收集从路面上不同方向上 流来的雨水。 1—进水箅；2—井筒；3—连接管 ★排水管道工程图识读 排水管道工程图主要表示排水管道的平面位置及高程布置情况，一般由平面图、纵断面图和构筑物详图组成。 （一）平面图 排水管道工程平面图，表现的主要内容有：排水管道平面位置、管道直径、管道长度、管道坡度、检查井布置位置、编号及水流方向等内容。 一般雨水管道采用粗点画线、污水管道采用粗虚线表示，也可在检查井边标注“Y”、“W”字样以分别表示雨水