上部车场开口措施..doc

我队于7月份开始掘进四水平南翼轨道上山上车场，开口位置位于3107泵站以北800m至开口处，为确保开口施工的安全，特制定以下安全技术措施： 一、爆破安全技术措施： 炸药领退及保管 1、值班干部根据当班实际炸药最大需要量开据领药票，当班不需放炮严禁开领药票。 2、当班用不完的炸药必须如数退库。 3、运送炸药的人员必须熟悉炸药的性能。 4、运送炸药的人员必须使用专用火药包。领到爆破材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。 5、电雷管必须由爆破工亲自运送。 6、炸药运到工作面后必须立即放入火药箱并落锁，钥匙必须由班组长亲自保管。 爆破： 1、放炮时，必须将放炮地点20m范围内的电缆全部落地用皮带包好后，再用皮带或板料掩盖好后，方可放炮。 2、放炮地点20m以内的风水管路，必须用板料盖好后，方可放炮。 4、放炮后，必须严格执行“敲帮问顶”制度，严禁盲目进入工作。 5、爆破工作必须由专职爆破工担任。 6、装配起爆药卷工作必须由爆破工担任，并在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行，装配起爆药卷的数量，以当时当地需要的数量为限。 7、电雷管必须由药卷的顶部全部插入药卷内，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。 8、电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。 9、装药前，首先必须清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。 10、装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁接触导电体。 11、炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其它可燃行材料作炮眼封泥。 12、无封泥、 封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。 严禁裸露爆破。 13、炮眼深度为0.6~1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。 14、炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。 15、 工作面有2个或2个以上自由面时，在岩层中最小抵抗线不得小于0.3m。 16、浅眼装药爆破大岩块时，最小抵抗线和封泥长度都不得小于0.3m。 17、爆破前，班组长必须亲自布置专人站岗，站岗人员必须拉警戒线挂警戒牌。 18、爆破必须执行“一炮三检”制度，即装药前、放炮前、放炮后必须先检查瓦斯浓度，当瓦斯浓度低于1％时方可继续工作。 19、爆破必须执行“三人联锁”制度。 20、每次爆破作业前，爆破工必须全面检查电爆网路，严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。 21、放炮前，所有人员必须撤到直巷100m以外的安全地点，拐弯75m以外的安全地点，方可放炮。 22、爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。 23、爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。 24、爆破工接到起爆命令后，必须先吹两声哨子，至少再等5s，方可起爆。 25、装药的炮眼应当班爆破完毕，如尚有未爆破的装药的炮眼或残暴、拒爆的炮眼时，爆破工必须现场向下一班爆破工交接清楚。 26、爆破后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦斯检查员和班组长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、顶板、支架、拒爆、残暴等情况，如有危险情况，必须立即处理，确认无问题后，方可允许其它人员进入。 27、爆破后对拒爆、残爆的处理： 1）、通电以后拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间（毫秒雷管至少等15min）才可沿线路检查，找出不响的原因。 2）、由于联线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。 3）、在距拒爆炮眼至少0.3m处另打同拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药放炮。 4）、严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从引药中拉出电雷管；严禁将炮眼残底（无论有无残余炸药）继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药，严禁用压风吹这些拒爆（残爆）炮眼。 5）、处理拒爆的炮眼爆炸后，放炮员必须详细检查炸落的矸石，收集未爆的电雷管。 28、放炮员放炮前，必须回头看，确认装炮地点附近无人后，方可放炮。 二、顶板管理： 1、临时支护采取初喷护顶浆，初喷30mm复喷70mm. 2、进行临时支护前，必须由班组长使用专用找顶工具进行找顶，由外向里敲帮问顶，找掉顶帮活矸，确认无问题后，开始临时支护。 3、临时支护长度：不得超过1.7m。 4、找顶时，必须派有经验的老工人观察顶板情况，一人找顶，一人观察顶板情况。 5、找顶时，必须由外向里开始找顶，找顶人员必须站在顶帮完好的地点找顶，不能站在找顶的正下方找顶，找好顶后，方可开始工作。 6、找顶时，找顶的下方严禁任何人工作或行走。 三、拐弯扒矸注意事项： 1、拐弯扒碴时，必须由班组长统一指挥，倒向滑轮必须安装牢固可靠，且扒岩机扒斗运行范围内不得有人工作，所有人员必须撤到扒岩机运行以