危险源辨识及管理制度汇编.doc

专业资料整理分享 WORD文档下载可编辑 新建铁路长春（开安）至西巴彦花线铁路工程CX- = 7 \* ROMAN VII标段 危险源识别和管理制度 编制： 审核： 审批： 中铁二十二局集团有限公司 新建铁路长春（开安）至西巴彦花线铁路工程项目部经理部 目 录 TOC \o 1-1 \h \u HYPERLINK \l _Toc3433 第一章 总则 PAGEREF _Toc3433 1 HYPERLINK \l _Toc27392 第二章 危险源辨识 PAGEREF _Toc27392 1 HYPERLINK \l _Toc6408 第三章 危险源风险评价 PAGEREF _Toc6408 5 HYPERLINK \l _Toc4596 第四章 危险源的管理与控制 PAGEREF _Toc4596 7 WORD文档下载可编辑 危险源辨识和管理制度 第一章 总则 第一条 为了贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产管理方针，加强安全管理事前控制，强化对上万高速公路B3标段施工安全重大危险源的监控，提高工程项目安全生产管理水平，杜绝重大生产事故发生，现就上万高速公路B3标段建设项目危险源辨识、管理和监控以及风险控制，制定本办法。 第二条 本办法适用于上万高速公路B3标段。 第三条 本办法所称危险源是指有可能引发上万高速公路施工人身伤害及设备、财产损失的各种危险因素和安全生产事故隐患。 第四条 施工单位应当根据本标段工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及承担的施工范围和工程进展和开工情况，在工程项目大面积施工前，辨识出施工安全危险源，并对其进行风险评价。确定重大危险源，从而使安全生产管理工作做到突出重点、有的放矢。 第二章 危险源辨识 第五条 危险源辨识工作方法采用现场调查、工作任务分析和工作任务危险性研究结合的方法。 第六条 危险源辨识的各项准备工作： 1、 施工单位管理者要高度重视，在人员、时间、和其他资源上给予支持和保证； 2、必须由懂专业、有经验的人员组成辨识小组，如项目生产经理、项目总工、工程部长、专职安全管理人员、施工队长、专业工程师、技术员、安全员、班组长、物资部负责人、现场施工人员和机械操作手等； 3、危险源辨识的专业技术知识和安全防护知识要全，要能基本覆盖本项目的所有工程项目和施工工序以及机械设备（设施）、工作场所等知识； 4、对参加辨识的员工进行专门的危险源辨识培训，使每个人能掌握辨识范围和类别的基本情况，了解本项目安全生产具体要求； 5、基础资料准备齐全，包括图纸、清单、施工组织设计、机械设备说明书、技术规范、安全技术规程等； 第七条 危险源辨识工作具体操作步骤： 1、按照工程量清单章节，列出各清单细目包括的所有分项工程内容； 2、根据定额以及施工经验，列出每一分项工程中包含的所有施工工序及每工序内的施工活动内容及活动场所； 3、对每个施工活动内容及活动场所存在的危害危险因素（包括人的不安全行为、物的不安全状态、安全管理缺陷）进行详尽的列举； 4、将危害危险因素可能导致的事故和伤害对应于危险因素列出； 5、危险源辨识小组在完成上述工作后，按照清单章节；清单细目；分项工程；施工工序；施工活动内容及活动场所；危险和危害因素；可能导致的伤害或事故等内容，对已经辨识的危险源及其潜在风险，编制详细的《危险源辨识清单》。 第八条 本项目公路施工中可能发生的的危险因素造成的事故、伤害类别大致有以下： 1、物体打击，是指失控物体的惯性力造成的人身伤亡事故。如落物、滚石、锤击、碎裂、砸伤和造成的伤害，不包括机械设备、车辆、起重机械、坍塌、爆炸引发的物体打击； 2、车辆伤害，是指本企业机动车辆引起的机械伤害事故。如机动车在行驶中的挤、压、撞车或倾覆等事故，在行驶中上下车、搭乘自卸车或放飞车引起的事故，以及车辆挂钩、跑车事故； 3、机械伤害，是指机械设备与工具引起的绞、碾、碰、割、戳、切等伤害。如工具或刀具飞出伤人，切削伤人，手或身体被卷入，手或其他部位被刀具碰伤，被转动的机具缠压住等。不包括车辆、起重机械引起的伤害； 4、起重伤害，是指从事各种起重作业时引起的机械伤害事故。不包括触电、检修时制动失灵引起的伤害，上下驾驶室时引起的坠落； 5、触电，指电流流经人身，造成生理伤害的事故，包括雷击伤亡事故； 6、淹溺，包括高处坠落淹溺； 7、灼烫，是指火焰烧伤、高温物体烫伤、化学灼伤（酸、碱、盐、有机物引起的体内外灼伤）、物理灼伤（光、放射性物质引起的体内外灼伤），不包括电灼伤和火灾引起的烧伤； 8