电动汽车高压互锁研究.pdf

Design●Research 设计●研究 电动汽车高压互锁研究 李高林， 黄舞浩， 邹圣星， 范 学 （比亚迪汽车工业有限公司 ， 广东 深圳 518118 ） 摘要： 对电动汽车高压安全领域中的高压互锁系统进行研究， 并对高压互锁的组成和控制策略进行详细介绍， 为电动汽车的高压安全设计提供借鉴。 关键词： 电动汽车； 高压安全； 互锁回路 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） U469.72 A 1003－8639 2013 05－0001－03 On the Hazardous Voltage Interlock Loop for EV LI Gao-lin ， HUANG Wu-hao ， ZOU Sheng-xing ， FAN Xue （BYD Auto Industry Co. ， Ltd. ， Shenzhen 518118 ， China ） Abstract ： Based on research of hazardous voltage interlock loop （HVIL ）， its composition and control policy of HVIL is introduced to provide references to the design for high voltage safety. Key words ： electrical vehicle （EV ）； high voltage safety ； interlock loop 随着经济的发展， 能源与环保问题日益突出， 2 ） 环境条件和可能发生的意外事件都可能使 世界各国都逐渐将目光投向了环保和节能的电动汽 得这种保护的强度降低。 因此， 高压系统配置了绝 车。 时至今日， 电动汽车已成为各大车企争先夺取 缘监测功能， 一般采用漏电传感器对高压系统进行 的高地， 我司也成功推出了多款电动汽车产品， 并 绝缘监控。 在国内甚至世界保持领先水平。 3 ） 在车辆维修保养时， 采用紧急维修开关进 相对于传统汽车而言， 电动汽车的一个重要特 行安全防护。 点就是车内装有能保证足够动力性能的高压系统， 4 ） 在异常使用时 （例如碰撞、 非正常操作断 包括了充电系统、 配电箱、 储能系统 （动力电池）、 开高压连接器等）， 采用高压互锁、 高压泄放 （主 动力系统 （即驱动电机） 等高压部件， 如图 所示。 动放电、 被动放电） 保障使用安全。 1 由此而存在的高压电伤害隐患完全有别于传统汽 5 ） 在电路设计时， 应能满足电气间隙、 爬电距 车， 其高达300 V 以上的电压以及可能达到数十、 离等要求， 并具备各类过压、 过流、 短路防护功能。 甚至数百安培的电流随时考验着车载高压用电器的 以上为电动汽车高压电安全设计的保护措施， 使用安全。 因此， 随着电动汽车行业的不断向前发 本文主要对高压互锁进行介绍。 展， 对电动汽车电安全的研究刻不容缓。 电动汽车 高压电